雨の塩尻駅で自転車を組み立てます。 久しぶりの雨のツーリングですが、木曽路に雨は似合うかもしれません。
	国道１９号の駐車帯で一休み。 雨もこの頃には落ち着き始め、晴れてくるの祈るばかりです。 国道１９号は十分とはいえませんが、そこそこに歩道が整備され走りやすい道です。 いや、歩道がないと怖くて走れない！！
	『是より南木曽路』の碑の前で記念写真。 この頃には雨も上がり気分は「夜明け前」ですかね。
	奈良井宿です。 木曽路の中でも妻籠に次いで良く保存された宿場です。 ただ、観光地化され過ぎています。 妻籠はもう少し静かです。
	お決まりの昼食風景です。 先ずは、ビールで乾杯！！ さて、これから今回のコースで初の難関鳥居峠のトンネルです。 頑張りましょう！
	いよいよ、鳥居峠のトンネルです。 この、トンネルの中には分水嶺があり、水は太平洋と日本海に別れ流れていきます。 出会い、別れは水だけではありません。。。ﾈ
	鳥居峠を抜けると馬篭宿への分岐、落合橋までは下りの連続です。 本日の宿泊予定地『福島宿』へ向けて加速して行きましょう。
	中山道中間点、当時の旅人は何を想いこの地を通過して行ったのでしょうか？
	『木曽福島』の関所跡です。 綺麗に復元されていました。 さて、本日の宿泊先『むらちや』へ向かいましょう！
	昨日のはっきりしない天気とは、うって変わり空は澄み渡り絶好のツーリング日和となりました。 出発前に、『むらちや』の女将さんに集合写真を撮っていただきました。
	『木曽の桟』で記念撮影。 しかし、国道１９号はすごいですね。 バックのトラックのスピードは。。。 怖いですねー！！
	『寝覚めの床』浦島太郎伝説がある地です。 長い眠りから目覚めた所がこんな所なら羨ましいですね。
	『小野の滝』で説明板に見入る製作者。。。です。
	『読書ダム』を過ぎた頃から降り始めた雨は、この後やむことはありませんでした。 秋の天気ですから。 男、女、どちらの気が変わり易いのでしょうか？
	下を走る国道１９号線から、もうこれだけ登ってきました。 このツアー最大の登りです。 この区間は、本来の街道とは逆ルートで馬籠から妻籠へとぬけます。
	雨に濡れた馬籠宿の坂を妻籠へむけて自転車を押していきます。
	馬籠峠へ到着しました。 さぁ、妻籠宿へ向けて下りましょう。 おいしい料理が食べられますよ！！ 頑張りましょう！！
	民宿『下丁子屋』で鯉を一匹、丸ごと頂きました。 旨かった！！
	雨にけむる宿場！！ 今日もずっと雨でした。
	中央線の田立で自転車を分解！ さあ、一杯やりましょうか。 次回はどこを走りましょうか？

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