| コバ’ｓ IMPRESSION 【Inazuma WireEX】 |
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ＳＵＮ |
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プラグコード | |
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ＧＣ８インプレッサ ＷＲＸ-STiⅤ |
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部品代： ￥２２０００ 工賃： 無料 |
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・アクセルレスポンスがあがった ・燃費が向上した ・マフラーの音がつながるようになった ・エンジンルームが色鮮やかになった ・アクセルを踏むと以前よりも加速感があり、スムーズに回っている感じがする ・低速トルクが増した・・・ような気がする ・全体的に見て扱いやすくなった |
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・同メーカーから出している、ホットワイヤーの話を知っている方ならばお解りでしょうが、このイナズマワイヤーＥＸもアースをとって蓄電させるタイプのものです。これは、プラグにとって高負荷であり、下手なプラグを使用すれば端子の部分が溶けてしまいます。なので、相性が怖いです。 ・純正コード使用時よりも水温が高くなってしまった（安定する温度が） |
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プラグと一緒に交換してしまった為、工賃は無料になっていますが、水平対抗はプラグコードが横にのびているので、プラグの交換も大変です。しかし、そこら辺のお店でやって貰うよりＤラーでやって貰うのが一番安い＆早いです。 やはり、水平対抗という特殊なエンジンだからこそ、プラグやプラグコードなど電装系にも気を遣ってやりたい所ですね。まぁ、点火性能が上がって、シリンダー内の爆発効率も上がっているのでしょうから、水温の上昇は仕方のないことだと諦めています。 しかし、アクセルレスポンスも良くなり、下のトルクも増したように感じました。そして、燃費も良くなっておりＧＷの時の最高燃費では１２．４ｋｍ／㍑をたたき出しました。 ホットワイヤーは高くて・・・と思っていた方にはお勧めの一品です。 カタログを見るとそんなに性能は変わらないみたい＆色が選べるからね。 プラグの相性が怖いから１点マイナスで（笑） |
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