My Car のページです。今までに乗ったくるまの紹介です。
最新はTOPの写真の’クラウンロイヤルサルーンG’
乗り心地は程よく柔らかく、パワーは十分、
装備は後席電動リクライニング、運転席メモリーシート
ステアリングSW多数あり当然電話はハンズフリーなど
さすがにトヨタの高級車！！
（2015年12月～現在）
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次は二つ前に乗っていたマークⅡです
２００２年１０月～２０１５年５月まで乗りました
スポーツグリル、エアロパーツ２インチアップホイール
タイヤは（前）225/45R17（後）255/45R40
乗り心地は特に悪くはなかったです
（2002年10月～2015年5月）
徳島県の神山温泉へ行く途中
愛車、マークⅡを主体にしたＳＰＡＣＥだったのですが
ある事情により
’プリウス’に２０１5年６月乗り換えることになりました。
大変燃費の良いクルマです
ただ、乗り心地が私にとってはクッション性が悪くいまいちでした。
（2015年6月～2015年12月）
マークⅡの前に乗っていたＣＡＲＩＮＡ（1800ｃｃのＳＥエクストラ）
ファミリーユースでも良いクルマでした。
（1994年6月～2002年10月）
カリーナの前はホンダアコードです
スイッチでサスペンションの高さが30ｍｍほど切り替えが出来ました。
アマチュア無線機を取り付けて楽しみました。
このころはダッシュボードなどもＤＩＹで少し工夫をすれば触ることが出来ました。
(１９８５年～１９９４年６月）
アコードの前はカリ－ナのハードトップです。
この時代はこんなスタイルに興味がありました。
子どもたちも小さかったのでこれで十分楽しめました。
写真はアコードに乗り換える前の手放す日の記念写真です。
仕事の関係で千葉県船橋市に住んでいました。
（１９７３年～１９８５年）
カリーナHTの前は三菱コルトでした。