Ｖｏｌ　４
ハーネス製作

両車の違う所を変更していきますが、かなり厄介です。

結局、ハーネス全てを剥がす羽目となりました。。。
配線１本１本にインデックスシールなどで、明記していきます。
後は１本１本半田にて接続です。
各電源や信号の配線がＳ１３系はエンジンルームヘッドライト裏から。
Ｓ１４は室内からと、取り回しが全く違います。

２週間コツコツと結線してきました。
Ｓ１４の点火はデストリビュータ方式ですが、Ｓ１３ターボはイクニッション・コイルなので
電源用やリレーなどの追加配線が必要です。
とりあえずは完成です。１本１本テスターにて確認していきます。
もし間違っていれば最悪ＣＰが焼き切れてしまいます。

エンジン側も多少取り回しが変更されています。
ブレーキ・ブースターへの配管も違います

出来上がった配線を接続していきます。