ＶＦＲ４００Ｋ

　１９８０年代後半から２０００年代初頭に普通二輪(自動二輪中型限定)免許を取得された方にとって
　懐かしさを感じさせるバイクだと思います。
　怪鳥はこのアップハンドルとＶ４エンジンの低速での粘りに魅せられ、若い頃ずっと欲しがっていた一台でした。
　ただ手に入れてみたものの、フロント１６インチ＋リア１８インチの独特のハンドリングが自分の物に出来ず
　脳内で想像していたよりも運転が非常に難しかったです。
　街中を流す様な乗り方だと特に不満は無かったですが、ジムカーナ等で使いにくいため大型二輪乗り替えの
　下取り車として一年乗ること無く去って行きました。


【手に入れた時の状況(その１)】

	左側面 　ハンドルが高くシート高さが低いですね。
右側面 　写真じゃわかりにくいですが、400Rと違って 　400Kのマフラーは艶消し塗装が施されて 　います。 　塗装以外に内部構造がかなり違っていて排気 　効率が非常に悪いです。

【手に入れた時の状況(その２)】

	前部 　オーソドックスな「オートバイ」って感じの 　フロントビューです。 　ライトはハロゲンじゃ無いのでナイトランは 　ちょっとやりたくないです。
後部 　この車両が教習所上がりってのが良くわかる 　写真だと思います。 　この教習用リアバンパーですがタンデム用 　ステップを兼ねているので外すのは違法です。

ちなみにこの車両の兄弟車にVFR400Pという白バイがあるのですが、このVFR400Kよりさらに
ハンドルが高い位置に変更されています。(ハンドル自体は同じものを使っている様です。)