交通警察色々その�C　　　

今回は交通部以外の車両も撮影してまいりました。
色々それなりに撮影しにまわっていたら、やっぱりというか何というかＪＺＳ１７５の覆面が導入されましたね。
２００２年に１７＃系クラウンが白黒パトカーとして導入されたので、何時覆面車両が導入されるかと思っていたら
２００３年１月に導入された模様であります。

１．三菱シグマあれこれ

今では警邏ＰＣのみならず交通ＰＣもＡＴ車が当たり前なのですが、大々的に 　ＡＴが導入される前に試験的にシグマでＡＴ車が導入されていました。 　個人的にはシグマのMT車って好きなんですけどねぇ・・・

パトカーには普通の車よりも多くミラーが取付けられています。 　中でも助手席の窓枠ミラーについてはご存じの方も多いと思われます。 　三菱車の場合左側写真のミラーを装着してることが殆どなのですが、右側写真の 　シグマは珍しくトヨタや日産と同じミラーを装着してます。

２．珍しいギャランＶＲ−４

全国に１０台満たない台数で導入されたらしいギャランＶＲ４パトカー。 　ベース車もレアだがＰＣもレアですね(笑) 　この型のギャランは捜査用に導入された「ＶＥ」が有名ですが、この車はどれだけ有名になるのでしょうか？ 　某誌に静岡県警の同一車両が掲載された時、私はＡＴ車と思っていたのですがＭＴ車で安心しました（笑)

３．大阪府警察本部交通部

ベンツ３００Ｅ 退役したとの噂でしたがまだ 元気に現役の様です。 高速隊本隊にて撮影	ＥＲ３４スカイライン 高性能ＰＣの雄 管理人の密かなあこがれ(笑) 吹田分駐所にて撮影	ＪＺＳ１７５クラウン いつか出現すると思ってました 普通すぎて困ります(笑) 吹田分駐所にて撮影	ＧＳ１７１クラウン クラッシュしております 相手は門真の子供か？ 府警本部関目別館にて撮影	ＪＺＺ３０ソアラ こちらも高性能ＰＣの雄です 走行５０万ｋｍ超でも快調！ 吹田分駐所にて撮影

４．ＪＺＳ１７５覆面パトカー

　冒頭で述べたＪＺＳ１７５クラウンです。
　外装で一般車との違いは殆どありません。
　フロントナンバープレート脇のオートカバータイプの前面警光灯が外装で覆面車両と見分けられるポイントでしょうか？
　ロイヤル系市販車には設定の無いブラックの内装なのでモドキ車両を作るのは苦労するでしょう(笑)
　アスリート系だとブラック内装になるのですが、今度はＡＴのレバーがゲート式になってしまうので困ったものです。
　まぁくれぐれもこの車両にお世話になるような運転は止めておきましょう。　

５．Ｖ３５スカイライン覆面パトカー

　捜査用車両で何台かＶ３５スカイラインが導入されていたのは知っていたのですが、まさか交通覆面に採用されているとは
　思ってもみませんでした(^^;)
　ホントはもっと接近して撮影したかったのですが、見通しの良い場所なので撮影してるがわかるので小さい写真になって
　しまいました(期待していたかたすみません)

　　　　　　　　　　　　阪和自動車道貝塚料金所にて撮影