| ８１３系交流電車 福北ゆたか線（筑豊本線） 大分〜飯塚 |
|
|
|
|
|
| 特急かいおう1号 福北ゆたか線（篠栗線）桂川〜筑前大分 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| その昔ＳＬを追いかけて冷水峠に通っている頃にあった行き違い設備も撤去され駅舎も変わったが辺りの雰囲気は昔のままで、今でもＤ６０牽引の貨物列車が登ってきそうな感じでした。 |
|
|
|
| キハ２８-２４１４（ＪＲ九州色） 後藤寺線・日田彦山線 田川後藤寺駅 |
|
|
| キハ２８：急行用気動車キハ５８系の一員（１エンジン付） |
|
|
|
| キハ５２-１３２（ＪＲ九州色） 後藤寺線・日田彦山線 田川後藤寺駅 |
|
|
| キハ５２：勾配区間用の一般形気動車で、キハ20形の2エンジン形 |
|
|
|
|
|
|
| 鞍手〜筑前植木 電化前 ＤＤ５１８４８＋５０系客車列車 |
|
|
|
|
|
| 筑前植木〜鞍手 電化前 ＤＤ５１８７１ 平成筑豊鉄道直通セメント列車 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 筑豊本線 勝野駅 回５４２７レ ＤＤ５１−１０７０ |
|
|
|
|
|
| 筑豊本線 勝野駅 回５４２７レ ＤＤ５１−１０７０ |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 筑豊本線普通列車 鯰田〜浦田 ＤＤ５１−８７１ ５０系客車６連 |
|
|
|
|
|
| 筑豊本線普通列車 鯰田〜浦田 ＤＤ５１−８７１ ５０系客車６連 |
|
|
|
|
|
|
|
「ふれあいGO」（1988〜1994年）
1988年10月に登場したキハ58・65形気動車改造した2両編成。キハ58 8002・キハ65 8001 で構成されていた。筑豊気動車区に所属していた。
車体は、白を基調にそよ風が舞うようなデザインだった。和洋折衷の室内が特徴だったがJR九州ジョイフルトレイン全面廃止の1994年6月まで活躍した。 |
|
|
