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| 【オーナーコメント】 |
いつの間にか予算オーバーしてまで買ったマイカーです(´Д｀;)ｺﾝﾅﾊｽﾞﾃﾞﾊ･･･ ターボがかかると怖いとです(´・ω・｀) |
| 【車体】 | |
| メーカー | ＴＯＹＯＴＡ |
| 車名 | ＥＰ９１スターレット |
| グレード | グランツァＶ |
| 年式 | 平成８年 |
| エンジン型式 | ４E-FTE |
| エンジンパワー（実測） | １３７.７PS／１８.３kg･m |
【主な仕様】
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| 給排気系 | ・ＢＬＩＴＺ： ＳＵＳパワーコアタイプＬＭ Version RED ・ＧＰスポーツ： ＥＸＡＳ specＤ |
| 点火・電装系 | ・NGK： プラグコード ・TRUST： GReddyレーシングプラグ イリジウムチューン（７番相当） |
| 冷却系 | ・TRUST： GReddyラジエターキャップ（１.３kg/cm2） |
| 足回り | ・RS☆R： Ｔｉ2000ダウンサス |
| タイヤ＆ホイール | 【フロント】 ・RSワタナベ： エイトスポーク（１４-６Ｊ） ・BRIDGESTONE： POTENZA ＧⅢ（１８５- ６０／１４） 【リヤ】 ・RSワタナベ： エイトスポーク（１４-６Ｊ） ・YOKOHAMA： DNA ｄｂ（１８５- ６０／１４） |
| 補強系 | ・純正フロントタワーバー |
| オイル関係 | ・elf： POWER CRUISE TURBO SM １０Ｗ-５０（エンジンオイル） |
| 外装 | ・純正エアロ |
| 内装 | ・ミレニアム： SR-Ⅱタイプセミバケ ・パーソナルステアリング ・TRD： ホーンボタン ・TRUST： ジュラコンシフトノブ ・LONZA： アルミスポーツペダル ・ADDZEST： CDデッキ〔DIX-415〕 ・Carrzzeria： １０cm２WAYスピーカー〔TS-F1000〕（フロント） ・Carrzzeria： ３WAYスピーカーシステム〔TS-X180〕（リヤ） ・BM BOSCHMANN： サブウーファー〔B-55P〕 |
| メーター・コントローラー系 | ・ＢＬＩＴＺ： MDブースト計 ・ＰＩＶＯＴ： スーパーテンプコントローラー ・ＰＩＶＯＴ： フルオートターボタイマー |
| その他 | ・CELLSTAR： ソーラーレーダー ８１ＬXK ・BAL： AIR VITA |
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