H様　エンジン､ミッションＯ/Ｈ　スポーツＡ/Ｔ

	お待たせしました 作業開始いたします 暖まると油圧が低下し、少し回転を上げないとクラッチがつながりませんので修理します スポーツＡ／Ｔを取り付けします
	早速、エンジンミッションを降ろします
	降ろしたエンジンミッションです
	ヘッドを外しました カーボンがびっちりです
	外したＡ／Ｔです
	エンジンブロックをバラしました
	油圧低下の原因です クランクメタルは全滅です もう少ししたら、クランクシャフトも使えなくなったでしょうし 純正のオイルプレッシャーランプも点灯したと思います この時点では、純正のランプは点灯しませんでした この状態で走行しましたので、当然Ａ／Ｔのクラッチ、バンドも減ってます ここで、油圧低下してしまっては、Ａ／Ｔを何度修理しても無駄です
	ウォータジャケットの中も錆び錆びです
	リフターも虫食いが酷いです
	ヘッドもバラしました
	清掃、点検、調整をし、消耗品を交換し組み付けに入ります
	スポーツＡ／Ｔです
	ブロックと合体しました
	エンジンブロック廻りが組みあがりました
	ヘッドの組み付けに入ります シールは国産品で交換
	燃焼室、バルブは清掃、擦り合わせ等を行います
	ヘッドが完成しました
	ブロックに取り付けました
	エンジン、ミッションが完成しました

	エンジンを載せる前に、フューエルストレーナーの交換
	アース線の取り付けと　バッテリー　端子の交換
	フロントサブフレームのマウント交換
	いよいよエンジンを載せます
	収まりました
	補器類を全て取り付け エンジンをかけました
	ロードテストも終わり スポーツＡ／Ｔ独特の変速がシャキっと決まってます 完成です
	最後に写真を撮ったのですが、消えてしまいました 完成し納車になりました ありがとうございました