北陸線の駅（石川県内）

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	倶利伽羅（くりから） 河北郡津幡町に所在。倶利伽羅不動尊へは石動か津幡からタクシーに乗っていくのが無難。 津幡〜倶利伽羅〜石動にかけて、有名な撮影地が点在している。がしかし、撮る対象の国鉄型車両が激減している。
	津幡（つばた） 河北郡津幡町に所在。七尾線が分岐している。駅舎は能登半島を模していて、国鉄時代の駅舎としては特殊。 町の中心部から離れていて、以前はすぐ先が田んぼだったが、近年はショッピングセンターや文化会館ができて新しい市街地ができた。 駅構内では駅そばの営業があるほか、名物のあんころ餅が売られている。
	森本（もりもと） 金沢市に所在。JRバスとの乗換駅で、また加越能バスが福光・砺波駅方面に連絡している。 国道沿いにSATYができて以降駅前は寂れていたが、商業施設の跡地に演劇場がオープンしている。 余談ながら、駅から徒歩3分ほどの焼肉屋「李朝」は美味しい。
	東金沢（ひがしかなざわ） 金沢市に所在。JR西日本金沢支社の最寄駅。 北陸新幹線の高架橋建設で百数メートル海側に移転し、西口の開発や東口への大型スーパー出展などの発展を遂げている。
	金沢（かなざわ） 金沢市に所在。石川県の中心駅でもある。地下からは北陸鉄道浅野川線が発着する。略称は金駅（かなえき） 新幹線開業を見据えて駅ビルが解体され、特徴的なガラスドームと鼓門が誕生した。一方、西口には駅ビルが建設された。 金沢三越が撤退してからは大型の商業施設がなかったが、金沢フォーラスの開業で賑わいを取り戻した。
	西金沢（にしかなざわ） 金沢市に所在。北陸鉄道石川線との乗換駅。略称は西金（にしかね） 駅の裏側には長年、JT金沢工場が立地していて鉄道アクセスが不便だったが、JT金沢工場の閉鎖によって広大な土地ができたため、自由通路を整備し、再開発が進められる。
	野々市 石川郡野々市町に所在。北陸鉄道にも同名の駅があるが、全く違う位置にある。したがって乗換駅ではない。区別するため、野駅（のえき）という略称も使われる。 野々市町は本州日本海側では最大の人口密度を誇り、今もなお著しく人口増加している。今後、市制が施行され野々市市になることが決まっている。
	松任 白山市に所在。旧松任市の玄関口。50年以上前には北陸鉄道松金線が発着していた。 郊外化によって駅前のスーパーが撤退し悲惨な状況になっていたが、再開発が行われて少し復活の兆しを見せている。
	加賀笠間 白山市に所在。金城大学の最寄駅だが、駅周辺に店などがあまりない。 この駅では手数料目当てなのか、短距離きっぷでも窓口での購入を強要され、券売機で買おうとしたら怒られる。
	美川 白山市に所在。美川・川北町の玄関口。町には不釣合いなほど立派な駅舎になっている。 石川県で最初に県庁が置かれた地でもある。
	小舞子 白山市に所在。海水浴場が近くにある。
	寺井 能美市に所在。かつては北陸鉄道能美線の発着駅だった。 平成の大合併の前は、この駅は松井選手の出身地でもある根上町に所在していた。しかし国鉄が「根上」（値上がり）という地名を嫌ったためか、当初から隣町の「寺井」の名がついている。
	明峰 小松市に所在。小松明峰高校の最寄り駅。JR民営化後の1988年10月1日に開業し、北陸線では一番新しい駅。
	小松 小松市に所在。特急停車駅。かつては北陸鉄道小松線と尾小屋鉄道が発着していた。実質的に県下第二の都市のため、駅も立派。 東口には長年、重機メーカーKOMATSUの創業地である小松工場が立地していたが、不況にあおられついに撤退、跡地はKOMATSUの全世界からの研修センターになることが決まった。また、唯一の百貨店だった「小松大和」が2010年6月をもって閉店する。
	粟津 動橋
	加賀温泉 加賀市に所在。特急停車駅。もともと特急は大聖寺と動橋・粟津に千鳥停車していたが、ややこしいことから特急停車駅を纏めることとなり、当時の作見駅が加賀温泉駅となった。 この駅の開業がとどめをさした形となり、大聖寺・動橋で接続していた北陸鉄道加南線は全線廃止となった。
	大聖寺 加賀市に所在。石川県最後の駅。かつて北陸鉄道山中線が接続していた。駅舎は国鉄標準とは異なり、近代的な外観をしているが、実は1960年代初め頃から建て替えられていない。
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