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2005年12月の日記
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最近、えらい寒さが厳しくなってきてますねぇ。
うちは関東だけど、東北や関西では大雪だとか・・・
なので、うちのシルビアも冬支度することにしました。
今日のメニューはヘッドライトのバルブ交換・オイル交換・スタッドレスに履き替えの３つをやることにした(｀・ω・´)ｶﾞﾝﾊﾞﾙｿﾞ
まずはバルブ交換。
今週あたまに左側が切れて予備球のしておいたのを、左右とも新品にする。
高いイイやつにしようかと思ったけど、またいきなり切れても悲しいんで特売品にすることにした。
 
\2980也(・∀・)
ささっと交換して完了(・∀・)ｂ
１５分もかからなかった。
いい感じに青白いのがいい感じ（´¬｀*）
その後、弟のスターレットと２台でオイル交換に行く。
今回は二人してelf製のオイルにしてみた。
弟のスターレットは部分合成油の「パワークルーズターボ」
オレのシルビアは100%化学合成油の「エクセリゥムＬＤＸ」
弟君はなにやら調子が良くなったと大喜び。
やっぱ最初に入ってた鉱物油なんかとは比べ物にならんらしいね。
やっぱオイル選びって大事ですよ（−−）
そして帰宅後はスタッドレス装着にかかる。
弟のスターレットは既に装着済みだったんやけど、オレのはまだだったんよね。
ちなみに弟のスタッドレス装着姿
作業の途中、エアロが邪魔でジャッキがかからないとゆートラブルもあったけど、なんとか装着完了(・∀・)ｂ
 →ちなみに夏用はこんな感じ→
15インチがカワイイ（*ﾉﾉ）
夏用が１７インチだったから、２サイズダウンでこのスタイルとなりました。
まぁまぁかっこいいと思うんやけど、どうやろ？
まぁ、唯一納得できないのは・・・
・・・
ツライチじゃなくなったっ！ヽ(｀□´)ﾉ ﾑｶｧ
えーと・・・スタッドレスにツラを求めちゃダメでつか・・・(´・ω・｀)
おまけにタイヤが細い細い（；−−）
まぁ、それなりにかっこいいからいいけどねぇ。
んで、装着後試乗してみる。
実はＫＥＮ君、自分の車にスタッドレスつけるのは今回が初めて。
トレノの時にも、スタッドレスは買わなかったんだよねぇ。
なので、ちょっとドキドキしながら試乗開始。
・・・
スタッドレスって、ほんとに柔らかいのね(´・ω・｀)
全然くいつかない上に、ステアリング切ってもワンテンポ送れて切れる感じ。
どーにもこーにもぐにゃぐにゃ感が・・・
乗った感覚から言えば前の夏用１７インチのがガッと路面を掴んでる感じなら、冬用１５インチは路面の上を滑るような感じ。
ちょっとフワフワって感じだったなぁ・・・
まぁ、１７インチのハイグリップタイヤから１５インチのスタッドレスに交換すれば激変するわな（＾＾；
常にぐにゃぐにゃした感じがつきまとって、とてもじゃないけどとばせない感じだね。
まぁ、自然に安全運転になるからよしとしよう（爆
一応これで、来年の春までは履きっぱなしになるだろなぁ。
けど、スタッドレス買ったことで今年の冬は安心になりました(｀・ω・´)雪降ってもﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ
ちなみに外した夏タイヤはと言うと・・・
・・・
フロントタイヤ、片減りしてお亡くなりになってました(つд｀)
来年の春に夏タイヤ戻す時には、フロントタイヤ買い換えないとだな(´・ω・｀)しょぼーん
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