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| 【オーナーコメント】 |
| 見た目と中身が全く違うダメダメ仕様のインプレッサでございます（笑） 中身は・・・ねぇ・・・。 あー、エアロか車高調欲すぃ～。フロント浮くのはどーにかしたい今日この頃・・・。 |
| 【車体】 | |
| メーカー | ＳＵＢＡＲＵ |
| 車名 | ＧＣ８ インプレッサ |
| グレード | ＷＲＸ ＳＴｉ ＶｅｒⅤ（Ｆ型） |
| 年式 | 平成１０年９月 |
| エンジン型式 | ＥＪ２０７（ＢＯＸＥＲ－ＰＨＡＳＥⅡ） |
| エンジンパワー（実測） | ２８５.９PS／３５.０kg･m |
【主な仕様】
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| 給排気系 | ・ゼロスポーツ： インテークパイプ ・柿本改： ＧＴ１.０Ｚ（フルチタン） ・ＡＰＥＸ'i： 純正交換タイプエアクリーナー |
| 点火・電装系 | ・ＳＵＮ： Inazma Wire EX（青） ・NGK： IRIDIUM MAX(7番) ・ホットイナズマハイパー（黒） ・ホットアース（インプレッサ用） ・Ｒｉｔｚ： Ｓｕｐｅｒ Ｆｕｓｅ ６個 |
| 冷却系 | ・ＳＴｉ： ラジエターホース ・ゼロスポーツ： ラジエタークーリングパネル ・ＪＵＲＡＮ： センサーアタッチメント ・ＭＡＧＭＡＸクーラント |
| 足回り | ・ＣＵＳＣＯ： スタビライザー ・Ｍ’ｓ： ＴｙｐｅＳ スリットローター（フロント） ・DIXCEL： ＳＤスリットディスクローター（リヤ） ・プロジェクトμ： タイプＮＲ ブレーキパッド（Ｆ／Ｒ） |
| タイヤ＆ホイール | ・YOKOHAMA： ADVAN Racing RCⅡ〔ゴールド〕 ・YOKOHAMA： ADVAN NEOVA AD０７（２１５-４５／１７） |
| 補強系 | ・ＳＴｉ： 純正タワーバー（フロント） ・ＣＵＳＣＯ： アルミオーバルシャフトタワーバー （リヤ） |
| オイル関係 | ・ＪＵＲＡＮ： センサーアタッチメント（インプレッサ＆レガシィ用） ・ＳＴｉ： オイルフィルター ・ZERO/SPORTS：ZERO： SP TITANIUM TB(10W-40) ・ＢＰ： Super Gear ７５Ｗ－９０ （M/T オイル） |
| 外装 | ・STi： 大型エアスクープ ・青ＬＥＤデイライト |
| 内装 | ・ＭＯＭＯ： ＴＵＮＥＲステアリング ・ＲＥＣＡＲＯ： ＳＲ－Ⅱ（運転席） ・レガシィ純正シート（助手席） ・ＲＡＺＯ： シフトノブ＆ペダル ・ZERO/SPORTS： トリプルメーターフード ・パナソニック： カーナビ〔CN-DS100KD〕 ・ＡＬＰＩＮＥ： デッキ〔ＣＤＡ－９８３５Ｊ〕 ・ＡＬＰＩＮＥ： スピーカー〔ＤＬＣ－１６６Ａ〕（フロント） ・ＡＬＰＩＮＥ： スピーカー〔ＳＴＥ－１６３Ａ〕（リヤ） ・ＡＬＰＩＮＥ： サブウーファー〔ＳＷＤ－１６００〕 ・自作スイッチボックス ・ブルーグリーン仕様スポットライト ・白ＬＥＤ仕様フットランプ |
| メーター・コントローラー系 | ・ＢＬＩＴＺ： ＤＴＴ ・ＢＬＩＴＺ： Ｒ－ＶＩＴ ・Ｄｅｆｉ： ＢＦブースト計 ・Ｄｅｆｉ： ＢＦ水温計 ・Ｄｅｆｉ： ＢＦ油圧計 ・Ｄｅｆｉ： ＢＦ油温計 |
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