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大分空港（おおいたくうこう、Oita Airport）は大分県国東市にある第二種空港。滑走路3000m。
国東半島の沿岸の海域を埋め立てられて造成した空港である。海に面しており、空港ビルに隣接してホバークラフト乗り場がある。 平成16年度における乗降客数は約187万人。
2006年3月31日の国東市発足まで、ターミナルビルの真ん中を市町村境が横切っていた。
2006年3月の新北九州空港開港により、日豊本線沿線自治体（中津市、豊前市など）から*東京国際空港へ向かう場合、大分空港を利用するよりも、運賃、便数のほか、距離や時間面でも新北九州空港のほうが便利になる。また新北九州空港は24時間運用を行うことから、東京国際空港行きの深夜便が就航しており、大分市内からでもJR九州の特急ソニックなどを利用することで、計算上、最大で3時間滞在時間を延ばすことが可能となっている。
また、かつて日本エアシステムの乗員訓練所があった事もあり、現在でもJALグループの中〜小型機による「タッチ・アンド・ゴー」の訓練飛行が頻繁に行われている。 |
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| ギャラクシーエアラインズ ＪＡ０１ＧＸ Ａｉｒｂａｓｕ Ａ３００−６００Ｆ |
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| ＪＡ８９２０ JAL Ｂｏｅｉｎｇ７４７−４００ ＳＡＭＵＲＡＩ ＢＬＵＥ ２００６ |
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| ホノルルへのチャーター便として成田よりのフェリー便 悪天候の為 ダイバードかと思われたがギリギリのコンデションで着陸した。 |
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| ＪＡ８９２０ JAL Ｂｏｅｉｎｇ７４７−４００ ＳＡＭＵＲＡＩ ＢＬＵＥ ２００６ |
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