加越能鉄道加越線

A地点　石動駅構内



・B地点　サイクリングロード起点



・右側　「加鉄」の境界標



・砂川橋梁　橋台利用。



・南石動〜四日市間　境界標


（奥が渋江川橋梁）


・渋江川橋梁　


(福野方から見る)



・Ｃ地点　四日市駅跡


（四日市駅周辺の境界標。右奥にも１本見える。）



・Ｄ、Ｅ地点　薮波駅跡







・Ｆ地点　国道３５９号線との交差部。ホットスパーはファミリーマートに替わった



・小矢部川橋梁があった箇所（画面中央）



・Ｇ地点　津沢駅跡





・Ｈ地点　本江駅跡



・Ｉ地点　柴田屋駅跡。右手にあった建物は撤去され、道路工事中。





・柴田屋駅跡より先は道路拡幅工事完了。



・Ｊ地点　道路、ＪＲ城端線オーバークロス部







・Ｋ地点　福野駅周辺の架道橋



・Ｌ地点　ＪＲ城端線跨線橋



・福野駅へと下る。



・Ｍ地点にある用水架橋。橋台を拡幅し利用。


・道路を挟んで川田工業敷地に入る線路敷。右奥がＪＲ福野駅。



・ＪＲ福野駅
　（城端方から見る。）


　（高岡方から見る。）


・線路敷の一部。川田工業敷地を挟んで奥がＪＲ福野駅。


・鉄道関連設備の土台？



・用水架橋跡





・農地、住宅、市道の後、再びサイクリングロードとなる。



・一部、農協の敷地を経て再びサイクリングロードとなる。



・焼野駅跡周辺


（用水架橋跡。煉瓦積みの橋台が残る。）



・これより先、「加越能鉄道」、「加鉄」と記された境界標が多く見られる。







・高瀬神社駅跡









・高瀬神社〜井波間


（東洋紡付近）



・井波駅舎



・山見町駅跡



・架道橋　拡幅して利用。



・庄川町駅跡
　駅舎は撤去され、敷地は宅地分譲された。


（バス停）








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