2000年まであと５時間 こんにちは、名岐特急です。いよいよ2000年、1900年代最後の日となりました。 2000年問題対策などいろいろ忙しい方もおられることだと思います。 皆様、良いお年をお迎えくださいませ。1900年代最後の書き込みでした。では、 失礼します。 http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7899 投稿日 12月31日(金)18時55分 投稿者 名岐特急 [fw001.starcat.ne.jp] 削除 Ｒｅ:名鉄のトンネル ●管理人すぎおか様 　確かにトンネルの数は少ないかと思いますが、知多新線は例外的に 多いです。 　知多奥田〜野間間を除き、各駅間ごとにトンネルは最低１ケ所あります。 野間〜内海間は、まさに山の中を走るのでトンネルも多いです。 　ちなみに、新名古屋駅、小牧駅は地下駅ですので、トンネルは 必然的に潜らなければいけませんよね・・。 投稿日 12月27日(月)22時08分 投稿者 じぇいじぇいＴ━Ｃ [hnda0223.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 名鉄のトンネル 杉岡です。 >じぇいじぇいでやんす。（猛爆（^^ゞ）） ↑で、でやんす・・・・ 皆さんよく見ていますねえ。（笑） さて、名鉄って本当にトンネルが少ない鉄道ですね。 地下化された駅や知多新線を除けばトンネルが存在する所は 河和線、広見線、八百津線に１カ所ずつあるぐらいではないでしょうか？ 谷汲線などにトンネルがあると絵になっていいような気がしますが。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 12月27日(月)12時19分 投稿者 管理人すぎおか [www.sesys.co.jp] 削除 そのトンネルですが・・。 じぇいじぇいでやんす。（猛爆（^^ゞ）） 　　　　　　　 そのトンネルですが、短いながらも私の場合、結構神経は使います。 河和線唯一のトンネルですが、列車乗務中に当然のことながら昼間・夜間 問わず室内灯を入れなければなりません。 付け忘れた時にゃぁ・・そうです、真っ暗になります。 確かに短いトンネルですが、実際の所は侮れないものです。 よくよく考えてみると、あのトンネルは太田川側からも加木屋側からも見ると 一番高いところにあるのですし・・、 また、河和線の歴史を見る上では大事なものでしょうね・・。 投稿日 12月24日(金)13時51分 投稿者 じぇいじぇいＴ━Ｃ [hnda0114.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 Re:トンネルの名前 杉岡です。レス有り難うございます。 >どもども。（爆？） ↑ゲ・・・。 遂に来たかと思ってしまいました。（←判る人には判る内輪ネタ（汗）） >確か「横須賀トンネル」だったと思います。 そうですか。 こういう名称だったのですね。 ２年ほど前に久々に河和線を訪れた時にこのトンネルをくぐりましたが、 あのトンネルだけ昔のままの雰囲気を保っているようですね。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 12月24日(金)12時14分 投稿者 管理人すぎおか [www.sesys.co.jp] 削除 トンネルの名前 どもども。（爆？） 高横須賀〜南加木屋のトンネルの名前ですが 確か「横須賀トンネル」だったと思います。 実はそのトンネルの上を通る道から徒歩で５分以内のところに 私の自宅があったりします。 トンネルをくぐる回数よりその上の道を通る回数の方が 圧倒的に多い私であります。 知多半島の鉄道に乗ろうの会↓ http://www.medias.ne.jp/~ctn/ 投稿日 12月22日(水)08時27分 投稿者 中央線７００５Ｍ＠ちたてつ [dialup-gw.ob.ipc-tokai.or.jp] 削 除 恥ずかしながら・・・・ 杉岡です。 >高横須賀駅手前のトンネル 実は非常に恥ずかしい話しなのですが、 私、このトンネルの正式名称を知らないのです。 子供の頃にさんざんくぐっておりながら・・・・ 何という名前のトンネルなんでしょうか？ http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 12月21日(火)08時22分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 高横須賀のトンネル 杉岡です。 >管理人様も昔は河和線に多少なりともゆかりがあったとお聞きしますが・・。 Ｊ氏の仰るとおり・・・・ 南加木屋に親戚が住んでいるため子供の頃は親に連れられてよく遊びに行きました。 新鵜沼から特急に乗って太田川まで。 そこから急行か準急に乗り換えて南加木屋までというのがお決まりのコ−スでした。 太田川から乗り換える列車は大抵２〜４連のＨＬ３７００系（旧塗装）でした。 あのトンネルは何度もくぐっただけに今でも鮮明に覚えています。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 12月20日(月)12時42分 投稿者 管理人すぎおか [www.sesys.co.jp] 削除 高架化によって無くなるもの。 高架化といえば・・、 河和線の、太田川〜南加木屋間（高横須賀駅手前のトンネルから太田川より からが高架の工事しています）の工事も進んでいます。 　あのトンネルを抜けますと、急に風景が変わりますね・・。 管理人様も昔は河和線に多少なりともゆかりがあったとお聞きしますが・・。 　私にとっては、あの高架化の工事が始まる前にあった、高横須賀駅 （今は、踏み切りの半田方にホームは有ります）の姿が思い出されますね。 高架化の工事が始まると同時に、駅は踏切（県道をはさんで）の向こうへ へと移動しました。 　　 　２１世紀には、あの周辺も高架化となるわけですね・・。 投稿日 12月16日(木)12時34分 投稿者 じぇいじぇいＴ━Ｃ [hnda0120.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 高架化 名鉄津島線の津島-勝幡間が仮線に最近切り替わりました。 いずれは高架になり、電車がやや見ずらくなるのは 寂しいなと思います。やはり、地上だとすぐ目の前を 走るので、いいなと思います。やはり時代の流れでしょうか？ ちなみに、この様子は私のサイトでご覧頂けます。 http://www3.justnet.ne.jp/~von/ 投稿日 12月14日(火)23時24分 投稿者 von [pl014.nas114.ichinomiya.nttpc.ne.jp] 削除 超ハ−ドな週末・・・・ １０日に待望のボ−ナスが出ました。 支給額は夏の時とあまり変わりませんでしたが、 まあこの御時世ですから貰えるだけでも「良し」っていう感じですね。 で、ボ−ナス支給日当日夜に高田馬場にて会社の忘年会がありまして、 居酒屋での１次会終了後にカラオケボックスでの２次会へとなだれ込み、 そのまま午前５時迄ぶっ通しで歌い通すという例年のお決まりパタ−ン へとはまり込んでしまいました。 これで終わればいいのですが、今回はまだ続きあって朝帰りした私は昼過ぎまで 眠ると以前から某氏とお会いする約束をしていた為夕方再び高田馬場へ。（汗） 前夜にたらふく飲んだにもかかわらず居酒屋で連夜の飲食をして二人で談笑して しまいました。（Ｔ氏、お疲れさまでした。感謝・・・・） そして更に翌日曜日はこれまた以前から約束していた某WEBMASTERの方御二人と 三人で大井川鉄道沿線の日帰り撮影に出掛けるため朝一番の新幹線で静岡へ。 ＪＲ島田駅で合流し、車に便乗させて頂いて沿線を撮影して回って参りました。 （Ｋ氏、Ｈ氏、有り難うございました。「しらさぎ」はまた次の機会に狙いましょう！！） もう、ここまでやると流石にクタクタかと思いきや全然疲労感ありません。（汗） 不思議不思議。。。。 でも、いい歳して未だにこんな生活している私って一体・・・・ http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 12月12日(日)21時02分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp067.vc-net.ne.jp] 削除 西濃鉄道を掲載してます こんにちは 私のＨＰでは、以下のようなものを掲載してます。 西濃鉄道 長浜・関ケ原線（明治の東海道線廃線） 陸蒸気の走った鉄橋 岐阜〜大垣間の未成線 トロッコ（岐阜県内） どうぞ、一度ごらんくださいませ。(^｡^) http://member.nifty.ne.jp/naro/ 投稿日 12月6日(月)23時18分 投稿者 naro [cs3f225.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 はじめまして仙台より、よろしくお願いします はじめまして、名鉄と検索してみたらこのページに当たりました。すんでいる場所は仙台で昨日名古屋までいきまし た。平成１１，１１，１１記念ツアーでなんと１１１００円で飛行機宿つきです。１２月２日仙台１５：３０発名古 屋空港１６：３０着で西春より名鉄新鵜沼でJRに乗り換え急行たかやまに乗ろうとしたのですが 西春にて乗り換えが不可能なことがわかり急遽新名古屋まで乗車新幹線で米原までおっかけて近江八幡までのりまし た翌日は急行かすがに名古屋＾四日市まで乗車し近鉄で戻り名鉄で岐阜ー新鵜沼ー西春と乗って１３：３０の飛行機 で仙台に帰ってきました。鉄道三昧をしてきましたが、犬山橋をはじめて通過しましたが併用橋で 路面電車ではない電車が走るのは迫力ものですね、となりに専用橋がつくられてましたがいつ頃しようされるのでし ょうか、廃止前に一度撮影にいってみたいです 名古屋はいいですね、名鉄、近鉄、東海といろいろあって、こちらははつきりいっておもしろくないです。合理化で 出る電車等はつまらないもの出し（趣味的に） 今日は山形新幹線が新庄まで開業しましたが、それよりも廃止中止になったもののほうが多いです。話題といえば来 週がら小牛田ー新庄かんで走る57-180練習運転が 明日（５日より）はじまることです。長々と打ち込んでしまい申し訳ありません 今後ともよろしくお願いします。 追伸　１８日運転のSL湯けむり号の指定券小牛田発２枚あります。ほしいかたは連絡ください、電話０９０−７０７ ７−９６１８まで連絡ください（連絡は朝８時いこうにして下い） 投稿日 12月5日(日)00時55分 投稿者 さとけん [SENcd-01p133.ppp.odn.ad.jp] 削除 長電ダイヤ改正？　改悪？ 中尾でーす。 杉岡さん、私も長野電鉄のダイヤ変更知って、唖然としました。 普通を長野〜中野とし、特急の中野〜湯田中普通化も驚きましたが、 何と言ってもワンマン運転の支線の大幅減便が悲しいです。 これではいよいよ不便になって、利用客離れを招くのではないかと、 危惧してしまいます。 今年の夏に、木島が無人化された辺りから、ちょっと心配していた のですが・・・ そう言えば、湯田中から長野へ行く人は、中野で普通に乗り換えないと 特急料金取られるのかな・・・何か釈然としない様な・・・ http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/ 投稿日 12月3日(金)16時17分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 長電改正ダイヤ いきなりですが、 ＪＲダイヤ改正に併せて長野電鉄も１２／４にダイヤ改正を行います。 その改正ダイヤを見てびっくり仰天・・・・ 信州中野〜木島、屋代〜須坂のダイヤが何と６０分ヘッドから９０分ヘッドへ。 現行ダイヤから５本減便という強烈なダイヤが敷かれる事となります。 乗客が少ないのでしょうね。。。。 詳しくは以下のＵＲＬよりどうぞ。 http://www.nagano-dentetsu.co.jp/ 投稿日 12月2日(木)23時29分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp044.vc-net.ne.jp] 削除 判って頂けます？（笑） >大和権兵衛さん、t.sanoさん 長年住み慣れた場所っていろいろな思い出が出来ますよね。 それだけに住んでいた場所が更地になってしまったりすると、 寂しさもひとしおですね。 >奥白滝駅さん はじめまして。宜しくお願い致します。 凄いＨＮですね。 列車が１日１往復しか来ないところの駅名ですね・・・・ 北海道ですか。 私もここ４年ほど御無沙汰しています。 ＪＲ北海道の車両もだいぶ様変わりしたのでしょうか？ それから深名線ですか、懐かしいですね。 私も廃線の噂が出始めた頃に乗った事がありますよ。 路盤がガタガタで列車がひどく揺れた思い出があります。 運行本数がメチャクチャ少なくて朱鞠内での接続もシャレにならない ほど不便だったので、行程を組むのにエライ苦労しました。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 12月2日(木)12時34分 投稿者 管理人すぎおか [www.sesys.co.jp] 削除 わかるような気が・・・。 久々にここの掲示板に立ち寄らせていただいたら 杉岡さんの思い出深い話が書かれてましたね。 私は茨城大学に通っていたのですが、教養部が水戸 工学部が日立にあった関係で、1年水戸、3年日立に住んでました。 一年のとき暮らしてたのが築30年ほどの賄いつきの下宿。 私が3年の時に取り壊され、その後立派なアパートが建ちました。 夢に思っていた、親元離れての一人暮らし、初めてお酒を口に したり、仲間と麻雀やったり。様々な思いを残した建物が壊された 跡地をみると寂しい気がするのはよくわかります。 ちなみに就職のため引き上げる際、3年間暮らした部屋を全て 片付けたときもそんな思いがしました。「あぁ、実家に帰らなければ いけないんだ、一人暮らしも終わるんだ」などやはり若い時期にすごした 場所を離れるのは寂しいですよね。ましてやいろんな思い出があったり すると。（当時は実家で親と同居することに相当なる抵抗を持っていたんで） ここ2年ほど母校（大学）は訪れていませんが、恐らく茨城大学の 水戸及び日立キャンパスの前にたつと同じ思いがするような気がします。 http://www.gld.mmtr.or.jp/~p-7045f/ 投稿日 11月30日(火)22時14分 投稿者 t.sano [ppp72-handa.mmtr.or.jp] 削除 なんとも言えませんよね・・・ 　こんにちは、大和です。 ＞楽しかった事、辛かったこと、色々な思い出が残った場所でした。 ＞しかし、更地を見た途端にそんな思い出も一緒に掻き消されてしまったような ＞感じがしてしまい、暫くその場に立ち止まってしまいました。何だか空しかっ ＞たです・・・・ 　僕も３回家を引越ししたのですが高１の終わりの時の引越しがやはりつらかっ たですね。自分の成長期とも言える時期を過ごした家、いろいろな思い出が詰ま っており引っ越すのがいやでしたから。「閑話…」を読んでいたらなんかジーン とくるものがありました。 http://members.aol.com/gyamato/yamato.html 投稿日 11月30日(火)14時34分 投稿者 大和　権兵衛 [133.91.157.11] 削除 生まれて初めて鉄ちゃんのページ来ました！ 　管理人すぎおかさんはじめまして　まさかてっちゃんワールド初体験で　しかも　毎日みてる（楽しみ）名鉄電車 を　取り上げているＨＰさんを拝見できるなんて 　とてもすばらしくおもいます　 　確かに名鉄は　カナリ熱いですね　いつも踏切待ちが他のしみだもん！（とくに旧特急車両の白帯＜リクライニン グ良好＞電車はあつい） 　犬山橋をパノラマスーパーと一緒に車で走ったときは（もちろんある程度安全のため離れて）てっちゃん仲間３人 で大興奮していました 　いまでも印象にのこっているのが　運転席と客室を「棒」一本でしか仕切っていない名鉄電車です 　本当にてっちゃんの世界は　多岐に渡り　さまざまな活動をしておられる方々たくさんいますね　それを現実に体 感したのは　ＪＲ北海道深名線の最終（本当にこれが最後）列車にのったときの日でした　（普段せいぜい２両もつ なげばＯＫなのを　最終列車は　な　なんと　たしか８両以上はつないでいた　＜おかげで線路をあるけた　乗ると き大変だったけど　意外と乗車口が高くて） 私は主に電車に乗るのが好きなてっちゃんです ホームグランドは北海道です　最近は本州ばっかですけど　（まだ中国地方には行ったことがないです） 　そして　鉄道旅行の醍醐味でもある駅そば評論家でもあります（山陰本線綾部駅の駅ソバは　宗谷本線音威子府の 駅そばを凌ほどおいしいですよ） 　以前は金欠が著しくひどかったので　北海道行くのにも　恐怖のムーンライト− ミッドナイトでいっていましたが　最近は　北斗星　トワイライト（必死に確保したＡ個）に乗れるようにもなって 　少々落ちつきました 　ゴメンなさい　おもわず嬉しくなって長々と書いてしまいました 　こんな私でよろしければ情報交換しませんか？ 　とりあえず　今日はこの辺で　　奥白滝駅でした 　 管理人すぎおかさん　これからもよろしくおねがいします　　 投稿日 11月30日(火)00時33分 投稿者 奥白滝駅 [proxy0.Japan-Net.ne.jp] 削除 さ、３６万円！？ 引き続いてどうでもいい話題なんですが、 社会人の皆さんはこの時期になるとそろそろアレを書く季節ではないでしょうか？ そう、「年末調整」・・・・ 私の職場でも人事から年末調整の申告書を作成するようにと用紙が配布されてきました。 で、同時に添付されていた生命保険／個人年金の払い込み証明書の金額を見てビックリ！！ 何と私、、、、 生命保険、障害保険、個人年金の年間総払込額が実に３６万円！！ 月額３万円も払い込んでいるという事をこの期に及んで初めて認識しました。 でも、給与明細書を毎月確認しているのでが、こんなに払っているようには見えなかったんだけど・・・・ 皆さんも生命保険や個人年金の契約時はよく契約内容を吟味するようにしましょう。 （って私が言える立場ではありませんな。。。。（汗）） 私ももう一度証券とか契約内容を確認してみよ・・・・ http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 11月27日(土)23時23分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp064.vc-net.ne.jp] 削除 閑話・・・・ 突然ですが、、、、、 ここはフリ−ト−クの場なので偶には 鉄ネタ以外のお話しでもしてみましょう・・・・ 先日休暇を取ってまだ手続きをしていなかった 運転免許と銀行預金の住所変更に行って来ました。 自転車に飛び乗ってあちらこちらと駆けずり回ったのですが、 その途中で８月まで生活をしていた旧居の前を通りかかりました。 が、そこに建っていたはずのアパ−トは既に取り壊され、 更地となり不自然な空間がポッカリと出来上がっていました。 思い起こせばここで６年近くも生活をしていたのです。 その間に色々な事が。。。。 阿久比大使館の岡戸さんと初めて御対面した日にわざわざ自宅まで来ていただいた事、 職場の人達を呼んできて夜遅くまで宴会やって大騒ぎした事、 （お恥ずかしい話しですが）仕事に挫折して何度も実家に帰ろうかなと悶々とした日々を送った事、 はじめてパソコンを買ってインタ−ネットに接続するために連夜に渡って悪戦苦闘した事、 昇進試験の報告会を控えて休日返上で練習した事、 会社の同僚と飲んだ帰り乗った終電で終点まで乗り過ごしてタクシ−で帰ってきた事、 などなど。。。。 楽しかった事、辛かったこと、色々な思い出が残った場所でした。 しかし、更地を見た途端にそんな思い出も一緒に掻き消されてしまったような感じがしてしまい、 暫くその場に立ち止まってしまいました。何だか空しかったです・・・・ 突然陰気な話題を書き込んでしまいました。 すいません・・・・ http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 11月27日(土)23時09分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp064.vc-net.ne.jp] 削除 後で気づきました Ｊ氏へ。 >今、ここで掲示板見てたら・・私のＨＮが『じぇいしぇい・・』になってました。（笑） レスを書き込んだ後に読み返していたら気づきました。 『じぇいしぇい・・』って。。。。 またＨＮチェンジしたのかと思いましたよ。（笑） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 11月25日(木)11時51分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 濁点が抜けてた・・。（爆） 別にどーってわけではありませんが・・、 今、ここで掲示板見てたら・・私のＨＮが『じぇいしぇい・・』に なってました。（笑） 　そういえば、気がつかずにずーっと私も使ってました・・。 　管理人様、気がついていましたか??。 投稿日 11月25日(木)00時18分 投稿者 じぇいじぇいＴ━Ｃ [hnda0118.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 御祝辞有り難うございます 中央線７００５Ｍさん、じぇいしぇいT-Cさん、大和権兵衛さん、 駿筑さん、rhr/広末電鉄さん、中尾さん、 早速の御祝辞有り難うございます。 一旦落ち着いたのですがまたまた繁忙状態になってしまって、 なかなか更新作業も進まないのですが、 各地の釣り掛け車に再び動きがあったようですので、 なんとかチェックを進めて早いうちに「全日本釣り掛け倶楽部」の 更新を行いたいと思っております。 今後もどうぞ宜しくお願い致します。 ＃今週末は土曜日も出勤なのですが、 　日曜日は日帰りで大井川か上毛に行ければなあ・・・ 　なんて考えております。（笑） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 11月24日(水)23時47分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp079.vc-net.ne.jp] 削除 祝、参周年！ 中尾です。 杉岡さん、ＨＰ開設３周年おめでとうございます。 最近は、ちょこちょこ変わるトップページの写真が楽しみですわ。 お仕事関係がお忙しい中、ＨＰの維持管理は大変かと思いますが、 これからも、吊り掛け電車情報の中核として、益々のご発展を お祈り致します。 p.s.　この前、久しぶりに名鉄岐阜600V線区に行って来ましたが、 　　　そのときの写真を漸くＨＰにアップしました。 　　　暇なときでも見てやってください。 　　　最近、逆光や半逆光の写真が多い・・・ http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/ 投稿日 11月24日(水)21時34分 投稿者 中尾 [ppp225053.asahi-net.or.jp] 削除 ３周年おめでとう！ ホームページ開設３周年おめでとうございます。 釣り掛けの掲示板を中心にＲＯＭしています。 釣り掛け倶楽部の登録ありがとうございました。 私のホームページにもリンクしてください。 奈良地区の鉄道とＶＶＶＦと私鉄の掲示板もあります。 こちらのほうにもお立ち寄りください。 http://webs.to/rhr/ 投稿日 11月24日(水)19時44分 投稿者 rhr/広末電鉄 [TNRcc-01p63.ppp.odn.ad.jp] 削除 おめでとうございます． 開設３周年，おめでとうございます． 私が杉岡さんのＨＰにお邪魔し始めたのが，去年の初夏くらいやったかな．１年半近くなりますなぁ． これからも応援いたしますょ！頑張ってください． （何か最近，ワイは飲酒量が増えたか？（ぉぃ）） 投稿日 11月24日(水)19時16分 投稿者 駿筑 [cs16321.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 ３周年おめでとうございます 　こんばんは、大和です。ＨＰ開設３周年おめでとうございます。これからも 充実したＨＰ作りと居酒屋襲撃（！？）にがんばってください。 http://members.aol.com/gyamato/yamato.html 投稿日 11月23日(火)23時40分 投稿者 大和　権兵衛 [yokohama-001.seikyou.ne.jp] 削除 祝・３周年 ●管理人すぎおか様 　３周年おめでとうございますと同時に510系オフお疲れ様でした。 このＨＰも、もう３年ですか・・。 私は、この３年で変わった事と言えば・・お酒の量くらいでせうか・・。（爆）　 　それはさておいて・・これからも、すばらしい内容のＨＰの製作、 期待しています。 　また時間が出来たら、撮影にも励みたいものです・・。 投稿日 11月23日(火)11時46分 投稿者 じぇいしぇいT-C [hnda0135.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 ３年ですかー すぎおか様　開設３周年　おめでとうございます。 そうですか。オフ会の日に３周年をむかえていたのですか。 ついこの前が６００００件アクセスでお祝いムードでしたが 続いて３周年お祝いムードで盛り上げるのでしょうか？ これからも名鉄・大鉄・釣り掛け車でどんどん引っ張っていってください。 応援いたしております。 http://www.medias.ne.jp/~ctn/ 投稿日 11月23日(火)09時39分 投稿者 中央線７００５Ｍ＠ちたてつ [dialup-gw.ob.ipc-tokai.or.jp] 削 除 気が付いたら３周年 ここ暫く忙しい日々を送っていてホ−ムペ−ジの更新作業もままならない状況だったのですが、 ふと考えてみると私のサイトも１１月２１日をもって御陰様で開設３周年を迎えておりました。 私自身すっかり忘れておりました。こんな事では管理人失格だな・・・・（汗） まあ、こんな状態ですので特別な企画モノは全く用意しておりませんが、 これからも名鉄、大鉄、釣り掛け電車を中心に皆さんと楽しめるサイトとして頑張って行きたい と思っております。 今後もどうぞ宜しくお願い致します。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 11月22日(月)23時24分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp062.vc-net.ne.jp] 削除 超遅延レスですいません・・・ 思いっ切りレスが遅れました。すいません・・・・ >清水 幸彦さん 御祝辞有り難うございます。 完成度が高いという自覚は全くありませんが（汗）、 これからもアクセスされる方が楽しめる内容のサイトとなるように 努力して行きたいと思っておりますので、今後も宜しくお願い致します。 >駿筑さん＆ＪＪ氏 会社で働く身の者であれば、 昇進試験というものは必ず乗り越えなければならない関門ですよね。 私の会社では、 「その社員が上の職分に上がるだけの資質があるかどうかを見極める」 という観点で昇進試験が行われるため筆記試験は一切実施されず、 ３時間限定論文執筆と役員面接のみで行われています。 という訳で私は１カ月後に論文執筆です。ああ、憂鬱・・・・ >寺田さん 数年前の揖斐線は旧型車が頻繁に行き交っていて本当に面白かったですね。 今は黒野から奥に行かないと旧型車にはお目に掛かることすらなくなり、 ちょっと寂しいですね。 そういえば名鉄のモ７００などは北鉄や福鉄にも譲渡されていましたね。 今となっては懐かしい話題です・・・・ http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 11月19日(金)00時56分 投稿者 管理人すぎおか [vctkp174.vc-net.ne.jp] 削除 揖斐線旧型車３連の写真いい 名鉄揖斐線旧型車３連の写真、すごくいいですね。 名鉄の揖斐・谷汲線は好きな路線の一つで、時々訪れますが、旧型車がほとんど姿を消してしっまてからは足が遠の いています。名鉄の旧型車は、北陸鉄道や福井鉄道などで幾度となくカメラを向けましたが、これも過去帳入りで寂 しい限りです。 投稿日 11月11日(木)11時40分 投稿者 寺田　裕一 [pfa615f.osak.ap.so-net.ne.jp] 削除 祝！６００００アクセス こんばんは、久しぶりにお邪魔したら６００００アクセス突破しておりました。これもひとえにこのＨＰの完成度が 高いことが証明されたものと思います。今後も鉄道ファンの目を楽しませてくれるよう願います。 ボキャブラリー 貧困のため、あまり上手く表現できぬことをお詫びしつつ このへんで… 投稿日 11月10日(水)23時23分 投稿者 清水 幸彦 [yokkaichi11.cyberstation.ne.jp] 削除 例外無く・・・。 ●杉岡様 　私の勤める、μ鉄も例外無く、昇格試験なるものがあります。 （業務知識はもちろん、一般常識も問われます） 早い人は、1回や2回で合格する方もいますが、ある程度、期間が経つと だんだんとプレッシャーとしてのしかかって来ます。（←今がそう） 　今年こそはと思いつつ、今年もダメにならぬと良いですが・・・。 （そう言っているなら勉強しろ!ですね・・すいません） 投稿日 11月10日(水)20時00分 投稿者 じぇいしぇいT-C [hnda0115.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 昇進試験 杉岡さん 昇進試験第１関門ご苦労様です． うちなんかいきなり論文（というかレポート）です．但し学歴によって「自動昇進」から「論文（レポート）」に変 るランクが異なりますが． 一応半年近くの「猶予」がありますが，テーマは自分で決めないかん等，はっきり言って「大学の卒論」よりしんど いです．１度目と２度目は所属上長止り，（←課長にマンツーマン指導受けたけど．）３度目はネタが定まらず棄 権，来年４度目の挑戦です．会社によっては筆記試験のみで終るところもあるようだけど，そっちの方が羨ましい． で，ずっと先の主事昇進では，筆記試験＋時間限定の論文（２時間くらい？）＋面接なんだけど，会社経営＋社会情 勢についてかなり専門的な知識と自分なりの意見・考え方を要求されるらしいんで，働きながら名門大学受験以上の 勉強をしないと絶対受からんようです．（あぁ死ぬぅ！） まあ，うちの職場でも棄権する人は毎年いるようで，あまり多いようだとトップからのお叱りもあるらしい．（←直 接棄権者本人に対してではないが．） 投稿日 11月9日(火)18時41分 投稿者 駿筑 [cs16432.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 続々・レス×４ ようやく昇進試験の第一関門が終わりました。 しかし、忙しさは一向に収まらず・・・・ さて、引き続き御祝辞有り難うございます。 また、併せて「読んだよ」ボタンを押してくださった方々にも、 御礼申し上げます。有り難うございました。 >大和さん モ５１０を撮ったあの長瀬の鉄橋の袂へ行くのは結構大変です。 長靴用意しないと泥濘に填った場合本当に悲惨な姿になってしまいます。 夏は雑草が生い茂るので行くなら冬がいいですね。 大鉄の件はまた次の機会に宜しくお願い致します。 >yoshyさん いつも熱が入りすぎて突っ走ってしまい御迷惑おかけしております。（汗） ところでいよいよ大鉄オフが近づいてきましたね。 １３日夜も暴走しそうになったら止めてください。（笑） >ND502さん いよいよ２１日が迫ってきましたね。 ３分間何を喋ろうか現在思案中です。 当日はどうぞ宜しくお願い致します。 >寺田さん ようやく昇進試験の第一関門をくぐり抜けましたが、 １カ月後には更に第二関門が・・・・（泣） 今度は提言論文というのをやるのですがこれがまた大変！！ 当日テ−マを２つ出されてどちらかを選択し、 ３時間で論文を一気に書き上げるのですが。。。。 はっきり言って３時間なんてあっと言う間に過ぎてしまいます。 もう、たまらないです・・・・ ところで、、、、 管理職の給与を年俸制にしている会社って最近増えているみたいですね。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 11月9日(火)02時42分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp034.vc-net.ne.jp] 削除 おめでとうございます ひさしぶりにのぞきました ６０，０００アクセスおめでとうございます。 会社の昇進試験が大変なのもよくわかりました。 自分が勤務している京阪電気鉄道で筆記試験があるのは係長昇進までで、以降はペーパーの試験はありません。 管理職は年俸制なので、毎年期初と期末に面接があって、目標の設定と成果を確認し、あと何やかやとかあって（と 思う）、年間の給与額が決まります。 一度一杯やる機会があるといいですね。これからも楽しみにしています。 投稿日 11月8日(月)15時40分 投稿者 寺田　裕一 [pfa60d5.osak.ap.so-net.ne.jp] 削除 おめでとうございます＆がんばってください！ 杉岡様、大変遅くなりましたが60,000アクセスおめでとうございます。 お仕事がお忙しい中、まめに更新されてますよね。感服しております。 昇進試験が近いそうですね。頑張ってください！ 試験が終わったら居酒屋特攻でおおいに騒ぎましょう。(^0^) 21日の510オフではお世話になります。よろしくお願いします！ 投稿日 11月7日(日)09時13分 投稿者 ND502 [PPP043.hnd.Japan-Net.ne.jp] 削除 おめでとうございます 新潟交通で知人のyoshyです。 遅くなりましたが６０，０００カウントおめでとうございます。 記念の入魂はやはり管理人さまならではの記念企画でしょう。 その入魂振りは隣にいたときにいつもひしひしと感じます。 今後ともページ発展を祈っています。 では。 http://www4.justnet.ne.jp/~yoshy/ 投稿日 11月5日(金)07時56分 投稿者 yoshy [ppp199187.asahi-net.or.jp] 削除 おめでとうございます 　どうも、大和です。６０，０００アクセスおめでとうございます。 「入魂の一撮」のモ５１０よかったです。今度詳しい撮影場所教えて ください(^^;)。あと大鉄オフ参加できなくてすいません。大学の鉄 研が…。 http://members.aol.com/gyamato/yamato.html 投稿日 11月4日(木)07時56分 投稿者 大和　権兵衛 [yokohama-004.seikyou.ne.jp] 削除 続・レス×３ 超繁忙状態の管理人です・・・・ 来週の月曜日に昇進試験の第一関門（報告会）があり、 その報告会で発表するプレゼンを製作するため毎日深夜まで会社のＰＣで PowerPointをいじくりまわして泡吹いています。 更に今日（と言っても２日）は上司に呼ばれて昇進する意志があるのか、 確認された後、論文（これが第二関門）執筆の日程の通告も受けました。 もう、本当にたまらん。。。。 なお私の会社では昇進試験は第三関門まであって、 その最終関門は役員面接なんです。（これが緊張するんです。） 、、、、と前置きが長くなりましたが、 またまた御祝辞有り難うございます。 併せて記念企画ペ−ジの「読んだよ」ボタンを押してくださった方々にも、 御礼申し上げます。有り難うございました。 で、、、、 >岡戸さん いつもお世話様です。 東西線の編成表ですか？？？ う〜ん、これまた偉い難題を・・・・（汗） 取りあえず現在は夜中に新型車の試運転をよくやっていますので、 目新しい情報があれば連絡させて頂きます。 ところで、「思いっ切りテレビ」はまだ御覧になっているのでしょうか？ それも、やっぱり健康ネタを？？？（笑） >Ｊ氏 飲んでますか〜？（←何でいきなり飲みネタなんだろう） お互い肝臓には気を付けましょう！！ Ｊ氏の華麗なる扉扱いと車発機扱いを是非一度見てみたいですな。（笑） ところで、カバンの中にはまだポテトチップスが入っているのでしょうか？（汗） （↑すいません、またまた超内輪ネタ。。。。。） >鈴木さん 御無沙汰しております。 機会が有れば、また大井川で撮影を御一緒させてください。 また写真展は開催されるのでしょうか？ http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 11月3日(水)01時35分 投稿者 管理人すぎおか [vctkp146.vc-net.ne.jp] 削除 祝！ ごぶさたしております。鈴木です。 ６００００アクセスおめでとうございます。 「入魂の一撮」見ました。 杉岡さんが鋭い眼光で、吊り掛け車に連写を見舞っている姿が目に浮かびます。 長瀬の鉄橋は私も行きましたが、下に降りるなんて思ってもみなかった。 すごいです。 これからも、充実、入魂の内容を期待してます。 投稿日 11月2日(火)16時04分 投稿者 鈴木 正敏 [outhub.nikon.co.jp] 削除 6万アクセス、おめでとうございます。 6万アクセス、おめでとうございます。 ついこのあいだ、確か5万アクセスを達成したような気がしましたが・・。 早いものですね・・。 これからも充実した、HP製作を期待しています。 　私も年末、ひいては年明けにかけて、管理人様程ではありませんが 仕事、飲み会（←隊員との戦闘?（管理人様、おわかりですね））、オフ等 忙しくなる時期に入ります。 また、年末には昨年同様、攻勢をかける可能性（←あくまでもです）も あったりして・・（←分からないけど・・） 　とりあえず、記念企画だけ覗いてきます。 　試験、頑張ってください。（←私もか?） 投稿日 11月2日(火)11時33分 投稿者 じぇいしぇいT-C [hnda0143.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 祝　６００００アクセス突破 杉岡さん、こんにちは。 ６００００アクセス突破おめでとうございます。 杉岡さんのページは、いつも味があって見堪えがあります。 こらからも、更新を楽しみにしています。 また、お住まいも線路沿いの好立地になりましたので、 ぜひ念願の？東西線編成表も期待しております（笑） （夜間、事業用車特集も良いかも・・・） http://www2m.biglobe.ne.jp/~agui/ 投稿日 11月2日(火)01時49分 投稿者 岡戸秀郎 [dialup-gw.ha.ipc-tokai.or.jp] 削除 レス×４ 超多忙の管理人です・・・・ さて、色々と御祝辞有り難うございます。 >ｓａｎｏさん 常滑分隊さんとは今月２１日に一杯出来そうですね。 その際はどうぞ宜しくお願い致します。 禁断の荒技・垂直落下式が炸裂するかも？？？（←すいません内輪ネタ） >広瀬さん どうも御無沙汰しております。 また広瀬さんの濃〜いお話しを伺いたいです。（笑） 今後もどうぞ宜しくお願い致します。 >中尾さん いつもお世話様です！！ 仰るとおりあの時谷汲駅に片足泥だらけで現れたのは、 あのガ−タ−橋で撮影した際にぬかるみに填ったためです。 あんな情けない格好になってしまい、実に恥ずかしかったです・・・・（汗） でも、努力の甲斐あって何とか丸窓の走行シ−ンが撮れました。 揖斐・谷汲線沿線はまだまだ撮ってみたいと考えているポイントがありますので、 これからも撮影行脚に励みたいと思っております。 >中央線７００５Ｍさん どうも御無沙汰しております。 ８月の新岐阜「素材屋」以来でしょうか。（笑） あの（あまりにも濃ゆい）名鉄車両編成資料の更新は進んでますか？ 名鉄車両は数が多いので大変でしょうが頑張ってください。 グランダ−武蔵（丸）万歳！！（←すいませんこれも超内輪ネタ（汗）） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 11月2日(火)01時10分 投稿者 管理人すぎおか [vctkp133.vc-net.ne.jp] 削除 ６まんアクセスおめでとうございます。 管理人杉岡様 ６０，０００件アクセスですかー。すばらしいですね。 おめでとうございます。 最近はどのページにいってもお祝いムードでいっぱいですね。 わたしも「入魂の一撮！！」見させていただきました。 味のある車両ばかりのいい写真　さすが魂がはいってますねー。 http://www.medias.ne.jp/~ctn 投稿日 11月1日(月)21時17分 投稿者 中央線７００５Ｍ＠ちたてつ [dialup-gw.ob.ipc-tokai.or.jp] 削除 奉祝 杉岡さん、ＨＰ六萬アクセス＆六萬番目ヒットおめでとう御座います。 早速、「にゅうこんのいっさつ」拝見いたしました。写真とコメントから 愛情がひしひしですね。う〜ん、どの写真も良い雰囲気です。 特に気に入ったのは十和田観光の3401の写真と谷汲の510の写真です。 以前、谷汲の駅で、靴を泥だらけにした杉岡さんとお会いした時は、 長瀬のそばの鉄橋で510を撮影された後だったのですね。 私も、そばの栗林で撮影したことはありますが、あそこまで奥地に 分け入ったことはないです。杉岡さんの「一撮」のための努力には 頭が下がります。 http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/ 投稿日 11月1日(月)10時48分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 おめでとうございます。 お久しぶりです。広瀬です。 杉岡さん、60000アクセス達成 おめでとうございます。 私もＨＰを開設していますが、なかなかできないことだと思います。 今後も楽しいページ・企画を、お願い致します。 ＃うちも鉄関係の更新をしないと････。 http://www1.odn.ne.jp/~caw99100 投稿日 10月31日(日)23時50分 投稿者 広瀬はるかず [TBTca-0316p04.ppp.odn.ad.jp] 削除 祝！。60000アクセス 居酒屋特攻隊長様 HP60000ヒットおめでとうございます。 本当に素晴らしいことですね。 （当HPはつい最近ようやく10000アクセスです・・(^^;） これからも釣りかけ一筋頑張ってください。 また一緒にお酒飲みましょう！。 http://member.nifty.ne.jp/p-7045f/ 投稿日 10月31日(日)21時01分 投稿者 t.sano [ppp87-handa.mmtr.or.jp] 削除 だ、大チョンボ！！ですが・・ おかげさまで先ほど６００００アクセスに到達いたしました。 で、記念すべき６００００アクセスを踏んだのは何と私でした・・・・ 管理人が６００００アクセスをゲットしてどうするんだ。。。。 とんだ大チョンボをしてしまいました。（汗） ともあれ、ここまで来れたのもアクセス頂いた方々のおかげです。 どうも有り難うございます。 今後も情報発信に努めて参りますので、今後もどうぞ宜しくお願い致します。 という訳で６００００アクセス記念ペ−ジ「入魂の一撮」を正式公開致します。 最近非常に多忙な日々を送っているためあまり手を掛けられなかったので、 内容は大した事はありませんが、宜しければ御覧ください。 なお、ＵＲＬは以下の通りです。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/60000ind.htm 投稿日 10月31日(日)19時24分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp044.vc-net.ne.jp] 削除 60000アクセス記念ペ−ジ取り敢えず完成 杉岡＠会社です。 ただでさえ仕事が忙しいのにさらに昇進試験まで控えていて泣きが入っております・・・・ さて、６万アクセス記念企画ペ−ジ「入魂の一撮」ですが、 取り敢えず完成致しました。 ここ最近ずっと繁忙状態のためあまり手をかける事が出来なかったため、 内容は全く面白味の無いモノになってしまいました、 大台到達次第、正式公開の予定ですのでどうぞ御笑覧くださいませ。 御感想など頂けると嬉しいです。宜しくお願い致します。 さて、仕事に戻るか・・・・（泣） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 10月25日(月)20時02分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 「ちたてつ」Webページアドレス 「ちたてつ」の椋岡通過です。 この度、プロバイダの突然の閉鎖により、アドレスを変更します。 容量の関係から一部の画像が表示できないですがご勘弁ください。 http://www.medias.ne.jp/~ctn/index.html 多分、旧アドレスでは１０月いっぱいで消えると思います。 又、メールアドレスは９月より変更になってます。 ctn@ma.medias.ne.jp です。 http://www.medias.ne.jp/~ctn/index.html 投稿日 10月22日(金)20時25分 投稿者 椋岡通過＠ちたてつ [proxy.catv.medias.ne.jp] 削除 お、「入魂の一撮」ですか・・ 楽しみだにゃ〜。 もうじき60,000カウントですか。いや、凄いですね。 流石、吊り掛けと大井川のハブＨＰだけのことはありますね。 http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/ 投稿日 10月22日(金)15時21分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 瀬戸巡り だいぶ経ちますが、10月4日に瀬戸を巡ってきました。そのとき は多治見から瀬戸までJR東海バスに乗りましたが、山の中を ひたすら突き進む所は、バスならではでした。 その後は尾張瀬戸駅の駅舎を撮ってきましたが、瀬戸市ともめて いるために当分生き長らえそうです。しかし、美濃駅みたく 保存できないものでしょうか？ http://www02.kani.or.jp/~tama/ 投稿日 10月20日(水)09時38分 投稿者 MT-tami [s15.kani-ap.kani.or.jp] 削除 カレンダ−・・・。もうそんな時期なんですね。 To中尾さん。 こんにちは御無沙汰しておりました。 １０月の連休は四国でフィ−バ−されていたようで・・・・（笑） 私も乱入したかったのですが、やっぱり仕事が片づかなくて、 遠い高松の事を思いながらも、連休は２日出勤しておりました。（泣） さて、グランデで名鉄カレンダ−が発売されましたか。 もう、そんな季節になったのですね。 中尾さんの書き込みを拝見する限りでは去年のモノよりも面白そうですね。 私も早速グランデに行かなくては！！ それと、寺田さん。 早速の書き込み有り難うございます。 本を貸し出した（私の先輩）Ｎ氏も興味津々で読まれているようです。 特に廃止線の方に興味を持たれているような感じです。 読み終わったら取り敢えず全般的な感想を聞いてみようと思います。 （Ｎ氏はシャイなので多分書き込みはしないでしょうから。。。。（笑）） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 10月19日(火)07時51分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 ありがとうございます すぎおか様 早速のご購入ありがとうございます。 上田交通の川造型の単行の写真は自分でも気に入っている写真の一つです。丸窓ではなく５２７０の写真を掲載した のは自分なりのこだわりのつもりです。本当にありがとうございます。 皆様からも感想や批評をいただけますと幸いです。 投稿日 10月18日(月)16時01分 投稿者 寺田　裕一 [p8bd83b.osak.ap.so-net.ne.jp] 削除 名鉄カレンダー2000 中尾です。 昨日、東京神田神保町の某○泉Ｇで、名鉄カレンダー2000を買いました。税込1000円。 私の好きな600Ｖの写真は黒野北口駅の桜と750の１枚。1999版では大活躍だったけど・・・ でも、1500Ｖも白帯やら芋虫やら・・・色々、楽しめる写真です。(^_^) http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/ 投稿日 10月18日(月)09時31分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 買いました 「ローカル私鉄探訪」。先日新聞の広告欄に発売の告知がされていましたね。 で、書店の店頭に並んでいるのを見掛けて何の躊躇もなく早速１冊購入致しました。（汗） かなり読み応え、見応えのある本だと思います。 個人的には上田交通の川造型単コロの走行写真がイイと思いました。 この本、今年の３月に蒲原鉄道と新潟交通を一緒に回った職場の先輩Ｎ氏に貸し出しました。 Ｎ氏がどんな感想を述べられるか、非常に楽しみですわ。。。。 ＲＯＭばっかりしないで、偶には一言ぐらい書き込みしましょう。＞Ｎ氏（笑） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 10月17日(日)20時23分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp029.vc-net.ne.jp] 削除 ローカル私鉄探訪を出版 宣伝をさせていただきます。 ９月２０日に新人物往来社より「ローカル私鉄探訪」を出版しました。２０年前のローカル私鉄と今日の姿の対比を 主眼とし、２０年前は現役で今は亡き路線については、廃線跡の現況を示してみました。ご覧いただけますと幸いで す。 投稿日 10月16日(土)13時35分 投稿者 寺田　裕一 [p8bd8d8.osak.ap.so-net.ne.jp] 削除 速度計取り付けは義務？ お久しぶりです。川島です。 ついに蒲原鉄道も廃止されてしまいました。自分は九月なかばに行ってきました。 その蒲原鉄道ですが、このＨＰの蒲原鉄道の旅行記を見させて頂いたときに一つ 気が付いたのですが、モハ４１は、昔は（平成６年以前）速度計ついてなかった と思うんですが、最近になって付けたのでしょうか？ 昔は速度計無しの電車はたくさんあったのですが、今は付けるように義務付けられ てるのでしょうか？分かる方ご教授下さい。 投稿日 10月6日(水)17時30分 投稿者 川島正扶三 [www.cgu.ac.jp] 削除 TVに出た蒲原ED1 こんにちは。稲葉克彦と申します。昨日の話題で恐縮ですが、朝NHKのおはようナントカという番組を見ていると、 突然、ED1が正面から大写しで画面に現れたのでビックリ！村松車庫からの生中継で、その前日に廃止になった蒲原 鉄道の車両が、関西のあるお医者さんの手で保存されるというものでした。貨車5両が関西で保存されるとのこと。 他の電車やED1電機は地元の自治体で引き取られるようですが、いずれにしてもこうした産業遺産が大切にカタチを とどめて生き続けることは大変意義深いことだと思います。神社仏閣と同じように鉄道車両にもその価値があると、 アナウンサーのインタビューで語っていたそのお医者さんの言葉に最近にないさわやかなものを感じました。できれ ばED1とモハもセットで動態保存していただけるといいのですが、とりあえずほっとしました。 投稿日 10月5日(火)12時56分 投稿者 稲葉克彦 [stinger.toppan.co.jp] 削除 そうだったのですか いや、村松駅のらくがきボードを見たとき、なぜ名前でなく ｢つりかけくらぶ｣なのかと変に思い、気になったので。 この同好団体、どんな活動内容かちょっと知りたいですね（笑） 投稿日 10月3日(日)23時26分 投稿者 山田　やくも [funabashi1-14.teleway.ne.jp] 削除 いえ、私ではありません。 Toやくもさん >ところで、落書きボードに書いてあった｢つりかけくらぶ｣って、もしかして杉岡さん？？ いえ、私ではありません。 「つりかけくらぶ」さんは同好団体さんのようで、 各地で色々と活動をされておられるようです。 釣り掛け電車については私は一匹狼で活動しておりますもので・・・・ で、この団体さんの存在を知った時、 「全日本釣り掛け倶楽部」という名称を変えた方がいいかな？、 と思う反面、「まあ、いいか。」とも考えてしまい、 故に何ら手を加える事も無く今日に至っております。 私って、はっきり言って不精者ですね（汗）。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 10月3日(日)22時19分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp026.vc-net.ne.jp] 削除 さようなら蒲原鉄道 今日１０月２日、日帰りで蒲原鉄道に乗りに行って来ました。 本当は行くつもりなかったのですが、どうしても気持ちが押さえられず… 今日は私が到着した時はモハ６１が運用についていましたが 鉄道ファンや地元の家族連れなどが大勢来ていたため、途中から ２両編成での運行（モハ７１＋クハ１０）になりました。 今まで１度も乗れなかったクハ１０に乗車出来ましたが 最初で最後の乗車になってしまい、複雑な気持ち… 去年の夏に訪れた時はまだ廃止の噂はなかったのに… 蒲原鉄道は私の好きな民鉄の１つであり、旧型車が元気に走る希少な路線 だっただけに、廃止は本当に残念に思います。 最後まで無事に運行出来ますように願います。 ところで、落書きボードに書いてあった｢つりかけくらぶ｣って、もしかして杉岡さん？？ 投稿日 10月2日(土)23時24分 投稿者 山田　やくも [funabashi1-41.teleway.ne.jp] 削除 ＥＤ１ １日、蒲原へお別れに行ってきました。 何も調べずに出掛けたのですが、平日なのにED1が単機走行したのには驚きました。 しかも、中には一般？の人も数人乗ってました･･･ 平行道路を原付・オートバイで通学する高校生が多数目に付きました、 ｢冬期だけ乗る｣じゃ経営も厳しい筈ですね･･･ 岡山に続いて、新潟も純民鉄が無くなるなんて･･･寂しい。 投稿日 10月2日(土)01時12分 投稿者 くんだ駅 [gifu5DS64.gif.mesh.ad.jp] 削除 突然の上京 いや，ほんとに先週末東京行ってしまいました． （杉岡さん，突然なメール出してすんません．［←妹宅の電話回線借りて発信しました．］） 元々先週金曜日は大阪行くはずでしたが，（←サンライズ285系イベント）首都圏の113系や103系がヤバい情報を得 たんで，急遽東京にしました．（情報発信元の友人も途中から合流．） けど，最近国鉄車ばっか追っかけているような気がするんだよな． それにしても，京葉線103系，あの線駅間距離長いんで，結構豪快なモータ音響かせるんですな．（感激）それに引 き換え，千葉駅は何であんなに静かなんでしょう．自動放送も発車メロディも全くなく，駅員さんの肉声放送も最小 必要限といった感じだし． 稲毛海岸駅で，国鉄色183系と低運クモハ先頭（←蘇我方）編成の103系，しっかり撮りました．但しjpeg画像化は かなり先になりそう． 投稿日 9月30日(木)20時13分 投稿者 駿筑 [cs16438.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 遂に・・・・ １．「鉄道ピクトリアル新車年鑑」遂に入手 　最近仕事が忙しくて本屋にも行けなかったのですが、 　今日仕事で外出途中に本屋に立ち寄ってようやくピク臨の新車年鑑を買いました。 　これで、ようやく釣り掛けチェックと思いきや仕事が忙しくて・・・・ 　本格的な調査再開は何時になるやら。（泣） ２．「人間ドック受診案内」が遂に来た・・・・ 　私もそれなりの年齢になったという事ですね。 　でも休暇取って人間ドック行けるような雰囲気になれないくらい、 　職場は緊張感に包まれています。 　ああ、毛が抜けそう・・・・（ってそんなに剥げてはいないけど）。 ３．プロ野球セリ−グも遂にマジック１ 　１１年ぶりの事ですから名古屋はたいそう盛り上がっている事でしょうね。 以上、「遂に・・・・」ネタ三題でした。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 9月29日(水)23時44分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp038.vc-net.ne.jp] 削除 微笑みの国タイ！ 偶然立ち寄ったんですが、ついでに宣伝さしてね！ タイの天然成分より抽出した精力剤やバンコク での夜遊びの案内をしています。一度覗きに来てください！！ http://www.dfactory.com/zone3/9783 投稿日 9月25日(土)15時22分 投稿者 おんじ [proxy.samarts.com] 削除 私も雑事を それにしても・・・・、 最近はノ−トＰＣを所有される方が一気に増えましたね。 私も夏の賞与で購入を計画していたのですが、 予想外の支出が発生した為、計画を断念しました。 次の冬の賞与では是非とも購入したいと思っています。 でも今度は交通費が嵩んで購入が危うくなったりするかも。（笑） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 9月24日(金)12時24分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 うーん，雑事． 何故か今の時間起きてました． そうそう，杉岡様，いそかぜオフお疲れ様でした．（←という自分は行っていない．）ちょうどあの時，杉岡さんが ワイの携帯に電話されたとき，ワイは静岡駅にいました．（with地元の友人）ちょうど０系が引退する日やったん で，静岡・三島の両駅で張込んでました． で，今日は元から休暇取ってるんですが，総武・横須賀快速のスカ113系が間もなく撤退するのと，総武各停の黄色 い103系（燕龍茶のCMにも出てきますね．）が消滅も時間の問題であるのと，その絡みかで京葉線のスカイブルーの 103系低運車がヤバそうな気配なんで，今日明日上京します．ま，泊まりは東京在住の妹（学生です．）ん所に邪魔 しますがね．合間みて久々にアキバ物色もやる予定．帰りは新幹線100系（Ｘ編成）に乗車！（これもヤバいです ．） 【追伸】 昨日WindowsCEマシン入手しました．これで出先からメールが出せます．但し，HP掲示板へのカキコができませんで した．（悲）（←昨日「試運転」やった結果．） 一応携帯は持ってるものの，モバイル時は専ら「グレ電」を使う．（通信料めっちゃ高くなるから．） 投稿日 9月24日(金)01時16分 投稿者 駿筑 [cs16417.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 ちょっとＣＭ ウチのＨＰでは「記念切符の中のＨＬ車」というコーナーを 開設しました。 名鉄の中でも地味なので記念切符のネタとは縁遠そうなＨＬ も案外出没しているものです。 ぜひご覧の上「開店休業状態」の掲示板にご感想などカキコ してください。 http://www.ceres.dti.ne.jp/~muramasa/ 投稿日 9月20日(月)23時28分 投稿者 村上 雅則 [PPP173.tokyo-ap3.dti.ne.jp] 削除 いそかぜオフお疲れさまです。 杉岡さん、いそかぜオフお疲れさまです。 ＞10/10〜11の件、私も是非行きたいとは思っているのですが、 ＞如何せんお仕事が・・・・（泣） ＞・・・ ＞でも、行けるならドタ参でも行くかと思います。 お忙しそうですね・・・ でも、10/10-11は恐らく、コトデン掲示板最大のオフになると思いますので、 可能ならば是非来てね。(^^ゞ http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/ 投稿日 9月20日(月)10時18分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 駅舎題 琴電車両で盛り上がっていますね。僕は、元名鉄 1030系、旧東濃鉄道の70形に注目しています。 「駅舎Watch」が僕のHPで昨日スタートしました。 歴史的なものから新しいものまでありますので、 ご覧ください。 駅舎Watch： http://www02.kani.or.jp/~tama/ekisha/ http://www02.kani.or.jp/~tama/ 投稿日 9月18日(土)14時55分 投稿者 MT-tami [s42.kani-ap.kani.or.jp] 削除 私も行きたい！！ところなんですが・・・・ 10/10〜11の件、私も是非行きたいとは思っているのですが、 如何せんお仕事が・・・・（泣） 場合によっては休日出勤も余儀なくされるため、 現時点では高松入りは様子見の状態です。 でも、行けるならドタ参でも行くかと思います。 嗚呼、毎年１０月は本当に仕事に祟られるのです・・・・（涙） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 9月17日(金)12時17分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 10/10〜11の件 鈴木さん、どうもです。 10/11のサヨナラ運転（鉄道の日イベント）については、下記のＵＲＬをご参照下さい。 http://www.niji.or.jp/home/station/tetudounohi.htm また、10/10夜のコトデン現地オフ会は、今のところ、まとめ役の佐々木さん のご提案では、 ＞オフミ10日夜の部の集合場所ですが、昨年同様17:30に瓦町駅ビル内 ＞百十四銀行のATMの前集合ではいかがでしょうか？ ということになっている様です。懇親会場等は、その場で決めるようです。 今のところ、コトデン好きな現地在住の方、関西の方、そして関東勢が10名前後 参加する見込みです。お初の方も大勢いらっしゃいますので、お気兼ねなく ご参加下さい。私も関東の方以外は面識ない方が殆どです。 今のところ、特に事前予約が必要ではありませんが、出来れば、佐々木さんの 掲示板で参加表明して、人数に加えてもらっておいた方が良いかと思います。 佐々木さんのＨＰの掲示板は、 http://www2d.biglobe.ne.jp/~vic/rail/tkrboard.cgi です。 http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/ 投稿日 9月17日(金)09時48分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 いやー、お恥ずかしい・・・ 中尾さん今晩は！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞11日は230-345のさよなら運転 に付き合う予定です。 そうだったんですか。地元にいながら、知りませんでした(^^ゞ 自分の情報網の無さを痛感しました。 ＞現地オフ会がありますから、お暇でしたら是非ご参加ください 是非、参加したいと思いますので、もう少し詳しく教えてください。 最近、なぜか写欲が湧かない私・・・・ 琴電に対しても、どーも燃えてこない(ｰｰ;)。 京福電鉄に、浮気なんかしてるからですかね？ １０月のイベントを機に、根性入れなおさねば！ 投稿日 9月16日(木)23時58分 投稿者 大野　義久 [PPP69.takamatsu-ap2.dti.ne.jp] 削除 そうそう 大野さん、 10/10の夜は以前コトキチさんから紹介のあった、佐々木さんのコトデン掲示板の 現地オフ会がありますから、お暇でしたら是非ご参加ください。 私よりもっともっとコトデンにまめに通っている人たちが来ますよ・・・ 杉岡さんも来てね。 下のカキコのＵＲＬ、http://がダブっちゃいました。ごめんなさい。 http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/ 投稿日 9月15日(水)22時44分 投稿者 中尾 [ppp204024.asahi-net.or.jp] 削除 次は・・・ 大野さん、毎度です。 ちょっと、鉄分ゼロの旅行に行っていたもんで、お返事遅れて申し訳有ません。 次回のコトデン詣は、10月10日夕方〜11日の予定です。 あんまりまめでは有りません。(^_^;) もっと頻繁に行きたいんですが、・・・最近は２ヶ月に１度のペースです。 10月10日は高知で朝土佐電を撮った後、ＪＲ土讃線かバスで高松入りするつもりです。 11日は230-345のさよなら運転に付き合う予定です。村上さんもご一緒かな？ ＞撮影ポイントから、宿（自宅）、足まで・・・ ＞大野屋旅館に、予約を入れてみては、いかがですか？ これはこれは。有りがたいお言葉痛み入ります。m(_ _)m しかし、残念ながら、次回の宿泊は瓦町のワシントンホテルに予約を入れてしまい ました。 ですが、是非、機会があったらお会いして色々とお話を伺いたいです。 そのときは杉岡さんも如何ですが？ http://http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/ 投稿日 9月15日(水)22時40分 投稿者 中尾 [ppp204024.asahi-net.or.jp] 削除 お久しぶりです この頃はコトデン中心に行動している村上です。 あ、小田急ＮＳＥも追いかけたけど。（笑） 筋肉痛の話が出ていましたが私は職場を異動になって バイク乗るようになってからエンジンかけるときのキッ クのせいで土踏まずが痛いです。 普段「使わない」と言うか「圧力のかからない」場所 だからですかねぇ。 月末には久しぶりに関西か名鉄に・・・。 投稿日 9月10日(金)23時56分 投稿者 村上　雅則 [PPP190.tokyo-ap3.dti.ne.jp] 削除 次の予定は？ 中尾さん、こんにちは。 昨年暮れの踏み切り事故、ご存知だったんですね！ ﾅｲｽﾊﾞﾃﾞｨの猫の話や、さぬき饂飩の話・・・・ 本当に、高松（琴電）の事を知っていらっしゃいますね。 まめに、撮影に来られているのが、よくわかりました。 ところで次回のご予定は？ 撮影ポイントから、宿（自宅）、足まで・・・ 大野屋旅館に、予約を入れてみては、いかがですか？ ９月８日、志度線で２３０−３４５を、久々に目撃！ なんで運用に入ったかは、未確認ですが・・・・ 投稿日 9月10日(金)09時08分 投稿者 大野　義久 [tkmt5DS24.kgw.mesh.ad.jp] 削除 ひょっとして 　どうも、大和です。 ＞でも筋肉痛は私の肩を襲ってきました。 ＞あれだけ走ったのだから足に来るかと思っていたのに。 ＞人間の体って不思議です。 　杉岡さんはいつも撮影などで足のほうは鍛えられているから足には 筋肉痛はなく普段はあまり使わない肩にきてしまったのではないので しょうか？ 　でも僕もいまいそがしくてＨＰの更新ができません(^^;)。 http://members.aol.com/gyamato/yamato.html 投稿日 9月8日(水)23時36分 投稿者 大和　権兵衛 [yokohama-006.seikyou.ne.jp] 削除 最近忙しくて・・・・ 最近、忙しくて更新作業が殆ど手つかずです・・・・（泣） とは言うものの、 先週末は会社の野球部の合宿で新潟に行っておりましたが。（汗） 炎天下の中、打撃に走塁に守備に、そして審判？と、 久々に体を思いっ切り動かしてきました。 守備はセンタ−、ライトを守っていましたが、やっぱり外野はツラ〜イ・・・・ 打球処理以外に内野手のバックアップにも走るものだから。 でも筋肉痛は私の肩を襲ってきました。 あれだけ走ったのだから足に来るかと思っていたのに。 人間の体って不思議です。 ＃きっちゃんさん、見習車掌さん 　はじめまして。今後もどうぞ宜しくお願い致します。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 9月8日(水)08時18分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 こんにちは〜 おはつになります。 茨城の霞ヶ浦急行鉄道なる架空鉄道のＨＰを公開いたしております見習車掌といいます。 yahooからお邪魔させていただきました。 コンテンツ充実してますね〜。見習わなきゃいけません。(^_^;) 霞急線もよろしくです。 http://www3.vc-net.ne.jp/~asp/exp/ 投稿日 9月5日(日)06時59分 投稿者 見習車掌 [vctbp050.vc-net.ne.jp] 削除 はじめまして☆ こんにちは。 ３１１系のことを探していたら偶然たどり着きました。 私は以前はすごい鉄ちゃん（じゃなくて、鉄子）でした。 私のＨＰで現在鉄ネタとバスネタで盛り上がってます。 よかったら遊びに来て下さいね☆ チャイムミュージックホーン 楽しませていただきました（＾＿＾）。 私の携帯のチャクメロには「ひかり」が入っていたりします。 http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Orion/6776/index.html 投稿日 9月3日(金)23時14分 投稿者 きっちゃん [userA108.na.ipc-tokai.or.jp] 削除 ご無沙汰です。ＨＰをリニューアルしました 【M.LINE.CLUB】の会員No1の「なお」です。ＨＰをリニューアルしました（あまり代わり映えしませんが）。特集 のコーナーを新設！今月いっぱいリニューアル記念としまして申し込みの中から抽選で５名の方にＳＦメトロカード をプレゼントいたします。遊びに来てください。 http://www2.freeweb.ne.jp/~kannpeki/index.html 投稿日 9月2日(木)23時38分 投稿者 M.LINE.CLUBです [ARJcc-05p65.ppp.odn.ad.jp] 削除 Re.琴電こぼれ話　その2 大野さん、毎度です。 ＞なんと、315が踏み切り事故を起こしてしまったのです。 その為に、翌日の高松築港始発2001レは100の単行となりました。 乗れたけど、撮れなかった私・・・。 しかし、事故時に315にお乗りになっていたとは・・・。貴重な（？）体験ですね。 ＞まず最初に、車の人の安否よりも、電車の心配をしてしまった(^^ゞ 私も、乗務員さんの話を横で聞きながら、315の心配を思い切りしてしまった。 致命的事故ではなくて、本当に良かった良かった、です。 ＞その事故の後、観光通の踏み切りは、遮断機が2機から4機に増強されました。 ＞危ない踏み切りだなーと、ずっと思ってたんですけど、（歩道橋があって、 ＞踏み切り信号が、見えにくい！）皆さん、どう思われますか？ おっしゃる通りですね。確かにあの踏み切りは規模の割になんだか良く識別 できない感じでした。 どちらにしても、希少な旧型車を自動車事故から守らねばなりません！ 踏み切り事故撲滅に、設備改善とドライバーさんの意識向上を！！ http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/ 投稿日 9月2日(木)23時34分 投稿者 中尾 [ppp202055.asahi-net.or.jp] 削除 琴電こぼれ話　その2 去年の暮れの話です。 帰省で築港行き始発電車に、水田駅より乗車した私。 315+601+602という編成で、迷わず315に乗車しました。 花園駅を発車した電車が観光通を横切ろうとしたその時、 ”ガシャーン”というショックとともに、急制動がかかりました。 なんと、315が踏み切り事故を起こしてしまったのです。 315はジャンパ線がやられたぐらいで、たいした事はなかったのですが、 まず最初に、車の人の安否よりも、電車の心配をしてしまった(^^ゞ その事故の後、観光通の踏み切りは、遮断機が2機から4機に増強されました。 危ない踏み切りだなーと、ずっと思ってたんですけど、（歩道橋があって、 踏み切り信号が、見えにくい！）皆さん、どう思われますか？ 投稿日 9月2日(木)21時31分 投稿者 大野　義久 [PPP34.takamatsu-ap2.dti.ne.jp] 削除 回覧板と挨拶回り 杉岡さん，お引越しご苦労様です． ウチも４年前に今の所に引越したんですが，前の所（といっても今の住所から１kmしか離れてない．）は，会社が民 間アパート丸ごと借りて寮にしてたんで，回覧板とか町内会とかはありませんでした． 一般アパート転居後は町内会入会が義務付けられ，回覧板や町内会会費徴収が容赦なく来ます． ちなみに私は，近所付合いは全くなく，転居直後の挨拶回りもやってませんが． けど大分後に同じアパートに越してきた若いミーハー兄ちゃん（20代前半？）なんかキチンと挨拶回りしてきた． （ゲッ，ヤバイ！） ん！近所付合いないといいながら，ウチの隣に２人も職場の人がいるので，全くないわけでもないですが． 【追伸】 杉岡さん，お電話ありがとうございます．東京方面出る機会あったら是非寄らせてもらいます． 投稿日 8月31日(火)20時57分 投稿者 駿筑 [cs16347.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 回覧板ですか・・・・ どうも。 >近所での回覧版とかは、あるのかな・・。 私の近所（といっても集合住宅ですが）ではそういった類のやり取りは全く行われていませんね。 回覧板は近隣とのコミュニケ−ションが取れる重要なアイテムであるとは思うのですが・・・・ 私の住んでいる所にも自治会のような組織はありますが、 悲しいかなそういった団体の活動内容は全く知る術がありません。 都会（と言えるかな？）暮らしは便利である反面、他人（御近所）との接し方は実に厄介です。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 8月31日(火)12時19分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 近所付き合い・・。 ●管理人すぎおか殿 〉引っ越しが一段落してから近所へ菓子折持って挨拶に伺ったのですが、 〉ドア越しに「今ちょっと出れないんです・・・・」と言われてしまいました。 〉どんな事情があるかは知る由もありませんが、 〉都会（かな？）暮らしだ隣近所との付き合いも実に希薄なんですね。 〉判っている事とはいえ、やっぱり寂しいし虚しいです。 〉それに、折角買った菓子折は・・・・。無駄な投資だったかあ。。。。 　都会の近所つきあいは、話に聞くとやはり、まんざら嘘では無いみたい ですね・・。 　その点、私の自宅周辺はは隣組の話もたまに家での食事の場で、 出てくることもあります。 　近所での回覧版とかは、あるのかな・・。 　菓子折は、別に無駄な投資ではないですよ・・。　 そもそも・・、近所との付き合い方自体も、分からなくなってきた人が多く なってきたこと自体が気になりますね・・。 いざと言う時の、隣組は付き合い方一つで大きく力になるものと思いますけど・・。 投稿日 8月30日(月)22時41分 投稿者 じぇいじぇいTrain Crew [hnda0223.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 うーん・・・ コトキチさん＞中尾さんは、スリムでいいよね、、、うまらやしい・・・^^; う〜ん。 私、ちっともスリムではないです(^_^;)。 最近、特に“中年太り”的に、お腹が出てきて・・・ 杉岡さん、お引越しお疲れ様です。 私は以前、飯田橋駅のすぐそばのマンションに数年間住んでいたことがあります が、そのとき、引越しの挨拶をお隣にしたかったんですが、何時も留守で、 １週間以上会うことができず、結局しそびれました。 杉岡さん＞結論としてはナイスバディなのは猫ではなくて、 杉岡さん＞中尾さんと言う事でしょうか？（笑） 「私」は「腹が出ている」。 「私」は「ナイスバディである」。 従って、「腹が出ている」＝「ナイスバディ」という結論でしょうか。 (論理的には全く正しくありません・・・) 故に、フジメンの猫はナイスバディでしょう。何のことだったやら・・・ 大野さん、うどん情報有難うございます。 「根っこ」は、話には聞いたこと有りますが、まだ食べたこと無いです。 何時かトライしてみたいです。 本当に、讃岐の人は、独特のうどん文化を持っていると感じます。 町のセルフのうどん屋さんに近所の人が、まるで豆腐屋に豆腐と揚げを 買いに来るのと同じように、うどんとてんぷらを買いに来るのをはじめて見た 時には、カルチャーショックを覚えました。 http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/ 投稿日 8月30日(月)21時01分 投稿者 中尾 [ppp204108.asahi-net.or.jp] 削除 ナイスなのは中尾さん？ 暗い話題で終わりたくありませんので、 もう一言。 >中尾さんは、スリムでいいよね、、、うまらやしい・・・^^; う〜ん。 結論としてはナイスバディなのは猫ではなくて、 中尾さんと言う事でしょうか？（笑） そ・れ・か・ら、、、、 >○○○鑑賞会に耐えうる壁の防音対策はなされているのでしょうか？(^ ^ ; yoshyさん。 そんな手の込んだ事はしておりませんよ。（笑） 某鑑賞会は聴きたい人は大いに聞かせてあげればいいと思っています。 あ、でも誰もこんな鑑賞会は聴きたいとは思わないか・・・・（汗） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 8月30日(月)12時30分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 隣は何をする人ぞ・・・・ 何とか無事に引っ越しをする事が出来ました。 普段使わない筋肉を駆使したため全身筋肉痛に襲われています。（汗） で、 引っ越しが一段落してから近所へ菓子折持って挨拶に伺ったのですが、 ドア越しに「今ちょっと出れないんです・・・・」と言われてしまいました。 どんな事情があるかは知る由もありませんが、 都会（かな？）暮らしだ隣近所との付き合いも実に希薄なんですね。 判っている事とはいえ、やっぱり寂しいし虚しいです。 それに、折角買った菓子折は・・・・。無駄な投資だったかあ。。。。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 8月30日(月)12時23分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 まいった、まいった(*_*) おひさしぶりで、ございます。高松の大野です。 ＰＣ入院のため、おひさしぶりになってしまいました。 （直販メーカーの激安ＰＣは、やっぱダメ！ﾕｰｻﾞｰｻﾎﾟｰﾄも最悪！ 修理出したのに、直ってないし・・・・） ＞大野さん、長尾線沿線で美味しい饂飩屋さん情報あったらお願いしま〜す。 うーん、あまり美味しい饂飩屋を見つけていないのが現状です。 木太東口ー元山間の長尾街道沿いの”根っこ”という饂飩屋でよく食べますが、 味は普通ですかねー。 高松に住んで分かったことですが、饂飩というのは単に、”食欲を満たすもの” つまり、ファーストフード感覚なんですよ。 そして、常に地元優先で、土日が休みという店も結構多いです。 しかし、結構、奥が深い所があるので（恐るべし讃岐饂飩という攻略本もある！） 食べ歩いて、研究してみようかなと思います。 話は変わりますが、遅ればせながら、私も京福電鉄に初めて行ってまいりました。 越前本線、永平寺線、よいですね！ひさびさに感動してしまいました。 雪の永平寺線を、どう攻めるか。これからの私のテーマです。 （表紙のテキ６、Ｇｏｏｄですね！９月のイベントは、用事があって行けません。 悔しいよー） 投稿日 8月29日(日)19時07分 投稿者 大野　義久 [PPP13.takamatsu-ap2.dti.ne.jp] 削除 琴電 　どうも、大和です。火曜日琴電に乗車しました。朝から13時過ぎまで全線完乗 と撮影に励みました。房前周辺いいですね、気に入りました。ただ残念なことは つりかけに乗れなかった・・・残念です。 投稿日 8月28日(土)23時47分 投稿者 大和　権兵衛 [yokohama-008.seikyou.ne.jp] 削除 ここははじめてです。 Kenbou's談話室ははじめてです。いつも釣り掛けの掲示板を拝見させています。 私にもホームページがあります。奈良地区とＶＶＶＦの掲示板があります。 すぎおか様をはじめみなさんも遊んでください。 http://www3.freeweb.ne.jp/area/rhr/index.htm 投稿日 8月27日(金)06時27分 投稿者 rhr/広末電鉄 [TNRcc-01p31.ppp.odn.ad.jp] 削除 呼ばれて飛び出て・・・^^; あっ、とくにあれなんですが、、、ないすばでー、、、確かによく使います・・・（爆） でも、でも、コトキチ自身、最近ちょこっとだけ、す、スリム化、、、ホンマかいな！ 一応、このところ、70切ってるし・・・（あはは） 中尾さんは、スリムでいいよね、、、うまらやしい・・・^^; 投稿日 8月27日(金)00時53分 投稿者 コトキチ [PPP91.Alexon.CO.JP] 削除 引越しいかがですか yoshyです。 杉岡さん引越しどうですか？ 順調？ この暑いのに大変ですね。 結局お住まいに訪問するまでに引越しとなってしまいました。 今度のお部屋は広くなったのでしょうか？ ○○○鑑賞会に耐えうる壁の防音対策はなされているのでしょうか？(^ ^ ; 完全ＰＣ復活お待ちしています http://www4.justnet.ne.jp/~yoshy/ 投稿日 8月26日(木)23時09分 投稿者 yoshy [ppp199152.asahi-net.or.jp] 削除 猫・・・ ＞＞杉岡さん ＞ここって、平木〜白山間の直線区間の事でしょうか？ ＞ナイスバディな猫は見た事がありません。 そうです。直線区間の白山側、フジメンの裏手の駐車場（昔、露天掘りの 焼却場所があった）です。冬の午前順光の場所です。 杉岡さんは猫見たことないですか。グレーで、写真撮っていると足下に まとわりついてくる、凄く人懐っこい変な猫。 ＞「ナイスバディ」という言葉に敏感に反応してしまう私って・・・・ 気持ちはよ〜く解ります。うんうん。(^_^) でも、この猫の場合、単に「デブ」という言い方もできます。 「ナイスバディ」と最初に呼んだのは確かコト○チさんだったような・・・ http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/index.html 投稿日 8月26日(木)13時24分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 ナイスバディな猫 管理人＠引っ越し目前で家の中グチャグチャです。 >長尾線のフジメンの撮影地 ここって、平木〜白山間の直線区間の事でしょうか？ ナイスバディな猫は見た事がありません。 「ナイスバディ」という言葉に敏感に反応してしまう私って・・・・ http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 8月26日(木)11時53分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 Ｒｅ：讃岐饂飩 先のコトデン訪問の折りに購入した、フジメンの讃岐饂飩を食してみました。 なかなか艶のある美味しい麺でしたが、茹でが足りなかったのか、ちょっと コシに弾力感が無かったような・・・ 今度はもう少し良く茹でて食べてみます。 そう言えば、最近長尾線のフジメンの撮影地で、ナイスバディな猫にお目に 掛かっていません。 元気かな。 そばの家の馬鹿犬（直ぐ吠える）は相変わらず元気でした。 http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/index.html 投稿日 8月25日(水)15時58分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 ７０２９Ｆ廃車回送・独占追跡 「ちたてつ」では本日施行された７０２９Ｆの廃車回送を独占追跡レポートを 掲載しています。 詳しくは「ちたてつ」Webページへどうぞ。 また、感想は「ちたてつ掲示板」へお書き込みください。 http://www.atnet.ne.jp/~ctn 投稿日 8月24日(火)22時04分 投稿者 椋岡通過 [atnsv3.atnet.ne.jp] 削除 讃岐うどん 管理人＠自宅ＰＣ撤収中です。 中尾さん、お帰りなさい。 当日はかなり収穫があったようですね。 ６７や７１とか取り損なっているから、また高松に行きたいな・・・・ それと、公文明の「たむら」さんのお話しは前々から伺っています。 次回訪問の際には立ち寄ってみたいと思います。 フジメンの饂飩は実家のおみやげに買った事がありますが、 未だに食した事ナシです。 今度は自分のおみやげ用に買ってみるか。（笑） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 8月24日(火)12時10分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 高松から帰って来ました 中尾＠高松から帰ってきました。 8/21には、長尾線の昼間の５運用に 67−760、500−71、120−325、62−315、701Ｆ、601Ｆ、25Ｆ が取り替え引き替え入るという、何とも凄い日でした。 特に、500-71と62-315は離れパンタで、最高でした！ 詳しくは佐々木さんのコトデン掲示板にカキコしましたのでそちらをどうぞ。 ＞＞杉岡さん 今回も、8/20、21両日のお昼に公文明の「たむら」の饂飩を満喫いたし ました。(^o^)　　相変わらず、最高です。 関東モンの私には、讃岐饂飩はつゆの出汁がちょっと淡泊すぎるかな と思われる店が多いのですが、「たむら」はオヤジさんの手打ち麺の コシも素晴らしい上に、薄味ながらしっかりした出汁のつゆも感激モノ です。地元ならではの味ですね・・・・ 大野さん、長尾線沿線で美味しい饂飩屋さん情報あったらお願いしま〜す。 お土産には、今回は撮影でお世話になっているフジメンの饂飩を買って 帰りました。未だ食べていないので、感想は後ほど。 お引っ越しですか。大変ですね。未だ残暑厳しいですが頑張って下さいね。 http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/index.html 投稿日 8月23日(月)14時39分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 決定！フォトコンテスト Angelic Railway Photo Laboratory「第１回フォトコンテスト」の受賞作品が 決定致しました。ご投票頂いた方々には感謝致します。 Angelic HPへ是非お立ち寄り下さい。 http://www.ne.jp/asahi/angelic/web/ 投稿日 8月21日(土)05時40分 投稿者 Angelic [h095.p060.iij4u.or.jp] 削除 お知らせ 杉岡＠管理人です。 一部の方にはお話しいたしましたが、 管理人は８／２８に転居する予定になっております。 ２１日以降準備作業に入いりますが、 それに伴いＰＣ機器類も撤収梱包する事となりました。 その為、２５日前後から今月末の間はメ−ルを頂きましても、 レスが遅れる可能性がありますので、御了承くださいませ。 尚、掲示板の管理に関しては職場のＰＣで休み時間中に 随時管理を行います。 ＃中尾さん、大和さん、行ってらっしゃい！！ 　道中お気をつけて。 　中尾さん、出来たら饂飩の感想でも聞かせてください。（笑） 　Angelicさん、私も投票させて頂きました。 　どの作品が１位なのか？それは管理人のみぞ知る？？？ http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 8月21日(土)00時21分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp034.vc-net.ne.jp] 削除 投票締め切り間近！ 皆様、ＡｎｇｅｌｉｃＨＰ主催フォトコンテストのご投票はお済みでしょうか？ 締め切りは今週金曜日（８／２０）深夜となっております。 お忘れないよう、お気軽にご投票ください。 でも、一人一票にして下さいね・・。 発表は遅くとも来週月曜日には行いますので、ご期待下さい。 よろしくお願い致します。 http://www.ne.jp/asahi/angelic/web/ 投稿日 8月19日(木)19時31分 投稿者 Angelic [h010.p060.iij4u.or.jp] 削除 毎度です(^^ゞ 杉岡さん、こんにちはデス。 私も杉岡さんと文通できて嬉しいわ。(^_^;) ＞個人的にはあの鉄橋が気に入っています。 「あの鉄橋」って庄川の大きな鉄橋のことですよね。 加越能鉄道の庄川の鉄橋、なかなか良いです。 しかし、両側支持の架線柱が結構沢山経っているので、うまく車両を入れて 構図を決めるのに悩みました。結局、望遠系ではよほど正面がちに構えないと 架線柱が処理できそうもないので、河川敷から広角で空を多く入れてあおり撮影 しました。 私のＨＰに掲載した写真は、朝・晩の撮影とも庄川口側からのものですが、 名鉄揖斐線の下方駅のように、庄川口駅の直ぐそばが橋なので、助かります。 今度は六度寺側から夕方順光で撮影してみたいです。 http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/index.html 投稿日 8月19日(木)11時19分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 加越能 　ご無沙汰しております、大和です。 ＞加越能は必修ですね いそかぜオフの前日乗りに行ってきます。能登で北陸入りして加越能と北陸 鉄道に乗車、その後大阪に出てだいせんに乗車して山陰入り、一畑も乗ろう かなと考えています。でもいそかぜ乗るまでになんちゅうことやってるんだ ろう・・・僕って（爆) http://members.aol.com/gyamato/yamato.html 投稿日 8月18日(水)23時37分 投稿者 大和　権兵衛 [yokohama-045.seikyou.ne.jp] 削除 加越能は必修ですね 中尾さん、こんにちは。 （最近、中尾さんとの文通状態が続いて嬉しいデス。ちょっとアブナイ発言かな？？？（汗）） さて・・・・ >併用軌道と地方鉄道の両方の魅力を持った路線です 同感です。 路面電車タイプの車両であれだけ変化に富んだ車窓を楽しめる所はそうは有りません。 個人的にはあの鉄橋が気に入っています。 また、仰る通りインタ−バン的な車両が走ればもっと魅力が増すでしょうね。 最近の加越能は路線廃止の噂をよく聞きますので、同線の今後は非常に憂慮しています。 何とか存続の方向で路線が保たれる事を願って止みません。 皆さん、加越能は絶対絶対要チェックですよ！！（笑） ＃最後に中尾さんとおネエチャンに乾杯〜！！（何の事やら（汗）） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 8月18日(水)17時37分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 毎度です(^_^;) 杉岡さん、毎度です。 私のＨＰ訪問有難うございます。 ＞加越能の雰囲気って何だか美濃町線を連想させてくれるように思えます。 そうですね。本当に久しぶりの訪問でしたが、併用軌道と地方鉄道の両方の 魅力を持った路線です(実際、高岡駅前〜六渡寺は軌道、六渡寺〜越ノ潟は 鉄道ですが・・・)。 願わくば、かつて富山地方鉄道の射水線や笹津線で活躍したデ5010のような インターバーン的な車両(名鉄510や600でも可)が走ってくれると最高なんで すが、・・・贅沢はいえませんな。 真夏の前車非冷房は、ちょっと辛いですが・・・(^_^;) ＞中尾さんも結構お好きですな。（笑） ははは・・・(汗) ポルトガルで撮った写真を見ていると、昨年も街で写真に撮ったおネェちゃんが また映っていたりして・・・(事実、大汗) ＞私も人の事言えませんが・・・・ 人間、色気も大事です(きっと・・・)。お互いに強く生きましょう。 ナンノコッチャ・・・ http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/index.html 投稿日 8月17日(火)23時25分 投稿者 中尾 [ppp205023.asahi-net.or.jp] 削除 ただいま 中尾さん、どうもです。 >生憎の雨だったようですね。 はい、連日の雨雨雨でした。 最終日の１５日も一日中雨が降り、実家の愛犬にブラッシングをかけるなどして、 夕方まで実家でゴロゴロして過ごしていました。虚しすぎる・・・・。 >Kenbou Land特派員合格です。 いやはや恐縮です。（汗） 旅行出発前に稚内へ行くと聞き、宗谷本線の抜海あたりはいい景色だと話したのですが、 まさか母親が抜海駅でこんな写真を撮ってくるとは思いもしませんでした。（笑） >今回の加越能鉄道の写真をＨＰにアップしました 早速拝見しました。いいですねえ〜。 特に鉄橋を渡る風景は私も是非とも挑戦してみたいです。 加越能の雰囲気って何だか美濃町線を連想させてくれるように思えます。 私も是非とも再訪してみようと考えています。 ところでえ〜、脱線しちゃいますけど、、、、 >おネェちゃんも・・・(自爆) 中尾さんも結構お好きですな。（笑） 私も人の事言えませんが・・・・ http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 8月17日(火)17時51分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 お帰りなさい 杉岡さん、お帰りなさい。 生憎の雨だったようですね。私も先月の岐阜撮影の時は、降られました。 最も、私の行ったときは、梅雨の末期でしたけど。 雨の写真も、なかなか趣のあるものですが、激しすぎると・・・ お母様の宗谷本線写真、なかなかですね。スカートに日付がかぶっちゃったのが 残念ですが、Kenbou Land特派員合格です。 今年は北海道も暑いようですが、たまには広大な大地をのんびりとローカル列車 に揺られながら眺めるのも良いかな・・・と、思っちゃいますね。 ここ何年も、北海道はご無沙汰ですが・・・ そう言えば、今月初めに行った加越能鉄道も、実は大変ご無沙汰でしたが、行き ついでに越の潟から県営フェリー(無料、大昔は有料だった)に乗ってかつての 射水線新港東口へも足を伸ばしてみました。20年近く経ったかつての軌道跡は、 遊歩道になっており、駅跡付近は空き地でしたが、殆ど痕跡を止めていませんでした。 今度、涼しくなったら、のんびり射水線の廃線跡でも歩いてみようかと思ったり しました。 p.s.今回の加越能鉄道の写真をＨＰにアップしましたので、宜しかったらご覧下さい。 　　お天気は良かったですが、滅茶苦茶暑かった(＞38℃）・・・ http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/railway/kaetsu.html 投稿日 8月17日(火)11時02分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 トップ画像ですが 言い忘れていた事がありました・・・・ ホ−ムペ−ジのトップ画像なんですが、 今回はいきなりＪＲ北海道のキハ５４を載せています。 画像下の注釈にもあります通り、 実はあの写真は私の母親が撮影したものでして。（汗） 先月北海道旅行に出掛けた際に宗谷本線の抜海駅に立ち寄ったところ、 偶然にも音威子府方面行きの列車に遭遇したようで、 あのような写真を撮影する事が出来たようです。 それにしても１日５本しか停車しない列車をゲット出来るとは運が良いというか。。。。 で、先日帰省した際にネガを借り、スキャンをした１枚を早速載せてみました。 コンパクトカメラで撮ったモノですから出来映えは知れていますが、 宜しければ拡大画像も見てやってくださいませ。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 8月16日(月)12時36分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 雨に祟られて・・・・ 大野さん、中尾さん、コトキチさん、どうも。 盆休みも終わって帰省先から戻ってきました。 今年の夏休みは連日雨に祟られてしまい、 お目当ての揖斐・谷汲線もまともに撮影出来たのは１４日だけでした・・・・（泣） １１日は午後から丸窓（512＋513）が急行運用に入り、 それをゲット出来たのは不幸中の幸いかな？と思っております。 結局、その他の目的の八百津線や「たかやま」は次の機会までのお預けにしました。 ところで、 >コトキチも500大好きどぇ〜す！！！ 事情を知らない人が読んだら「酒好きな人」とか思ったりして・・・・（汗） それと、 >大井川鉄道の元近鉄特急車両を見ましたが、 >あれは、急行なんでしょうか？ Ａ列車さんが仰られているのは16000系の事ですよね？ （昔近鉄特急の421Ｆもいるもんで。（汗）） 大鉄電車は共通運用の体制を取っているため、 16000系は急行限定運用ではなく各停にも運用されます。 でも、最近の急行運用は16000系の仕業が多いようですが。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 8月16日(月)12時26分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 近鉄車両 ７月２４日 ＪＲ浜松工場の見学に行く途中、大井川鉄道の元近鉄特急車両を見ましたが、あれは、急行なんでしょ うか？ この日は、新幹線０系車両と綱引きをしました。（笑） 　０系といえば、さよならひかり号が追加運転になったそうですが、追加列車はまだがらがらだそうです。（ある掲 示板に、８月２８日分のチケット譲りますなんてのも書いてありましたけど！） 投稿日 8月13日(金)10時46分 投稿者 Ａ列車（新幹線） [proxy.meisei-u.ac.jp] 削除 うふふ・・・ ＞えっ？中尾さんのホームグランドは、名鉄６００Ｖの方じゃないんですかぁ！（爆） (^_^;) (^_^;;) (^_^;;;) まあ、あちらは取りあえず一段落したし・・・のんびりやります、ハイ。(汗) ＞コトキチは、中尾さんというと、谷汲線かポルトガルのおネェちゃん（あっ、おネェ ＞ちゃんは関係ないか ^^;）を連想します。。。^^;;; 基本は勿論谷汲線なんですが・・・長尾線も目が離せませんわ・・・ ポルトガルの路面電車も恋しひが・・・おネェちゃんも・・・(自爆) 大鉄の312Fと一畑のお座敷重連は私も狙いたいところです。ハイ。(^o^) http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/index.html 投稿日 8月11日(水)16時22分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 あはは・・・ 中尾さん、毎度です。:-) ＞私もこちらにカキコすると、あちらが疎かに・・・(^^ゞ えっ？中尾さんのホームグランドは、名鉄６００Ｖの方じゃないんですかぁ！（爆） コトキチは、中尾さんというと、谷汲線かポルトガルのおネェちゃん（あっ、おネェ ちゃんは関係ないか ^^;）を連想します。。。^^;;; 初めてお会いしたのも長瀬〜谷汲でしたし！ :-) ＞昨年の新潟交通の様に色々な鉄の方々でフィーバーしている ＞と思うと億劫になっちゃいます。うーん、困ったモンダ。(^_^;) ま、蒲原はおまけだから、機会があれば（奥野君に便乗できれば ^^;）程度に考え てます。今行っても朝2連の光線がどっちつかずなので、廃線直前に朝2連目当てに 行くつもりです。あっちの71は撮ってないので、できれば、71+10を期待してます が、61+10で、単行が71でもいいにゃあ・・・ちなみに、41も撮ってないや・・・（あはは） フィーバーっつても、元々まともに撮るとこないし、新潟交通よりはましじゃない かなと勝手に想像してます（一瞬で乗れちゃうから）。どちらにせよ、行けたとし ても、お気楽に、ちょっと覗くつもりで、行くつもりです。:-) ちなみに、大鉄は312Fと我らがズームカー狙い。一畑は、お座敷重連と我らがズーム カー（こっちは、黄色の猫バス状態やけど、これもかわいい！）狙いですぅ！！！ 投稿日 8月11日(水)15時15分 投稿者 コトキチ [202.230.230.94] 削除 あ、コトキチさんだ・・・(^o^) コトキチさん、こちらではお久デ〜ス！ なかなか、複数の掲示板にカキコしまくるのは難しいですね。 私もこちらにカキコすると、あちらが疎かに・・・(^^ゞ 秋の浮気は、大鉄、一畑、蒲原ですか・・・ 蒲原は私も廃止までにもう１回行きたいと思いますが、既に 昨年の新潟交通の様に色々な鉄の方々でフィーバーしている と思うと億劫になっちゃいます。うーん、困ったモンダ。(^_^;) http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/index.html 投稿日 8月11日(水)14時46分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 おひさです・・・^^; こちらでは、すっかりＲＯＭ化しているコトキチです。 杉岡さん、中尾さん、みなさま、＊こっちでは＊おひさしぶりぶりです。。。*^o^* こっちでもコトデン話、盛り上がってますねぇ！！！ ^o^)v で、大野さん、下記のコトデン掲示板にもぜひお越し下さいまし！！！ (_ _) http://www2d.biglobe.ne.jp/~vic/rail/tkrboard.cgi コトキチも500大好きどぇ〜す！！！ピカチューのときは、追いかけまくりました。:-) P.S.　秋には、大鉄や一畑に浮気しようと思ってます（できれば蒲原も）・・・ http://www2d.biglobe.ne.jp/~vic/rail/tkrboard.cgi 投稿日 8月11日(水)14時24分 投稿者 コトキチ [202.230.230.94] 削除 無題・・・(^_^;) ○杉岡さん ＞さあ、私はこれから１５日まで岐阜の実家入りです。 ＞勿論谷汲線と丸窓、そして八百津線に急行「たかやま」狙いで・・・・（汗） 何時も思いますが、鵜沼にご実家があるとは羨ましいです。 「たかやま」も12月の改正で消えてしまうんですね・・・。最近ＪＲには疎いのですが 急行が消えて行くのは寂しい限りです。 今月初めには久しぶりに富山に足を運びましたが、大糸線を経由しました。今度は 岐阜から高山線経由で行きたいです。 私の次の岐阜訪問は少し涼しくなってからになりそうですが・・・ そう言えば、富山の帰りに長電に寄った際に、千曲川の村山鉄橋を通りましたが、 どうやら新しい道路橋を並行して建設している様です。まだ、村山側の橋脚の一部 しか姿を現していませんが、完成すると、犬山橋程ではありませんが、道路と同じ 橋を通る長電の姿も見られなくなると思われます。 なお、木島線の終点木島駅は8月1日から無人駅になっておりました。 ○大野さん ＞注：この行為は、地元公認、琴電黙認です。 ＞(マニアの方は、ご遠慮願います） マニアはダメですか・・・残念(T_T) コトデン情報有り難うございます。 コトデン長尾線の朝のＭｃ３重連も、新車の増備で毎日ではなくなってしまった 様で、寂しいです。でも、まだまだ旧型が頑張っている長尾線、魅力一杯ですね。 女子高生と旧型のツーショットも良いかも・・・（早く夏休み終わらないかな・・・） これからも、楽しい現地情報を宜しくお願いいたします。 http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/index.html 投稿日 8月11日(水)11時25分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 琴電こぼれ話　その１ 琴電名物、朝の３連。 運用によっては、３Ｍになるこの列車では、信じられない光景に出会えます。 琴電の旧型車は運転席の仕切りが、簡素なパイプしかありません。 だから、簡単に運転席に入れちゃうんですね♪ ラッシュ時なんか、ルーズソックスの女子高生が、 運転席に座って、おしゃべりしてます。 大正生まれの電車と今時の女子高生。 うーん。熱が出そう・・・・・ 注：この行為は、地元公認、琴電黙認です。 　（マニアの方は、ご遠慮願います） 投稿日 8月10日(火)23時38分 投稿者 大野　義久 [PPP21.takamatsu-ap2.dti.ne.jp] 削除 特効薬は・・・・ ＞中尾さん >8/20-21にちょこっと飛行機で行って来ようかと思います。 あら〜、再発ですか？ やはり特効薬は現地入りしかないようで。（笑） しかし、「ちょこっと」ですか。 中尾さんも琴電への情熱は並々ならぬものが御座いますね。 ますます中尾さん＝琴電というイメ−ジが・・・・（笑） >ついでに行けば良いのです。杉岡さんのパワーなら問題有りません。 な、なるほど・・・・ では次回にはついでに行ってみようと思います。（汗） >某高田さんＨＰの福井offお疲れさまでした。 おかげさまで貴重な車両たちにお目に掛かる事が出来まして、 実に有意義なオフ会でした。 中尾さん、いないのかなあ？と福井新駅で思わず中尾さんを 探してしまいました。。。。（笑） ＃さあ、私はこれから１５日まで岐阜の実家入りです。 　勿論谷汲線と丸窓、そして八百津線に急行「たかやま」狙いで・・・・（汗） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 8月10日(火)11時32分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp031.vc-net.ne.jp] 削除 行きたくなっちゃった・・・ 中尾で〜す。 カキコしたらコトデン行きたくなっちゃった。(^_^;) そこで、8/20-21にちょこっと飛行機で行って来ようかと思います。 うーん、病気再発・・・自爆モード。 ○杉岡さん ＞（伊予はどうするんだ！？古町も待っていたりして・・・・。（汗）） 大丈夫、ついでに行けば良いのです。杉岡さんのパワーなら問題有りません。 （ところで、某高田さんＨＰの福井offお疲れさまでした。私も行きたかったけど、 今年の夏は案外暇無いし・・・イベントより一応普段着の姿優先ですんで・・・） そういえば、四国というと・・・土佐電の218のツーマン塗装も撮りたいニャ。 10月末までにもう１回、四国訪問考えなきゃ・・・（暇がないかも(-_-;)） http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/index.html 投稿日 8月9日(月)14時17分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 思います ＞中尾さん >杉岡さん・・・コトデンが呼んでるよん。 う・・・・ 呼ばれているとあっては行かない訳にはいきませんね。（笑） また、行ってみるとしましょう。 （伊予はどうするんだ！？古町も待っていたりして・・・・。（汗）） ＞大野さん >やっぱり、そう思います？ はい。同感です。 谷汲線はいいです！！ で、、、、 >まー、琴電ネタならまかせてください！ 実に頼もしいお言葉。（笑） 琴電情報、是非とも宜しくお願い致します。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 8月9日(月)08時25分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 やっぱり、そう思います？ 杉岡さん、中尾さん、お返事ありがとうございます。 全国的に見廻しても、今の琴電は、注目路線ですよね。 転勤（半分島流し）先が、高松でよかった！ 以前（去年の６月まで）は、埼玉に住んでいまして、秩父、上信、上毛、鹿島 茨交、日立、あたりをホームグランドにしておりました。 全国各地の地方私鉄を行脚してきましたが、その中でもやっぱり 名鉄谷汲、揖斐線にかなう路線はないのではないかと、今でも私は思います。 モ５１０＋モ５２０の揖斐急行が岐阜の市街地を走る姿（徹明町のｶｰﾌﾞあたり） にゃ、当時高校生だった私はカルチャーショックで死ぬかとおもいました。 　中尾さんは、６２+７１が大好物だそうで・・しぶいとこ、ついてきますね！ あの小型車２連は、まさに実物大の模型ですよね。それが、現実のものとして 走っていることは、凄いことだと私も思います。 個人的には、５００が好きです。あの角張ったボディが、たまんないっす。 まー、琴電ネタならまかせてください！ これからも、よろしくお願いします！ ＰＳ：つい先日、３１５が全検出場！ピッカピッカです。 投稿日 8月6日(金)18時45分 投稿者 大野　義久 [PPP9.takamatsu-ap2.dti.ne.jp] 削除 羨ましい part２ (^_^;) 大野さん、初めまして。中尾と申します。 岐阜の名鉄低電圧線とコトデン・・・私も大好きで、良く足を運びます。 本当にハマる路線ですね。 某ＲＭ誌の谷汲線記事の作者様でしたか。素晴らしい写真、私も誌上で拝見致しました。 杉岡さ〜ん＞ ＞中尾さんもそう思いませんか？ そりゃ、もう、羨ましっす！ 東京在住だと、コトデン行きたくても、なかなか行けませんからね。 最近のコトデンの新車導入と旧型車の引退の動きにハラハラドキドキ悶々の毎日です。 ああ、行きたい。讃岐饂飩も食べたい・・・(^_^;) 勿論、名鉄にも行きたいんですが・・・ ＞（って琴電というと最近中尾さんを連想する私（汗）） ？？？ (?_?) ？？？ ちょっと、４〜６月あたり、通いましたけどね・・・今は大好物だった62-71が 71入場で解除されてしまったんで、症状が（少し）落ち着いています。 杉岡さん・・・コトデンが呼んでるよん。 http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/index.html 投稿日 8月6日(金)14時26分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 う、羨ましい・・・・ 大野さん、はじめまして。 >今、住んでいる裏手には、琴電　長尾線が走っています。 いいですねえ。羨ましいです。（笑） 中尾さんもそう思いませんか？ （って琴電というと最近中尾さんを連想する私（汗）） 琴電と名鉄谷汲線、どちらも本当に印象的な路線だと思います。 Ｊ氏へ。 ＳＬマン、中徳橋で撮影しましたが。 絶気してしまい煙が全然出なくてＮＧでした・・・・ ＳＬはやっぱり煙を出してくれないとダメですね。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 8月6日(金)12時31分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 初めて参加させていただきます！ インターネットを始めて３日目で、このページに出会いました。 名鉄、私も大好きです。と、いうよりハマッテいました。 某ＲＭ誌で、１年ほど前に”最後の楽園　名鉄谷汲線”で掲載にいたるほど、 好きでした。なぜ過去形かというと、現在、転勤により高松在住なのです。 しかも、今、住んでいる裏手には、琴電　長尾線が走っています。 （吊り掛けの響きが子守唄のように聞こえます） 新性能車両が導入されたとはいえ、大正生まれのオリジナル車も、まだまだ現役で 活躍しています。そういう訳で、今は琴電に夢中なのです。 でも、谷汲線の、あの風景とあの車両・・・・。 久しぶりに会いたい、今日この頃です。 投稿日 8月4日(水)23時59分 投稿者 大野　義久 [PPP54.takamatsu-ap2.dti.ne.jp] 削除 大井川のＳＬマン。 　こんばんわ。じぇいじぇいです。 トップページの大井川のＳＬマン、なかなか面白いですね・・。 子供受けしそうな機関車ですね・・。 あと、機関車の装飾された色と、草木の緑いい感じです。 投稿日 8月3日(火)21時19分 投稿者 J-J Train Crew [hnda0124.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 暑い暑い・・・ 中尾です。お暑うございます。 7/30から昨日まで松本電鉄、加越能鉄道、長野電鉄なんかに遊びに行ってきました。 連日、とても良いお天気でした。 松本電鉄では京王3000系の2回目の搬入を見ることができました。 高岡では七夕祭りで、派手に飾り付けされた大きな笹飾りがたなびく駅前通を走る電車の撮影ができました。 富山は連日国内最高気温の38℃以上で、死ぬほど暑かったです。 松本も長野も暑い晴天で、焼け焦げの干物状態で帰ってきました。 わざわざこの時期に冷房化率の低い私鉄めぐりするのは、自殺行為でした。反省。 http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/index.html 投稿日 8月3日(火)20時48分 投稿者 中尾 [ppp203177.asahi-net.or.jp] 削除 有り難うございます４ 鈴木さん、奥村さん、書き込み有り難うございます。 今後も宜しくお願い致します。 また、読んだボタンを押してくださった方々にも併せて御礼申し上げます。 カメラに関する失敗、結構皆さんも経験があるんですね。（汗） 実は私もフィルム巻き取りのチョンボはやってしまった経験があります。 最もクリティカルだったのが日立電鉄で撮影したフィルムをおじゃんにした事です。 今は亡き貴重な旧型車たちの写真が全部ボツ・・・・。（泣） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 7月28日(水)12時34分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 おめでとうございます。 50000アクセスおめでとうございます。今後とも影ながら応援したいと思います。来月中旬には、私のHPを立ち上げ ますので、また御連絡したいと思います。取りあえずは、江ノ島電鉄と、都電荒川線をメインにしたいと思ってあり ます。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。 投稿日 7月28日(水)11時05分 投稿者 奥村一暁 [p84b4ab.sng2.ap.so-net.ne.jp] 削除 おそくなりましたが、おめでとうございます 杉岡さん、ごぶさたしております。 大変遅くなってしまいましたが、５００００アクセスおめでとうございます。 特集ページも見させて頂きました。 モノクロで見るとより一層渋いですね。まるで２０〜３０年前のようで。 >やっちまった・・・・（汗） カメラにまつわるこの手の失敗、だれにもあるようで･･･ 私の場合、ＭＦでは巻き忘れ、 ＡＦでは電源の入れ忘れ、露出補正のリセット忘れが後をたちません。 さらに、フィルムの入れ忘れ（致命的なだけに、さすがに最近は気をつけているが）、 シャッターを押したら連写モードになっていて、どうでもいい写真を量産してしまったり。 たしかに事前確認は大事ですね。 今夏はいつ大井川に行けるかまだ未定です。 http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Kouen/5462/ 投稿日 7月27日(火)12時35分 投稿者 鈴木 正敏 [firewall.nikon.co.jp] 削除 ついにやりましたかね・・（笑）。 ●管理人すぎおか様 ＞２度目のチョンボは上総牛久駅で撮影後に気付きました。 ＞何とカメラの設定がパノラマ撮影に！？ ＞遂に私もやっちまいました。＞パノラマ撮影（汗） ＞まあ大事な場面での撮影をする前に気付いたので被害は最小限に止まったのですが、 ＞皆さん時刻表とカメラの設定はきちんと事前確認しておきましょうね！！（汗） 　私と同じ運命をたどりましたね・・。（Angelic掲示板参照） 私の場合は、その日撮った写真が全てパノラマ写真になったので被害額が 少し上積みしちゃったのですが、肝心なところの前にだけ気づいたのが 幸いしましたね。 　ただ、私の場合、パノラマ写真にしてしまった中にも、なかなか良いな と思われるのも、１枚くらいありましたので、それはそれで・・・・、 でも、やっちまったことには変わりありませんね。 　皆様、撮影時にはカメラには細心の注意を払って・・、また 電車の時刻は正確に把握することも大事ですね・・。 　 私の場合は、撮影時に関して言えば、まだ行き当たりばったりの面が強いです・・。 投稿日 7月26日(月)12時41分 投稿者 J-J Train Crew [hnda0126.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 やっちまった・・・・（汗） ようやく梅雨も明けていよいよ夏本番となってきましたね。 今週末からは皆さんも各地へお出掛けされるのでしょうか？ かく言う私も本日は露出計携えて（笑）、小湊鉄道へと行って参りました。 小湊鉄道は田園地帯を走行するため、この次期は鮮やかな緑の絨毯の中を行く 気動車を撮影出来る実に素晴らしいロ−カル私鉄です。 その成果は取りあえずホ−ムペ−ジを見て頂く事にしまして、 今日は２度ほどチョンボをやってしまいました・・・・。（汗） まずは１日５便しかない上総中野行きを１５分違いで取り逃してしまいました。 時刻表を確認せずに行き当たりばったりで行くもんだから・・・・。 本当は里見駅あたりで撮影したかったのですが。。。。 １時間半後に養老渓谷行きがあるものの、夕方には帰宅せいなければならなかった為、 今回は取りあえず上総牛久まで行く事にしました。 ２度目のチョンボは上総牛久駅で撮影後に気付きました。 何とカメラの設定がパノラマ撮影に！？ 遂に私もやっちまいました。＞パノラマ撮影（汗） まあ大事な場面での撮影をする前に気付いたので被害は最小限に止まったのですが、 皆さん時刻表とカメラの設定はきちんと事前確認しておきましょうね！！（汗） >sanoさん 旧国鉄色、拝見しました。 懐かしいですね。 で、謎の少年はもしかして・・・・？ http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 7月24日(土)23時09分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp072.vc-net.ne.jp] 削除 旧国鉄色 ちわっす。 大鉄掲示板に立ち寄った折、こちらに HP宣伝にやってまいりました。(^^; いまや誰も見てくれなくなった「t.sano's　room」 ですが、昨日久々に更新しました。 トップには懐かしき大垣夜行のグリーン車 （ちなみに私は大垣夜行、都合4回ほど乗ったが グリーンしか乗ったことない・・・。(^^;;） JRページに雷鳥・あさまの旧国鉄オリジナル色 の写真をアップしました。あさまの写真には 正体不明の小学生が写っているようです。 是非お立ちよりください。 http://www.gld.mmtr.or.jp/~p-7045f/ 投稿日 7月24日(土)08時14分 投稿者 t.sano [riker.mmtr.or.jp] 削除 有り難うございます３ 美浜さん、ｓａｎｏさん、書き込み有り難うございます。 今後もどうぞ宜しくお願いします。 その他にも引き続きたくさんの方から「読んだボタン」を 押して頂きました。皆さん有り難うございます。 それから、 >今後も酒飲みツートップとしてお互い頑張りましょう（なにを？？）。 なにを？？って、 もちろん空き瓶をたくさん倒して並べる事でしょう？（笑） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 7月23日(金)12時19分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 凄いですねぇ 大変遅れ馳せながら、50000アクセスおめでとうございます。 取材力・行動力もさることながら これだけマメに更新してるのも 凄いなぁ、と思います。 やはりうちのHPとは気迫とかが 全然違いますね。 http://member.nifty.ne.jp/p-7045f/ 投稿日 7月22日(木)23時12分 投稿者 t.sano [riker.mmtr.or.jp] 削除 おめでとうございます To管理人さま 遅くなりましたが、まずは５００００アクセスおめでとうございます。 記念企画ページ、とても興味深く見させていただきました。 ８月には某名鉄OL大会で帰省しますが、その前日にでも谷汲に行こうかなあ、 そう思いました。 今後も酒飲みツートップとしてお互い頑張りましょう（なにを？？）。 投稿日 7月22日(木)13時16分 投稿者 美浜 太郎 [ispgw013.ritsumei.ac.jp] 削除 有り難うございます２ 大和さん、中尾さん、書き込み有り難うございます。 記念企画ペ−ジは私にはガラでもない内容ですが、 お楽しみ頂けたら幸いです。 yoshyさん、そう言えば今回掲載した旧型車訪問の殆どに 御同行頂いたかもしれませんね。 あと残るは消化不良の弘南鉄道ぐらいでしょうか？（笑） そうそう先日訪問した加越能鉄道は要再履修ですよ！！ あれでは単位は認められません。（汗） Angelicさん、特集拝見しました。 名鉄６００Ｖ路線、いいですね！！ 最近は本線系よりも揖斐・谷汲方面にハマってしまわれたようで・・・ 大井川もお忘れなく！！（笑） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 7月22日(木)08時31分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 おめでとう御座います 杉岡様、遅ればせながら伍萬カウントおめでとう御座います。 特集拝見いたしました。渋いです。写真から杉岡さんの旧型車遍路の 様子が思い浮かんできます。 杉岡さんの旧型車へ熱い思いがじんじん伝わってきます。 私は最近コトデンと名鉄岐阜ばっかしだから・・・少しは杉岡さんを 見習わなくては・・・ さて、この度当方のＨＰのＵＲＬを下記に引っ越しいたしました。今まで 勤め先の社宅でしたが、今度から賃貸アパートになりました。 今後ともどうぞ宜しくお願いいたします。 http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/index.html 投稿日 7月21日(水)09時38分 投稿者 中尾 [202.223.55.107] 削除 記念企画 モノクロの記念企画良かったですよ。 もうライフワークといってもよいような杉岡さんの全国行脚から 捉えた旧型車達がところ狭しとならんで圧巻でした。 ところで掲載された画像のほとんどが知っているｏｒ一緒に行った というのは、はてさて？(^ ^ ; ではでは。 投稿日 7月20日(火)23時06分 投稿者 yoshy [ppp199134.asahi-net.or.jp] 削除 特集をＵＰ！ こんにちは、Angelicです。 宣伝モードですが、２ヶ月ぶりにAngelic HPの特集をＵＰしました。 タイトルは「６００Ｖのときめき」です。 名鉄６００Ｖ区間で、これまで撮影してきた画像をまとめてみました。 また、Angelic主催の「フォトコンテスト」のテーマとも一緒にして見ました。 私は主催側ですので、応募できませんので一足先に私の分を公開しました。 最近撮影と言えば、谷汲・美濃町ばかりです。 そこには、都会では見つからない日本の風景が鉄道と共に共存しています。 いつまでも残していきたい風景です。 http://www.ne.jp/asahi/angelic/web/ 投稿日 7月20日(火)22時38分 投稿者 Angelic [h100.p060.iij4u.or.jp] 削除 ５００００アクセスおめでとうございます 　どうも、大和です。Kenbou　Land５００００アクセスおめでとうございます。 ２夜連続アルバイト宿泊のためＰＣをいじくることができずこの時間の投稿に なってしまいました。白黒の写真いいですね。揖斐・谷汲を見てまた行きたく なってしまいました(^^;)。これからもどうぞよろしくお願いします。 http://members.aol.com/gyamato/yamato.html 投稿日 7月20日(火)21時48分 投稿者 大和　権兵衛 [yokohama-021.seikyou.ne.jp] 削除 有り難うございます 大井川より無事帰還致しました。。。。（ヘロヘロ状態です・・・・（笑）） さて、 yoshyさん、Dai-Chanさん、木村さん、ＪＪさん、岡戸さん、山田さん、Angelicさん、 書き込み有り難うございます。 ここまで来れたのも皆さんの御支援があったからだと思っております。 また、特別企画ペ−ジを御覧頂いた方からもメッセ−ジ（読みましたボタン）を頂きました。 本当に有り難うございます。 こんなにたくさんのメッセ−ジを頂きながら甚だ簡単な御挨拶で恐縮ではありますが、（汗） 今後もどうぞ宜しくお願い致します。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 7月20日(火)21時12分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp015.vc-net.ne.jp] 削除 祝・５００００カウント ５００００カウントおめでとうございます。 特別企画拝見させて頂きました。 モノクロでとてもいい感じですね・・。 また祝杯をあげなければ！！ ８月大鉄へ行きたいですね・・。 現在調整中です。 http://www.ne.jp/asahi/angelic/web/ 投稿日 7月20日(火)18時13分 投稿者 Angelic [h213.p060.iij4u.or.jp] 削除 50,000アクセスおめでとうございます！ 杉岡さん、ついに｢Ｋｅｎｂｏｕ　Ｌａｎｄ｣が ５００００アクセス突破しましたね。おめでとうございます。 記念企画も拝見しました。 白黒の写真に味があって良かったと思います。 それでは、今後もＨＰ製作頑張ってください。 http://www1.neweb.ne.jp/wa/yakumo/ 投稿日 7月20日(火)15時01分 投稿者 山田　やくも [funabashi2-156.teleway.ne.jp] 削除 祝　５００００アクセス突破!! こんにちは、阿久比大使館の岡戸です。 ５００００アクセス到達おめでとうございます。 杉岡さんの素晴らしい行動力にはいつも感服しています。 これからも貴重な車両達のレポートを楽しみにしています。 また何処かでお会いできる事を楽しみにしています。 http://www2m.biglobe.ne.jp/~agui/ 投稿日 7月20日(火)13時12分 投稿者 岡戸秀郎 [dialup-gw.ha.ipc-tokai.or.jp] 削除 五万アクセス、おめでとうございます。 　５００００アクセス、おめでとうございます。 これからも、ＨＰの一層の充実と発展を願っています。 管理人様に勧められて？、購入した火の玉製のカメラを使って、 私も暇を見つけては撮影をしています。 腕はまだまだですが、私もこれからたくさん撮っていきたいと思っています。 　管理人様の撮影（撮る・機材への）に対するあらゆる行動力には、脱帽しますか、 それに負けないくらいの姿勢を私も持ちたいですね・・。 投稿日 7月20日(火)11時44分 投稿者 J-J Train Crew [hnda0110.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 おめでとうございます P.R.Mの木村です。杉岡さん。50000アクセス達成おめでとうございます。 記念企画も早速拝見いたしました。 杉岡さんの、旧型車に対する思い入れや愛情がひしひしと伝わってくる内容で 良かったと思います。 今後ともＨＰの発展、杉岡さんのますますのご健勝を祈っています。 投稿日 7月20日(火)07時54分 投稿者 木村@PanoramaRailMagazine [p195214.mirai.ne.jp] 削除 【祝】５００００ 　杉岡さん。 　50,000達成おめでとうございます！ 　今後も頑張って下さいね〜！ 　取り急ぎ、御祝まで・・・。 http://home.highway.ne.jp/himafuji/HP/ 投稿日 7月20日(火)02時03分 投稿者 Dai-Chan [proxy1a.highway.ne.jp] 削除 おめでとうございます いやあ、5万カウントおめでとうございます。 コンテンツの豊富さと、充実した内容に訪れる方々がたくさんいるのでしょうね。 今後ともリンク、オフともども宜しくです。 追伸）明日20日は私は仕事です〜；＿； http://www4.justnet.ne.jp/~yoshy/ 投稿日 7月19日(月)23時09分 投稿者 yoshy [ppp199131.asahi-net.or.jp] 削除 大台達成！！ 本日所用により仕事を１４時で切り上げて帰宅しました。 で、、、、 名岐特急さん、５００００番目の御来場有り難うございます。 という訳で遂に大台達成致しました。 アクセス頂いた皆様方に厚く御礼申し上げます。 さて、以前より告知しておりました特別企画のペ−ジを 正式に公開致しますので、以下のＵＲＬへどうぞお越しください。 今後も名鉄・大鉄・釣り掛け電車を中心により一層の 情報発信に努めて参りたいと思いますので、 どうぞ宜しくお願い致します。 話しは変わりますが、 私はこれから静岡へ移動致します。 明日２０日は大井川鉄道入りしますので、 両手首に野球用の黒リストバンドを装着している 男を見掛けたら声をかけてやってください。（笑） それでは今後も当サイトを宜しくお願い致します。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/50000ind.htm 投稿日 7月19日(月)16時11分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp016.vc-net.ne.jp] 削除 50000カウント！！ 　こんにちは。名岐特急です。僕がいったら50000番目のカウントがでました。 今後も頑張ってください。 http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7899 投稿日 7月19日(月)15時33分 投稿者 名岐特急 [fw.starcat.ne.jp] 削除 いよいよ 立て続けに投稿です。 おかげさまでホ−ムペ−ジのカウンタ−がいよいよ５０，０００カウントに 到達するところまで参りました。 おそらく１９日中には大台達成となる見込みです。 カウンタ−設置からおよそ２年６カ月かかってようやく一区切りつける所まで 来れました。 なお、記念企画のペ−ジですが、既に完成しております。（御心配なく（笑）） 大台に到達次第アップしたいと思っておりますので、宜しくお願い致します。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 7月18日(日)23時23分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp054.vc-net.ne.jp] 削除 お答えしましょう 私の場合、、、、 >700系のぞみの場合、車掌さん・パーサー、どちらが >検札にくるんでしょうか？ パ−サ−のお姉さんが検札に来ます。 まあ、乗る列車によっては車掌さんが検札に来る場合もありますが、 私が「のぞみ」のＧ車に乗るときは大概パ−サ−のお姉さんが検札に来ますね。 という訳で今年のお盆の帰省で乗る新幹線も７００系のぞみのＧ席を抑えちゃいました。 またミュ−を出してしまうかも？（笑） ＃関係ないですが、今日の阪神−巨人戦のあの判定はおかしいですよ！！ 　先の中日戦の判定といい・・・・（怒） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 7月18日(日)23時18分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp054.vc-net.ne.jp] 削除 グリーン車 新幹線のG車にのり、車内検札時に 名鉄の特別車両券「μチケット」を出すことは 必須事項となっていますが。ここで管理人さんに質問・・。 700系のぞみの場合、車掌さん・パーサー、どちらが 検札にくるんでしょうか？。今後お酒の力を借りた上で の参考にしたいと思いまして。。。。 6月にグリーンで上京した際は、行きは車掌さん 帰りはパーサー（しかも見習いで後ろの正規のパーサー がついていた）でした・・。往復ひかりです。 6月で新幹線のグリーンは4回目の利用でしたが どちらが来たか記憶にないので・・。 （ちなみに私は300系しか新幹線グリーンは乗ったことない・・。） 以上管理人様よろしくお願いいたします。m(__)m http://member.nifty.ne.jp/p-7045f/ 投稿日 7月18日(日)21時48分 投稿者 t.sano [riker.mmtr.or.jp] 削除 いよいよですね yoshyです。 いよいよ5万カウントが近づいてきましたね＞管理人どの 今日はわたしは49839でした。 5万ヒット企画実は出来てなかったりして？(^ ^ ; ここ数日の内に達成でしょうね。 ではまた。 投稿日 7月17日(土)23時11分 投稿者 yoshy [ppp199155.asahi-net.or.jp] 削除 ホームページの宣伝 　こんにちは。名岐特急です。昨日は三河地方を回ってきました。今日は宣伝 モードですみません。 　昨日の取材によっていよいよ名鉄車両形式全ての撮影が終わりました。同時に 車両館も少し見やすくしました。車両案内で間違ったことを書いている部分も ありますし、新しい情報への更新と同時に直していきたいと思います。モノレール、 電気機関車・貨車、ＨＳＳＴは準備中です。しばらくお待ちください。 是非是非、ご来館ください。 掲示板もよろしくお願いします！！ http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7899 投稿日 7月11日(日)10時49分 投稿者 名岐特急 [fw.starcat.ne.jp] 削除 買ってしもうた（笑） 今日遂に懸案の露出計を新宿ヨドバシカメラで買ってしまいました。 色々話しには聞いていましたが、１０万円以上もする高価なモノもあるのですね。＞露出計 結構迷いましたが、３万円程度（定価は４万円らしい）のモノを購入しました。 今、必至に取り扱い説明書を読んでいます。（汗） 更に露出計購入で一気に溜まったポイントでレンズフ−ドとリモ−トスイッチも買っちゃいました。 ポイントカ−ドってお得ですね・・・・（笑） それから、、、、、 >紀伊さん 書き込み有り難うございます。 早速紀伊さんのサイトへ御邪魔しました。 モ５１０形と桜の風景、いいですね！！ また、トップのＣ６２ニセコ号も凄い迫力ですね。 今後も宜しくお願い致します。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 7月10日(土)21時31分 投稿者 管理人すぎおか [210.255.136.73] 削除 初めまして 初めまして、紀伊と云います。 地方私鉄と併用軌道線を好み、各地に出没している者です。 吊り掛け車や名鉄の情報があると云うことで、寄せてもらい ました。中でも、名鉄の各種車両の画像は、懐かしく拝見させて いただきました。ありがとうございます。 名鉄関連として、私のホームページでも、先に廃止された 名鉄美濃町線（新関以遠）関連や、紀勢線、京阪京津線、 青函連絡船などの画像を紹介しております。 よろしければ、当方にも来訪いただければ幸いです。 では、今後ともよろしくお願いいたします。 http://www.imasy.or.jp/~kii/ 投稿日 7月10日(土)03時47分 投稿者 紀伊 [isdnb34.imasy.or.jp] 削除 懐かしいですねえ 「高速」ですか。懐かしいですねえ〜。 この種別は確か平成２年に廃止されていると記憶していますが、 もう消滅から１０年が経過しようとしているのですね。 時間が経つのは早いなあ・・・・ 私はかつて各務原線の新岐阜発常滑行きの高速によく乗りました。 間違っていなければ、新名古屋までの停車駅は、、、、 　新那加・各務原飛行場・三柿野・名電各務原・新鵜沼・犬山遊園・ 　犬山・古知野（現・江南）・岩倉 だったと思います。 私には指定券不要の特急（準特急？）って感じの列車でしたね。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 7月8日(木)00時05分 投稿者 管理人すぎおか [210.255.136.53] 削除 高速と刈谷市シンボルマーク どうもこんにちは、某P嬢です。 さて、今日私の「Meitetsuを斬る」、久々の更新となりましたが、 名鉄にかつてあった種別である「高速」について取り上げました。 私も詳しいことは分からないのですが、おおざっぱに書きました。 高速について詳しくご存知の方がおりましたらレス付けるかメール下さい。 それから、皆様は刈谷市のシンボルマークをご存知でしょうか？ 名鉄のシンボルマーク「MEITETSUウイング」に似ています。今回の更新で 刈谷市シンボルマークのついた写真を多数掲載しましたのでよろしければ ご覧ください。あと刈谷市シンボルマークの情報もお待ちしています。 それではここで失礼します。 http://www.seaple.icc.ne.jp/~p-mates/mates/ 投稿日 7月7日(水)12時36分 投稿者 某P嬢 [u3082.seaple.icc.ne.jp] 削除 製作快調！？ ５０，０００アクセス記念ペ−ジ「回想・旧型車巡礼」、只今快調？に制作中です。 大台に到達次第公開致しますので、あまり期待せずに（笑）お待ちください。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 7月6日(火)08時23分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 購入済みでしたか >ＪＪ氏 お、遂に購入されましたか。火の玉製カメラ。 まあ、機種は後々のお楽しみにしておきましょう・・・・（笑） では撮影頑張ってください。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 7月3日(土)12時31分 投稿者 管理人すぎおか [210.255.136.58] 削除 もう、買ってますよ。 　既に、購入しています。火の玉製のカメラ・・。 詳細は、Angelic掲示板のほうに、いろいろと書いてありますので そちらをどうぞ。 　機種は内緒ですよ・・（笑） 皆様に推されて、ついに高い買い物をしてしまった、ＪＪでした。 投稿日 7月2日(金)13時23分 投稿者 J-J Train Crew [hnda0121.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 やはり火の玉製？（笑） ＪＪ氏、ごぶさたしております。 カメラ購入いよいよですねえ〜。 やっぱりユ−ザ−の多い「火の玉」製の一眼レフってとこでしょうか？ 仲間内で撮影していればレンズを借りて撮影するという事も出来ますしね。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 6月30日(水)12時11分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 お久しぶりです。 ●管理人すぎおか様 ＞で、自然と財布の中を覗き込むと１万円札が数枚・・・・。 ＞という事でそれを手にレジへ直行！！！！（大笑） ＞賞与前日だというのに我ながらまた無茶買いしてしまった・・・・。（汗） ＞という事で三脚も買っちゃいました。 　私は、管理人様ご存知の通り、カメラの購入（←したとの噂も・・）の話が とある掲示板から、噴出して現実の物となろうとしています。 （現実にさせられたというのが正解か？）　　 ちなみに・・三脚は買う予定はありませんよ・・（笑）。 さーて、カメラはどんな機種やら・・。 投稿日 6月29日(火)23時06分 投稿者 J-J Train Crew [hnda0124.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 イモムシ、犬山橋を渡る 今日、３４００形が各務原線運用に入ってました。 普段３３００形使用の運用に、そのまま入っていたみたいです。 運用最終列車の１３６２レ(新岐阜13:49発犬山行)が犬山橋を 渡る頃は、雨も上がり、薄日が差し込む程度の曇となっていました。 団体以外では、本当に久々の｢犬山橋を渡るイモムシ｣を撮る事も見る事 も出来ず、一寸残念。 投稿日 6月27日(日)18時15分 投稿者 栗田駅 [gifu4DS88.gif.mesh.ad.jp] 削除 珍奇鉄道ロケ 影武者様の書き込みを見て思い出しましたが、昔何処かの鉄道雑誌に、 「秩父鉄道１０００系が高崎線経由で都心へ暴走、果ては京王線に入るというド ラマがあった」と書いてありました。フジテレビの「女達のざけんなよ」とかいう ドラマだそうです。フジテレビはたまに「？」な電車ロケをやるというのは自分も 知っています。しかしこれには驚きました。是非、実際に観てみたいです。 投稿日 6月18日(金)16時36分 投稿者 川島正扶三 [www.cgu.ac.jp] 削除 RE:広電は ＞川島さん 広電766は余剰廃車で、このロケの爆破で昇天しています｡(^^;) >>それにしてもトレインジャックなんて全く意味が無いですから、 >>実際にあったことは日本ではないと思います。 日本ではスケールが小さすぎて流石にないと思いますが、海外では あり得ると思いますよ。ほら、「暴走機関車」や｢暴走特急｣など、いく つかトレインジャックを題材にした映画もありますね｡(^^;) そういえば今フジ系でやってる古畑任三郎は"バーチャルトレイン ジャック"がネタです。CTCをハッキングして、通常運行している最終 列車を乗っ取られたかのように見せかけているという｡ で、これが「多摩中央鉄道」という通勤路線のはずなのに何故かロケ 地は小湊鉄道だったりします｡(^^;) 投稿日 6月18日(金)04時11分 投稿者 影武者 [pppd063.wbs.ne.jp] 削除 買ってしまった（汗） 本日会社帰りの途中で今週末に出掛ける新潟・北陸巡りのための 撮影用フィルムを買うために津田沼の某ショップへ行って来ました。 リバ−サルだのリアラだのと物色していたら結局６０００円分も買ってしまいしました。 （そんなに撮影するんかい！！（笑）） そして、、、、 偶然通りかかったのが三脚売場。 そいうえば今年の１月に名鉄揖斐線で撮影途中に三脚の部品をなくしてしまい、 代替機を検討していたのを思いだし、ここでもまたまた物色！！（笑） そこで、目に付いたのがＶｅｌｂｏｎの三脚！！！ 値札を見ると９９００円。大きさ、重量、形や見た目など、悪くはない。 で、自然と財布の中を覗き込むと１万円札が数枚・・・・。 という事でそれを手にレジへ直行！！！！（大笑） 賞与前日だというのに我ながらまた無茶買いしてしまった・・・・。（汗） という事で三脚も買っちゃいました。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 6月17日(木)22時05分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp018.vc-net.ne.jp] 削除 広電でしたか ロケで車両が爆破されるというのは私も聞いた事がありましたが、 それって広電の車両でしたか。 でも爆破されるなんて私にはちょっと抵抗があります・・・・ http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 6月17日(木)00時13分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp065.vc-net.ne.jp] 削除 広電７６６爆破 のっけから物騒なネタですみません。 今日朝、学校へ行く前に見てきた「西部警察」はドキモを抜かれました。 広島電鉄の７６６がトレインジャックされ、しまいには放水され、爆破するという 内容でした。７６６は元大阪市電でもう今は車籍がありませんが、このロケで廃車 処分された事になるのでしょうか。 それにしてもトレインジャックなんて全く意味が無いですから、実際にあったことは 日本ではないと思います。 ちなみに爆破場所は宮島口でした。 投稿日 6月16日(水)17時27分 投稿者 川島正扶三 [www.cgu.ac.jp] 削除 しょうがないなー >sano氏 新幹線、グリ−ン車で往復ですか？ リッチですね〜。 因みに検札の時にミュ−チケットを出してしまう極意をお教えしましょう。（笑） 欲を言えば乗車する車両が７００系だといいんですが、まあ今回は仕方ないですね。。。 さて、、、 １．まず乗車３０分前まで軽く飲酒する。 　　（寝不足だと一層効果的） ２．胸ポケットにグリ−ン券とミュ−チケットを重ねて入れておく。 　　（ポケットに手を入れた時に手に取り易いところにミュ−チュケットがあるのがベスト） ３．着席するや否やリクライニングを倒して熟睡する。 　　（この時靴は脱いでみましょう。） これで完璧です！！ すいません、しょうもない内輪ネタでした・・・・。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 6月15日(火)23時38分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp028.vc-net.ne.jp] 削除 触発されちゃった・・・。 週末上京するんですが、金券ショップで 「東京ー名古屋」グリーン・・・・2枚 と言ってしまった・・・。 300系は既に2回乗っているのに。。。 なぜだろう・・・。(^^;; http://member.nifty.ne.jp/p-7045f 投稿日 6月15日(火)21時25分 投稿者 t.sano [riker.mmtr.or.jp] 削除 やられた・・・・ 今朝、出勤途中に地下鉄東西線が事故でストップしてしまいました。 茅場町で人身事故が発生したそうなのですが、駅で電車を待っていると 突然、「ブ〜」とブザ−がけたたましく鳴るやいなや電車が上下線とも緊急停止！！ 「あ〜、事故だろうな・・・。」と思っていてら、案の定事故発生。。。。 構内放送で復旧まで時間がかかり、しかも西船橋〜東陽町間の 折り返し運転になるとの事だったので、急遽西船橋へ出て総武線で 飯田橋へ迂回する事にしました。 通過する快速電車も急遽各駅停車に変更となり、私もその電車に乗車して、 西船橋へと向かいました。 途中行き違う電車は全て「東陽町」の方向幕を掲出していましたが、 ＪＲ１０３、３０１系までもが「東陽町」の幕を掲出していたのには違和感がありました。 結局、飯田橋に到着した頃には東西線も取りあえず復旧していましたが、 朝っぱらからの事故は本当にかなわないです。 会社には３０分遅れでの出勤となってしまいました・・・・。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 6月14日(月)12時33分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 おじゃまします 釣り掛け倶楽部の方で大変お世話になっている川島です。内容がとても濃くと てお楽しいです。これからもどうぞよろしくお願いします。 今日は、南千住付近で軌道検索車を見ました。なんと千代田線用の２０３系に 引かれて上野方面へ走り去っていきました。２０３系は綾瀬から地下鉄に入って いくというのは関東圏の方ならご存知かと思います。２０３は快速の１０３より 音が静かですね。（２０１中央快速と同じチョッパ音）２０３にも一応「上野」 方向幕があるとその筋のＨＰで見ました。 突然ですが、あまりにも珍しい光景に出くわしてしまったので感動が覚めない うちに書き込みました。 またおじゃまします。 投稿日 6月11日(金)16時08分 投稿者 川島正扶三 [www.cgu.ac.jp] 削除 今日もしっかりお付き合い・・ 本日夕刻、ＪＲ中央線の新宿駅で人身事故があったようです。 その事故の影響で中央線のダイヤはグチャグチャで大混乱だったようなんですが、 私が利用している地下鉄東西線も御丁寧にその大混乱にお付き合い。。。。 駅のホ−ムに来てふと電光掲示板を見ると真っ黒だったので、 まさかと思ったら案の定・・・・。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 6月9日(水)23時12分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp062.vc-net.ne.jp] 削除 琴電まであと2ヶ月少々 琴電の1030形と旧東濃鉄道車両を見たいと思い続けていますが、とにかくその時までは無事でいてほしいです。 僕のページ「めいてつＴＲＡＩＮ」では、表紙を少し更新しました。また、車両図鑑に7500系の画像を更新、食べ歩 きにも店を追加しましたので、ご覧ください。 http://www02.kani.or.jp/~tama/ 投稿日 6月4日(金)13時31分 投稿者 玉山みねたか [210.228.46.87] 削除 遂に開業ですか 中尾さん、御無沙汰しております。 今年のＧＷもポルトガルに行かれたようですね。 これから覗きに伺います。 感想はまたその時にでも。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 6月4日(金)08時15分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 暫定開業・・・ 中尾＠大変ご無沙汰しております。(^_^;) さて、当方、ようやくフィルムスキャナーを購入し、ちょこっと自分の撮った 写真をＨＰにアップいたしました。 取りあえず、ポルトガル写真(市電・街)のみですが、今後少しずつ、名鉄600V やコトデン、その他ローカル私鉄等の写真もアップしていきたいと考えており ます。何の情報もない、下手くそな写真だけのページですが、暇なときにでも 覗いていただければ幸いに存じます。 なお、写真のサイズが100kB前後とやや大きく、ディスプレー256色ではよく見 えません・・・。また、勤め先の資源を使わせてもらっての開業ですので、いつ まで開いておけるか分かりませんが・・・。(T_T) 初めての自分のＨＰで、皆さんのようにうまくはいきませんが、今後とも宜しく ご指導の程をお願いいたします。 http://www.jaif.or.jp/develop/nakao/main.html 投稿日 6月3日(木)15時55分 投稿者 中尾 [develop.jaif.or.jp] 削除 相互乗り入れが故に １日の夕方に中央線の信濃町駅で人身事故が発生したのですが、 その影響を私が通勤で利用している地下鉄東西線もものの見事に 被っていました。 ＪＲ線の直通運転はもちろんの事、東葉高速鉄道への直通列車も 運行中止状態に。。。。 まあ長年東西線を使っていますので、今回のようなトラブルは 何度か経験済みなのですが、ＪＲ中央線、総武線で事故が発生 すると必ず東西線（あと今は東葉も。）もしっかりとお付き合 いさせられます。 （逆に東西線で事故発生となるとＪＲを巻き込みすけど。。。） 相互乗り入れをしているので、仕方がないのかもしれませんが、 特に朝方の通勤時間帯に事故るのだけは勘弁して欲しいですね。 大事な仕事を控えていて絶対時刻出来ない時なんかは冷や冷や モノです。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 6月3日(木)00時13分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp017.vc-net.ne.jp] 削除 自動のリンクありがとうございます 私は東西線で通勤していますので、営団地下鉄さんには日頃からお世話になっております Re：毎度ご乗車ありがとうございます。ついでに「M.LINE.CLUB」へ遊びに来ていただきましてありがとうございま す。仲間が集まって作ったＨＰも現在７名で管理するようになりました。鳴り物入りで作り始めましたがみんなです っかりはまってしまい・・・これからもよろしくお願いします。昨日まで職場の釣り部（山菜と取りとイワナ釣り） で福島まで行ってまして返事が遅くなりましたことをお詫びいたします。では http://www2.freeweb.ne.jp/~kannpeki/index.html 投稿日 5月27日(木)23時20分 投稿者 MLC会員NO1 [ARJcc-05p75.ppp.odn.ad.jp] 削除 地下鉄の乗務員さんですか >M.LINE.CLUB(会員No1）さん はじめまして。 地下鉄の乗務員さんですか。 私は東西線で通勤していますので、営団地下鉄さんには日頃からお世話になっております。 通勤でＪＲの１０３系列に乗ることがありますが、車両検査の関係でしょうか、 最近１０３系＋３０１系の混結編成をよく見掛けます。 また、５０００系アルミ車も２編成だけですが、今も頑張っているようですね。 高校時代に通学で利用していた時には、学校の友人と「ボロ」とか「ツルツル」とか言って、 揶揄していましたが・・・・。（汗） ということで、今後も宜しくお願い致します。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 5月21日(金)07時46分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 掲示板への書き込みは初めてになると思います はじめまして。とてもきれいな写真がたくさんありますね！私は地下鉄の乗務員をしていますが、都内の電車ならわ かるのですが珍しい電車になると・・・大変勉強になります。掲示板への書き込みも大変多く参考になります。また 遊びに来させてください http://gallery.to/m.line.club 投稿日 5月10日(月)01時05分 投稿者 M.LINE.CLUB(会員No1） [ARJcc-02p68.ppp.odn.ad.jp] 削除 「MEITETSU協定ウェブリング」開設 みなさま、こんばんは。某P嬢です。 今回は宣伝モードで申し訳ないのですが、先日、名鉄についての情報や 名鉄沿線の情報を扱ったサイト、そして名鉄沿線在住者のサイトを「輪」 のようにしてつなげる「MEITETSU協定ウェブリング」を開設しました。 Kenbou様、そして上記に当てはまるサイトをお持ちの方、参加しませんか？ 詳細は下のリンクにありますので、よろしくお願いします。 P.S.私は6月に2回目の名鉄巡りを計画中です。 http://www.seaple.icc.ne.jp/~p-mates/mates/ring.html 投稿日 5月8日(土)20時38分 投稿者 某P嬢 [u4077.seaple.icc.ne.jp] 削除 お疲れさまでした Ｋｅｎｂｏｕ様 琴平オフ、お疲れさまでございました。 下のカキコを拝見したのですが、かなり夜の お酒の席の方も盛り上がったようですね。 また、一緒に飲みたいです。（それだけが目的 ではありませんが．．．）(^_^;;; オフのレポート（というか写真展示）楽しみに しております。 投稿日 5月6日(木)02時26分 投稿者 ぴろち [ppm173.noc.uozu.nsk.ne.jp] 削除 管理人すぎおか様 昨日（５／４）はありがとうございました。 相変わらずパワフルなすぎおか様に、感心するばかりです。 でも５日連続は・・ちょっと、たまには肝臓を休ませましょう！ 高松の写真も一部見さて頂きましたが、またＨＰへも掲載して下さい。 それでは、２週間後、大鉄オフでお会いしましょう！ ローカルねたでごめんなさい。 ではでは。 http://www.ne.jp/asahi/angelic/web/ 投稿日 5月5日(水)22時12分 投稿者 Angelic [h130.p060.iij4u.or.jp] 削除 私もバザー行きました。 私も、２９日新岐阜駅でのメモリアルバザーにのこのこと足を運びました。 当日はカバンになったＫさんと、新岐阜で待ち合わせ、現地へ・・。 Ｋさん共々私も、入札に参加しました。（結果は撃沈！） Ｋさんは、７０００型特急系統板を１枚ゲットしました！。 系統板を持ちながら、岐阜の市内を歩く恥ずかしさは確かに有りましたが、 ゲットした系統板の証拠は、Ｋさんのデジカメに証拠として撮りました。 個人的には、速度標板などいいなぁと思いましたが、見て帰るだけに とどめておきました。 実物が見たければ、Ｋさんのところへどうぞ！ （いいのかな、こんなこと言っちゃって・・）。 投稿日 5月2日(日)11時51分 投稿者 J-J Train Crew [hnda0135.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 はじめまして はじめまして！ 今年２３歳に なったばかりの ノスちゃんと言います。 今、宝くじの ナンバーズにとにかくはまっています。 どなたか、私に ナンバーズの予想方法を教えてください。 こんな予想方法があるよ！とか、こんな予想方法はどう？とか、どんな事でも良いです。 返事は 必ず書きますので よろしくお願いします。 全国各地・年齢とわず、沢山の方からのメール待っています。 http://www.fk.urban.ne.jp/home/ds0220/numbers.htm ＨＰには、私の写真も公開しているので、よかったら遊びに来てくださいね。 http://www.fk.urban.ne.jp/home/ds0220/numbers.htm 投稿日 5月1日(土)17時57分 投稿者 モコちゃん [dutmn119.fk.urban.ne.jp] 削除 美濃 新岐阜駅での名鉄バザーにて、｢美濃｣の行先板を落札しました。 ｢最終日付入り｣｢ノーマル｣の２種類で、両方とも標板差付きだったので 持ち帰るのが大変でした･･･落札額は、企業秘密( _ ) 美濃の駅名板(旧様式)は、｢本日最高７万５千円です｣だそうです。 私の全予算より高〜い、敵いませんなぁ。 投稿日 4月30日(金)09時44分 投稿者 栗田（くんだ）駅 [gifu5DS36.gif.mesh.ad.jp] 削除 第40回名大祭のお知らせ 突然で申し訳ございません。 名古屋大学鉄道研究会Web管理者の嶋田 行志です。 名古屋大学鉄道研究会では、来る6月12・13日の両日に 共通教育棟12番教室にて、機関誌TABLET100号の 発行を開始いたします。 今回の特集は 今年開業35周年を迎え、また、700系のデビューもあり 新展開を迎えた「東海道新幹線」を特集しました。 乞うご期待！！ 名古屋大学理学部化学科2年 嶋田 行志・神宮前住人 shimada@mbox.media.nagoya-u.ac.jp http://www2.jimu.nagoya-u.ac.jp/circle/bunsaren/tatudoken/ http://www.geocities.co.jp/Berkeley/7996/ http://www.geocities.co.jp/Berkeley/7996/ 投稿日 4月25日(日)13時49分 投稿者 神宮前住人 [ngya1804.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 はじめまして はじめまして！ はじめて、書き込みします。 ここのページの方で、ナンバーズにハマッテいる方いますか？ 今私は、宝くじのナンバーズにハマッテいるのですが、 よかったらメール友達になりませんか？ ナンバーズについて色々とお話しましょう〜！ メール待っています。 http://www.fk.urban.ne.jp/home/ds0220/matuoka.htm 投稿日 4月24日(土)09時20分 投稿者 モコちゃん [dutmn87.fk.urban.ne.jp] 削除 おかげさまで！ みなさんこんにちは、Saetyan Web Paiji では、本日ＨＰ開設１周年を迎えました。 １年間で７２００アクセスという当初予想だにしなかった内容で１年目を迎えられま したことを、心より感謝致します。 この間様々な人よりメールを頂き、ほめられたこと、注意されたこと、いろいろあり ました。私のページはそんな人たちの、集大成だと思います。 これから２周年に向け、更にレベルアップをはかっていきたいと思いますので、これ からも、よろしくお願いします。 尚１周年記念として、新しい企画も、立ち上げておりますので、良かったらみてね！ せとでん２です。 http://www3.justnet.ne.jp/~t-ono 投稿日 4月23日(金)09時46分 投稿者 さえちゃん [p17-dn07fudagi.aichi.ocn.ne.jp] 削除 ３カ月ぶりに更新 およそ３カ月ぶりに「MY FAVORITE TRAINS」のコ−ナ−を更新しました。 今回は大井川鉄道のあの名車を取り上げてみました。 どうぞ御覧ください。 以下のリンクから直接ジャンプ出来ます。 ＃エ−スト−ンさん、有り難うございます。 　私が録音している音ですので、あまりいい出来ではありませんが、 　今後もどうぞ宜しくお願い致します。 http://www.jan.sakura.ne.jp/~kenbou/ind25.htm 投稿日 4月21日(水)23時27分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp023.vc-net.ne.jp] 削除 音楽室聴きました こんにちは　杉岡さん　お久しぶりです 名鉄を中心に　ツリカケ音聴きました。 ひと昔前なら　当たり前でして　 犬山線線路近くに住んでいた頃は　うるさい位に思ったものでしたが、 今となっては　懐かしくなってしまいます。 こういう形で　保存されていくのは　有り難いことです。 おりがと　杉岡さん 投稿日 4月18日(日)12時08分 投稿者 エーストーン [PPP157.NGY.tcp-ip.or.jp] 削除 お返事にたいする御礼です。 お礼が遅くなってしまい、大変申し訳御座いませんでした。今後ともよろしくお願いします。最近の面白い情報があ りましたらご面倒だとは存じますが、 教えて頂ければ有りがたいです。 投稿日 4月15日(木)08時38分 投稿者 佐藤 修 [pool72.path.ne.jp] 削除 音楽室新装仮開業！！ Kenbou Landのより一層の内容充実を図るため、 先日、サ−バ−容量を現行の１０倍と大幅に増やしまして、 今回充実化の一環として「音楽室」の改装作業を実施し、 本日仮開業致しました。 今後、随時サウンド（RA形式）のアップを行っていく予定ですので、 宜しければアクセスしてみてください。 さて、、、、 大和さん、御無沙汰しています。２月の「白鳥」以来ですね。 リンク内容の変更は時間を見付けて行う予定ですので、 暫くお待ちください。 さとうさん、書き込み有り難うございます。 大鉄車両の件ですが、ＶＩＶＡ大鉄内にある「大鉄車両デ−タファイル」が 多少なりともお役に立てるかもしれませんので、御覧ください。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 4月7日(水)02時02分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp034.vc-net.ne.jp] 削除 はじめまして、さとうです 私鉄の車両で、どのタイプのモデルをどこのメーカーで作っているか知りたいです。特に知りたいのは、大井川鉄道 に配属されている車両のメーカーと、製造年度です。宜しくお願いします。 投稿日 4月6日(火)19時48分 投稿者 佐藤 修 [pool73.path.ne.jp] 削除 はじめまして＆宣伝モード はじめまして、大和　権兵衛といいます。といっても管理人様とはオフ会でお会 いしました（爆）。このＨＰにはちょくちょく来るのですが書き込むのははじめて です。愚問などをすると思われますのでよろしくお願いします。また自分のＨＰで も名鉄パノラマカーのコーナーを作りました。写真も少なく、また横浜在住のため 更新があまりできませんが掲示板もありますのでどうぞよろしくお願いします。Ｕ ＲＬは下記の通りです。 http://members.aol.com/gyamato/yamato.html また管理人様、リンクの内容変更をお願いします。 http://members.aol.com/gyamato/yamato.html 投稿日 4月4日(日)23時15分 投稿者 大和　権兵衛 [yokohama-035.seikyou.ne.jp] 削除 まとめて 杉岡です。 また明日から繁忙状態になりそうですので、今のうちにレスしておきます。 >宮古市民さん 書き込み有り難うございます。 早速三陸鉄道のサイトを覗かせて頂きました。 ３６形気動車の形式名は「さんりく」をもじっているとは知りませんでした。 >岡戸さん、元祖Ｋさん メッセ−ジ有り難うございます。 ＧＷにはそちらに行くと思いますので、宜しくお願い致します。 >Angelicさん ＷＥＢペ−ジリニュ−アルという事で早速伺いました。 なかなか良くまとめられていて画像も素晴らしいですね。 私にはとても真似出来ません・・・・（笑） さて、私のサイトも一部改修作業を開始しております。 近日中に「音楽室」を大改修しますのでお楽しみに。 今まで私が収録した釣り掛けサウンドを一挙大公開します。 乞う御期待！！！ http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 4月4日(日)22時56分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp025.vc-net.ne.jp] 削除 美濃町線特集をＵＰ　＆　ＨＰリニューアル 宣伝モードで済みません。 先日３／３１美濃町線＜新関〜美濃間＞で撮影した写真を 「ＡｎｇｅｌｉｃＨＰ」へＵＰ致しました。 少々画像が重いですが、よろしければご覧下さい。 また、ホームページを全面的に作り直しましたので、合わせてご覧下さい。 できる限り、ハイバージョンのブラウザをご使用下さい。（ＩＥ４．０１以降） 全てフレームにしてしまいましたので、対応しているブラウザをご用意下さい。 まだ未完成ですが、徐々に充実させて参ります。 お邪魔いたしました。 ではでは。 http://www.ne.jp/asahi/angelic/web/ 投稿日 4月4日(日)22時33分 投稿者 Angelic [h142.p060.iij4u.or.jp] 削除 おめでとね４００００カウント こんにちは。４００００カウントおめでとうございます。 どうやら最近は、仕事に追われていて、美濃町や新潟の廃線の余韻に 浸ることも出来ないみたいですね。 これからも、私のよきライバル。よき飲み友達で居続けて下さいね。 http://www.mirai.ne.jp/~kimura/ 投稿日 4月3日(土)09時00分 投稿者 元祖Ｋさん [p84da43.gifu.ap.so-net.ne.jp] 削除 祝　４００００カウント 杉岡さん、こんにちは。 ４００００カウントおめでとうございます。 記念すべき日の達成ですね。 次回オフも決定し、最近は釣り掛け車の動きも多いため、 話題も豊富ですね。 今後の更新を楽しみにしています。 http://www2m.biglobe.ne.jp/~agui/ 投稿日 4月2日(金)06時28分 投稿者 岡戸秀郎 [userA018.ipc-tokai.or.jp] 削除 三鉄でＧＯ！ ども、岩手県宮古市民です。 岩手県の沿岸を通っている三陸鉄道の車窓からの映像をリアルプレーヤーで見られる ホームページがオープンしました。ぜひ一度ご覧になってみてください。 その名も「三鉄でＧＯ！」です。 http://www.pref.iwate.jp/~hp6017_1/index.html 投稿日 4月2日(金)00時01分 投稿者 宮古市民 [mail1.sg.pref.iwate.jp] 削除 昨日は失礼しました Kenbou様： こんにちは、某P嬢です。 昨日はチャットでお世話になりました。 が、まだメッセージがあったのに先に退室してしまい 申し訳ございませんでした。お許し下さい。 美濃町線の情報の件ですが、いつでもいいので よろしくお願いします。 投稿日 4月1日(木)18時14分 投稿者 某P嬢 [u1141.seaple.icc.ne.jp] 削除 感謝・40000カウント到達！！ おかげさまで本日１７時頃に４００００カウントに到達しました。 カウンタ−設置からから実に２年２ヶ月７日の月日が流れておりました。 ９８年度最終日、さらに美濃町線・新関〜美濃間の営業運転最終日に、 この区切りの数字になるのも何かの因縁なのかと思ったりしております。 今後も更なる情報発信に努めていくつもりですので、 皆さん、今後も宜しくお願い致します。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 3月31日(水)17時22分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 「ミューチケット」って？ 今日は、某P嬢です。 もうダイヤ改正の情報が入ってきています。 「座席指定車両」が「特別車」に、「座席指定券」が 「ミュー（μ）チケット」に変わるみたいですね。 私個人としては確かに「座席指定車両」とか 「座席指定券」だなんてちょっと面倒くさかったので 「特別車」「ミューチケット」で言いやすくなったと思います。 ただ、「ミューチケット」だなんてはじめはちょっと恥ずかしい気がしますね。 ところで、私のサイトではやっと「名鉄路線を語る」 アップしました。ただいま仮オープン中ですが、 今後出来次第アップします。皆様から路線や沿線情報を 頂きたいと思います。よろしければご覧ください。 http://www.seaple.icc.ne.jp/~p-mates/mates/ 投稿日 3月27日(土)07時55分 投稿者 某P嬢 [u1103.seaple.icc.ne.jp] 削除 「めざましテレビ」の新コーナー 今日の「めざましテレビ」で知ったのですが、来週から同番組で鉄道のコーナーがスタートするそうです。 昨日、久しぶりにまともな更新をしました。ＨＰスペースの節約のため、メニューを少し省いて、更新できそうなも のに力を入れられるようにしました。また、別のサイトへ移っていた可児市のコーナー（久々利と花フェスタ）も戻 しました。 こんなページですが、遊びに来てみてください。 http://www02.kani.or.jp/~tama/ 投稿日 3月26日(金)08時57分 投稿者 BALL Mt. [202.225.46.115] 削除 １８きっぷの旅から帰って来ました こんばんは。１６日に春の１８きっぷの旅から帰って来ました。地震の 影響で１６日の帰りが遅くなったのと、昨日までは大忙しだったので、 今日やっと報告出来ます。 ８日から１６日まで９日間、ＪＲ３社、私鉄１２社に乗ってきました。 そのうちＪＲでは磐越西線喜多方−新津間・弥彦線・飯山線・小海線・ 身延線、私鉄では蒲原鉄道・新潟交通・長野電鉄・富士急行・岳南鉄道 ・静岡鉄道・大井川鉄道・天竜浜名湖鉄道・遠州鉄道は初めて乗りまし た。これらのきっぷはすべて記念にもらいました。うち静岡鉄道と遠州 鉄道以外はすべて硬券です。ほとんどあっさりといいですよといっても らいました。これはすごくありがたいですね。あとＪＲで１８きっぷで まかなえずに買ったきっぷは、改札で１８きっぷを見せて回収を免れま した。本当はだめなのでしょうが、回収を免れたきっぷはちゃんとした 区間を買ったのだから、これくらいはいいでしょう。今回の旅で、ＪＲ では飯山線と小海線に乗ったことと、私鉄ではもうすぐ廃止される新潟 交通と蒲原鉄道と、富士急行・岳南鉄道・大井川鉄道・天竜浜名湖鉄道 に乗れたのがよかったです。飯山線は沿線の景色がいいのと、津南駅に は４００円で駅内に列車を見ながら入れる温泉があり、上境駅から徒歩 ２分ほどのところにも、３００円で景色のいい露天風呂のある温泉があ ります。どちらもとてもよかったです。小海線も景色がよく、浅間山と 八ヶ岳が美しかったです。ＪＲで最も高い所にある野辺山駅で降りて、 ＪＲ最高地点にも行きました。新潟交通と蒲原鉄道は古きよき車両に乗 ることが出来ました。富士急行と岳南鉄道は富士山がきれいでした。岳 南鉄道はもう少し天気がよかったら富士山がもっときれいに見えたと思 います。大井川鉄道は山岳列車とＳＬに乗りました。山岳線は大井川渓 谷の景色がきれいで、日本で唯一のアプト式区間を乗りました。それに ＳＬの客車が運良くオハフ３３系の旧式のレトロな客車で本当に昔にタ イムスリップした感じでとてもよかったです。今度乗るときは普通車両 も乗って見たいですね。天竜浜名湖鉄道は浜名湖の眺めがとてもよかっ たです。新幹線や東海道線はあっという間に過ぎてしまいますが、この 線では気動車でのんびりと浜名湖を見れ、茶畑やみかん畑を見ながら車 窓の旅を楽しめます。天竜川もよかったです。ローカル線ののんびりし た旅はとてもよかったです。 投稿日 3月19日(金)21時07分 投稿者 まっちゃん [ski1p171.kcn.ne.jp] 削除 音も様々？？？ 名鉄車両の電鈴音も車両によって異なるように聞こえます。 揖斐線のモ５１０形は「リンリン」、小牧線の３４００系は「カンカン」、 また改造電鈴車の６０００系などは「コッコッ」と私には聞こえます。 車両によって音が違うように思えます。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 3月18日(木)08時27分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 一部は復活してます ７０００・７５００形先頭車の“車掌台”の電鈴すら、一時期｢カツカツ｣でしたが 最近、従来のように鳴るように戻されています。 新鵜沼のような超曲線ホームでは、運転士に乗降を確認して貰っているので、 少し離れただけでも聞こえないのは本当に不便且つ危険でしたから、当然の 措置でしょう･･･ 逆に、名古屋市交の客室内車内電鈴は従来のままで、｢ウルセー｣と言いたくなる程 うるさい時が有るのでかないません･･･ 投稿日 3月17日(水)17時22分 投稿者 栗田駅 [gifu5DS54.gif.mesh.ad.jp] 削除 Ｒｅ：「カツカツ」電鈴。 ●管理人すぎおか様 ＞この「カツカツ」電鈴なんですが、実際に乗車してみると判りますが、 ＞実に聞き取り難いです。 ＞乗務員さんが聞き漏らしたりしないかとちょっと気になっています。 　３５００型をはじめ、大半の車両がこのカツカツ電鈴になっています。 カツカツ電鈴は、車内で聞こえる音であり、乗務員室では車種によりですが チンチンと聞こえます。 （６０００型は前々から、カツカツという電鈴もあります） ＞当初は６０００系列だけでしたが今では７０００系パノラマカ−でも ＞「カツカツ」電鈴車が存在します。 ＞私としては以前の「チンチン」という音がいいのですが。 ＞名鉄車両は全てこの奇妙な改造電鈴になってしまうのでしょうか？ ＞かなり気になっています。 　車内巡回中、たとえば運転士から、乗務員室へ来てください、や車内電話に 出てくださいの旨の合図があります。 乗務員室では、当然聞こえますが、車内でお客様が、ワイワイガヤガヤと しているときは、当然聞こえない場合も出てきます。 あとで、なぜ電話に出なかった？やなぜ来なかったみたいなことも出てきます。 これが緊急時の場合だと、洒落にならない場合も出てくるので、私としても 出きれば、チンチン電鈴のほうがいいと思っていますが、 あまり、カツカツ電鈴は鉄道ファンにとっては、残念に思っている人も 多いようですね・・。 個人的に６５００型の電鈴は好きだったのですが、それもカツカツと鳴って しまって、昔みたいに、いい音だなと思った時期も もう過去の話となっちゃいました。 まあ、電鈴の音がうるさいのとヘッドホーンステレオの音がうるさいということを 考えるより、電車そのものの電気機器音がうるさいとなると、さすがに とうとう、ここまで来たかというくらいに思ったりしています。 時代とともにお客様のニーズが変わってきていますね・・。 確かに，静かにしてほしいという気持ちはわかりますが、列車そのものの 設備まで変えるとなるとそう簡単にいかない場合も出てくるのですがね・・。 投稿日 3月17日(水)14時11分 投稿者 J-J Train Crew [hnda0227.ppp.infoweb.ne.jp] 削除 ご参考迄 いよいよ美濃町末端廃止まで半月となり、名鉄沿線以外から 岐阜へ遠征なさる方も多いかと思いますので・・・ ご存じかとも思いますが・・・ 東京等から名鉄へ、自家用車以外で遠征される方へ 「名鉄グループ６社２ＤＡＹフリーきっぷ」が３月３１日(水)まで利用できます。 通用区間は初詣２ＤＡＹフリーと同じく、名鉄電車、名鉄バス、岐阜バス、知多バス、 豊鉄電車、豊鉄バス、サンライズバス及び名鉄海上観光船です。大人3,000円。 名鉄沿線外センター並びに名古屋鉄道と船車券契約を結んだ旅行業社(ＪＴＢ等)で 船車券(１カ月有効、手書き発券でした)を事前に購入し、以下の引き替え箇所で 交換します。 (１)名古屋鉄道豊橋駅、新羽島駅、新鵜沼駅 (２)名古屋鉄道新名古屋駅旅行センター(営業時間08：00〜) (３)名鉄海上観光船鳥羽営業所 (４)名古屋空港内の中日本エアラインサービスカウンター及び全日空カウンター 引き換の際、使用する日に○印をボールペンで記入されます。使用に際しては、乗車 する最初の有人駅で日付印を乗車券の指定欄に押印します。名鉄電車線の２ＤＡＹ フリーが3,800円なので、お得です。 「ムーンライトながら」や夜行バス「パピヨン」等で岐阜入りする人には、券の引き 替え箇所の制約から、使いづらいのが難点ですが、朝にのぞみ１号(東京0600 名古屋0738)を 利用して名古屋入りする場合などには利用可能かと思います。 ご参考まで。 P.S. 杉岡様 3/13に乗った名古屋本線の1000+1200系特急も「カツカツ」でした。 電鈴はやはり、「チンチン」が良いですね。 投稿日 3月16日(火)15時22分 投稿者 中尾 [develop.jaif.or.jp] 削除 「カツカツ」電鈴 最近名鉄では発車時などに鳴らす電鈴の音を変に改造した車両が出てきています。 聞くところに寄ると電鈴の音がうるさいと乗客から苦情があった為に改造したそうなんですが、 「チンチン」という音が「カツカツ」と妙に変な音に変えられています。 この「カツカツ」電鈴なんですが、実際に乗車してみると判りますが、実に聞き取り難いです。 乗務員さんが聞き漏らしたりしないかとちょっと気になっています。 当初は６０００系列だけでしたが今では７０００系パノラマカ−でも「カツカツ」電鈴車が存在します。 私としては以前の「チンチン」という音がいいのですが。 名鉄車両は全てこの奇妙な改造電鈴になってしまうのでしょうか？ かなり気になっています。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 3月16日(火)08時18分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 隠しペ−ジ更新 隠しペ−ジを更新しました。 何処に入口があるかは探してみてください。 なお前回はＬ特急「やまばと」でした。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 3月13日(土)20時49分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp016.vc-net.ne.jp] 削除 510バナ− 杉岡＠会社昼休み中です。 >バナーの510形とても良いですね。 どうも有り難うございます。 私としては今ひとつといった感じの出来なんですが、 当分は皆さんにコレ（モ514）を使って頂こうかと思っています。 この他にも「いもむし」やらＳＬやらで試作してみたのですが、 どれもいまひとつという感じでした。 ＃大橋さん、お久しぶりですね。 　郷土出版社の書籍、私も一冊買いたいところですが、 　何せ価格が。。。。（涙） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 3月11日(木)12時31分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 掲示板設置、など Kenbouさん、みなさんこんばんは。 某P嬢です。 さて、宣伝モードになってしまいますが、 私のサイト「Meitetsuを斬る」では今日 掲示板を設置しました。名鉄や豊鉄の話題 （豊鉄情報なら特に良い）をどんどん書き込んで 頂きたいと思います。よろしくお願いします。 ところでKenbouさん、バナーの510形とても 良いですね。名鉄の車両の中で一番目（二番目？） に気に入った車両です。赤と白の色使いがいいです！！ http://www.seaple.icc.ne.jp/~p-mates/mates/ 投稿日 3月9日(火)21時20分 投稿者 某P嬢 [u1039.seaple.icc.ne.jp] 削除 私も6日昼から美濃へ行きました 御久しぶりです。 私も遅れ馳せながら？6日に仕事がえりに特急で岐阜へ廻って関、美濃へと行きました(14:30美濃着) 最後尾に乗っていましたが、車内は一杯(^^ゞ、沿線はカメラの放列に近い状態で びっくりしました。今後最終日に近づくにつれもっと多くなるでしょうね。 ひょっとしたら満足に撮影場所が確保できないかもしれません(ｰｰ;) まあ冗談としても、無くなるのは寂しいですね。他の路線に波及しない事を 祈るのみです・・。 皆さんご存知だと思いますが郷土出版社から尾西線100年の書籍が発刊されます 出版社から私の所へ広告原稿が送られてきましたのでUPしておきました まだご存知の無い方はどうぞ・・・m(__)m http://www.bl.mmtr.or.jp/~ohashi/index.html 投稿日 3月9日(火)18時22分 投稿者 LOT/OHASHI [ppp5-nagoya.mmtr.or.jp] 削除 汽車弁当、名鉄 >まっちゃんさん 「汽車弁当」ですが１回だけ買って食べた事があります。 （私はいつもプラザロコ内の大鉄フ−ドのおにぎり買ってしまうので弁当は買いません。） 中身は忘れてしまいましたが、その時はＳＬ列車内で弁当の注文を 取りに回っていた販売員の方にオ−ダ−しました。 あとは金谷駅の売店の方に事前にお願い（予約）しておけば、 新金谷駅で弁当を届けてくれるみたいです。 >中尾さん 美濃町線は凄い事になっているようですね。 沿線至る所にカメラを持った人がいるでしょうから落ち着いて撮影出来ないのではないでしょうか。 それと、ＧＷの谷汲線は臨時列車が運行ですか。是非とも現地に乗り込みたいと思います。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 3月8日(月)17時52分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 ６日の岐阜 中尾です。 谷汲線春の臨時列車の予定が発表になりましたね。 3/21から5/5迄の日・祝日に昼間６往復です。もちろん命日の毎18日にも有ります。 さて、６日(土)に美濃町線、揖斐・谷汲線へ撮影に行ってまいりました。 美濃町線端末は凄い人出でしたが、その反動で谷汲線は殆ど撮影者の姿が見られず、 のんびり撮影できました。 ・774-775が入場しており、512-513が揖斐・市内線の運用に就いておりました。 ・770-771はスカーレットで健在。 ・谷汲線は３月９日(火)昼の時間帯に工事のため電車運休、バス代行になります。・谷汲線沿線は梅がそろそろ撮り 頃です。 ・美濃町線新関−関連絡線はかなり工事が進捗しております。架線柱はあとは道路との 交差付近を残すのみ。どうやら終点は単線で長良川鉄道の駅の端に接続するようです。 ・美濃町線端末廃止についての正式なお知らせは有りませんでした。 以上、簡単ですがご報告まで。 投稿日 3月8日(月)10時19分 投稿者 中尾 [develop.jaif.or.jp] 削除 汽車弁当の事教えてください こんばんは。みなさんにお聞きしたいのですが、大井川鉄道で「汽車弁当」と いう弁当が売っていると聞いたのですが、どんな弁当ですか？どこで売ってい るのですか？ご存知の方教えてください。 投稿日 3月6日(土)23時12分 投稿者 まっちゃん [ski1p136.kcn.ne.jp] 削除 只今ぁ １０何年振りに新潟交通へ行って参りました。 東関屋の駅本屋の立派さには驚きました･･･先回とは全然違う。 クハ４６は側面広告車のモハ１８と組んでいました。 午後からは蒲原鉄道へ、７１号が動いてました。 個人的には湘南タイプ２枚窓の方が嬉しかったんですが･･･ 昨日は結構暖かく、残雪はほんの僅か(終日建物の陰になってるような所だけ) 今泉から乗車しようと丁度停まった中扉から乗車しようとドアを開けようと したところ、ウンともスンとも動きません･･･運転士が無札客に切符を売る 為、最前扉しか開けないようです･･･ ｢車内で運転士が硬券乗車券を売る｣という事は知ってましたが、まさか 発車前に売るとは思わなかったので参りました。 ムーンライトえちごを途中で降りて、東武の葛生へ･･･間もなく特急に格上げ される｢りょうもう｣に乗って来ました。 思った以上に空いていて、拍子抜けでした･･･だから未だに端末を入れずに、 硬券の急行券を売ってられるんだな。 投稿日 3月5日(金)16時22分 投稿者 栗田駅 [gifu2DS30.gif.mesh.ad.jp] 削除 長良川鉄道のこれからは？ 美濃町線新関−美濃間の代替交通機関となる長良川鉄道は、新駅を開業するとのことですが、元々名鉄よりも運賃が 高く、実質運賃値上げになります。しかも、今まで朝と夜のラッシュ時に美濃−新岐阜間の直通運転が行なわれてい たのも4月以降は出来なくなってしまいます。そのため、美濃町線と並行するバスに客足を奪われないか、とても心 配です。しかも、長良川鉄道も結構くたびれてきているので、お客さんから見て魅力ある交通機関に移っているのか も疑問です。 http://www02.kani.or.jp/~tama/ 投稿日 3月5日(金)08時32分 投稿者 BALL Mt. [202.225.46.112] 削除 特別列車運行なんですが・・・ 本日付けの岐阜新聞によると、 長良川鉄道で４／１に特別列車「水とおどりの城下町郡上八幡遊々の旅」を運行する予定です。 ただ、記事をよく読んでみると名鉄美濃町線の関駅ホームタッチと新駅開業を記念した企画との事。 やはり美濃町線の新関〜美濃間は３／３１の営業運転を最後に廃止間違いナシですね。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 3月4日(木)12時42分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 最古の「ジェットカー」が引退します こんばんは。今日梅田に行ったときに阪神梅田駅で掲示を見たのですが、 阪神電車の各停用車両（通称「ジェットカー」）の中の最古のタイプの ５２６１系が３月２０日の「さよなら運転」を最後に引退することにな るのです。５２６１系は、昭和４２年から３２年間活躍してきましたが、 ５５００系（ニュージェットカー）の登場により、引退することになり ました。関西の古きよき車両がまた一つなくなってしまうのはさびしい ですね。このさよなら運転は見に行く暇はなさそうです。ちなみに「さ よなら運転」は３月５日まで参加者を募集しています。詳しくは http://www.hanshin.co.jp/railfan/9034.htm に応募方法が載っています。 名鉄美濃町線は今回の旅で見に行けるかな？ 投稿日 3月4日(木)00時12分 投稿者 まっちゃん [ski1p147.kcn.ne.jp] 削除 美濃町線 杉岡です。 >他所の掲示板に｢テレビニュースで、美濃町線新関〜美濃3/31廃止｣旨の >書き込みが有りました。 私も早速実家に確認の連絡を取ってみました。 同じ番組かは判りませんが、 親曰く、「（民放の番組で）確かに廃線と言っていた。」そうです。 新関〜美濃間の３／３１廃止はまず間違いなさそうですね。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 3月3日(水)22時00分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp051.vc-net.ne.jp] 削除 廃止日決まりましたか・・・ とうとう、美濃町線末端の廃止の廃止日のアナウンスが流れましたか・・・ やはり31日・・・ とりあえず、3/7(土)と3/19(金)〜3/20(日)に春の谷汲線の撮影と絡めて、 そして最終日の3/31(水)にさよならを言いに訪問することにしました。 何れも前日夜の夜行バス(パピヨン)で岐阜入りします。 2/18-19に訪問したときも随分混んでいましたが、もっと凄くなっている でしょうね・・・ ああ、悲しい・・・(T_T) 新潟交通へ行く暇がありませんわ・・・とほほ 投稿日 3月3日(水)14時34分 投稿者 中尾 [develop.jaif.or.jp] 削除 うーうー 他所の掲示板に｢テレビニュースで、美濃町線新関〜美濃3/31廃止｣旨の 書き込みが有りました。 とうとう３／３１廃止決定･･･ 明日から、ムーンえちご→新潟交通→蒲原鉄道→ムーンえちご→大宮→佐野→ 葛生−｢“急行”りょうもう｣→浅草→以下未定の旅に出掛ける予定です。 浅草から先は、とっとと新幹線に乗れば昼には名古屋に着くので、元気が有れば 新関〜美濃間にも足を伸ばそうかなぁ。 投稿日 3月2日(火)19時36分 投稿者 栗田駅 [gifu2DS21.gif.mesh.ad.jp] 削除 凄い行程ですね >まっちゃんさん ３／８からの旅行、意欲的な（？）行程ですね。 道中お気をつけて御旅行ください。 因みに静鉄バスで新静岡〜井川駅前を移動されるようですが、 新静岡から大きな渋滞無しで１０〜１５分ほど進むと進行方向 左側にモスバ−ガ−と焼き肉レストランが一瞬ですが見えてくる と思います。 その敷地内に元名鉄モ５２０形の車体が保存されていますので、 可能でしたら確認してみてください。 真っ赤なに塗装されていて物置に利用されています。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 3月1日(月)17時46分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 春の１８きっぷと地方私鉄乗車の旅に出ます こんばんは。来週３月８日から再び旅へ出ます。今回は春の１８きっ ぷをメインに使って乗継ぎます。北野田→なんば→名古屋→郡山→五 泉→村松→五泉→新潟→（東）関屋→月潟→（東）関屋→吉田→弥彦 →東三条→長岡→越後川口→長野→屋代→小諸→軽井沢→小諸→小淵 沢→甲府→大月→河口湖→大月→甲府→富士→吉原→岳南江尾→吉原 →（新）清水→新静岡→バスで井川→千頭→金谷→掛川→西鹿島→新 浜松→西鹿島→新所原→大阪→新今宮→北野田という旅です。旅のメ インは新潟交通と蒲原鉄道に乗ることですが、富士山周辺と静岡西部 の鉄道にも乗って来ます。それとこのページをも見て大井川鉄道に乗 りたくなったので、乗って来ます。３月８日から千頭−井川間が全線 復旧するので全線乗れるのが嬉しいです。アプト式鉄道とＳＬも乗る ので楽しみです。一度訪れたらファンになるという大井川鉄道を自分 の目で確かめて来ます。今回はＪＲ３社と私鉄１１社乗継ぎで、前回 のＪＲ３社私鉄８社記録を塗替えることになります。「ながら」の指 定券がとれなかったので、なんば→名古屋間は仕方なく「アーバンラ イナー」に乗ることになりました。こうしないと２日目以降の予定が 狂ってくるので．．．。普段は大阪−名古屋間３２００円だから安い なと思いますが、１８きっぷと比べると高いですね。 投稿日 2月28日(日)21時57分 投稿者 まっちゃん [ski1p129.kcn.ne.jp] 削除 しばらくごぶさたしてました こちらへは何ヶ月ぶりになるでしょうか？ 今回は、美濃町線について話そうかと思います。 2月15日に廃止予定区間へ乗りに行きましたが、美濃からの帰り、590形の車内は女子高生で満員でした。やっぱり通 学電車だなと思いました。廃止されてしまうと、乗換をきらう人が岐阜への直通バスに移ってしまうのではないかな と心配しています。 私のページ「めいてつＴＲＡＩＮ」では、美濃町線特集を組んでいます。ぜひご覧ください。 http://www02.kani.or.jp/~tama/ 投稿日 2月27日(土)08時45分 投稿者 BALL Mt. [202.225.46.99] 削除 隠しペ−ジ更新！！ 隠しペ−ジ（Ｎｏ．３）を更新しました。 何が出てくるかはお楽しみという事で探してみてください。 因みに第２回目は特急「みちのく」でした。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 2月25日(木)23時30分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp035.vc-net.ne.jp] 削除 さあ行くぞ！！ トップページに触発された訳じゃないのですが、２月は６・７日に 名鉄白帯特急、２０・２１日は美濃町線、そして手元には２８日夜 の「ながら」の指定席券が・・・。 次は６・７日で新潟かな・・・、と思いきや蒲原延命？ んじゃ、そこも美濃町に。 新潟あたりは雪降りにくくなってからのが良さそうだし・・・。 投稿日 2月25日(木)19時47分 投稿者 村上 雅則 [PPP68.tokyo-ap3.dti.ne.jp] 削除 トップの写真 今週末にウィークエンドフリー切符使って、新潟交通＆蒲原鉄道へ 撮影＆生録に行ってきます｡(^^)v 投稿日 2月25日(木)02時51分 投稿者 陽炎 [pppf016.wbs.ne.jp] 削除 いろいろ >陽炎さん、中尾さん リバ−サルフィルムの件、有り難うございました。 とりあえず次回の撮影はリバ−サルで挑戦しようと思います。 >まっちゃんさん はじめまして。 「こまくさ」もいよいよ終焉を迎えるのですね。 確か平成４年登場の特急だったかと思いますので、 １０年足らずの短命特急で終わってしまう訳ですね。 山形新幹線と秋田新幹線は大曲で繋がるのか？？？ >某Ｐ嬢さん はじめまして。 早速ホ−ムペ−ジを覗かせて頂きました。 かなり意欲的な内容のサイトですね。 今後の発展に期待しております。 宜しくお願い致します。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 2月23日(火)22時18分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp064.vc-net.ne.jp] 削除 はじめまして、宣伝モードで恐縮です はじめまして、今日は。 関東地方に住む名鉄ウォッチャー・ 某P嬢です。 Kenbouさんのホームページ、いつも拝見させて 頂いております。 さて、私は2月16日に念願の名鉄巡りに行ってきました。 その時のレポートや、今まで関東人の目で調べた名鉄について の情報を載せた「名鉄を斬る」がオープンしましたので ここで宣伝させていただきます。今後も情報が入れば メニューを増やしていきます。興味のある方はご覧ください。 では、おじゃましました。 http://www.seaple.icc.ne.jp/~p-mates/mates/ 投稿日 2月23日(火)18時25分 投稿者 某P嬢 [u1211.seaple.icc.ne.jp] 削除 ラストランの「こまくさ」に乗って来ました 初めて投稿します。大阪のまっちゃんと申します。鉄道に乗ること、鉄道で 旅することが大好きです。これからもよろしくお願いします。 先日秋田を旅して来ました。そのときラストランの４８５系「こまくさ」に 乗って来ました。６年前から２月に６回乗りに行ったのですが、雪の中の力 走はとてもたくましいです。でも３月１２日でこの力走も見れなくなってし まいます。おそらく私が「こまくさ」に乗るのは今回が最後になったと思い ます。４００系「つばさ」が新庄まで伸びるて便利になりますが、そのかわ りに福島−秋田間で在来線の奥羽特急の力走が見れなくなるのはさびしいで すね。 投稿日 2月22日(月)10時32分 投稿者 まっちゃん [ski1p184.kcn.ne.jp] 削除 あ、・・・ 下のカキコの「何とか像が移っていれば・・・」は、 「何とか像が写っていれば・・・」でした。ゴメンナサイ。 投稿日 2月22日(月)10時23分 投稿者 中尾 [develop.jaif.or.jp] 削除 リバーサルフィルム追加 リバーサルフィルムについての追加です。 ネガフィルムに比べると、リバーサルは露出の許容範囲がかなり狭いので、 設定をしっかりしないと、とんでも無い写真になってしまいますので、ご注意を。 ネガの場合は、プリント時にかなり補正が可能なので、現在では何とか像が移ってい れば、問題ないプリントが得られるそうです。 投稿日 2月22日(月)10時22分 投稿者 中尾 [develop.jaif.or.jp] 削除 リバーサルフィルムについて 杉岡さん、こんにちは。 私の使っているフィルムは100％リバーサルです。 現在常用している銘柄は富士のプロビア100とベルビア50ですが、どちらも 感度が低めなので、+1増感(つまりISO100のプロビア100を200で、50のベルビアを 100で撮影し、増感指定で現像する。でも実際は、発色等の好みでプロビアを160で、 ベルビアを80で撮影して+1増感指定で現像していますが・・・) プロビアはニュートラルな色と粒子が細かく、増感特性にも優れているので 常用しております。一方ベルビアは、まったりとした濃厚な発色が好みの分 かれるところですが、私は夕日のオレンジ色の光の透明感が気に入って撮影 コンディションでプロビアと使い分けております(前までは朝夕はコダックの コダクローム200や64を使っていました)。 私が使った限りではプロビアの400はちょっとくすんだ発色と荒い粒子で、 好みではありませんでした。アスティア100はプロビアより肌色系に優しく、 コトデン等の暖色系車両の撮影には良いですが、私はフィルムの使い分けは せいぜい２種類が限界なので、余り使ってはいません。 何れにしても、リバーサルフィルムの場合は、ネガフィルムに比べて、発色、 粒状性、保存性等に優れているという特徴がありますが、最近はネガフィルム の性能もかなり良くなってきているので、あとは好みの問題かもしれません。 リバーサルの場合はプリント(ダイレクトプリント)すると、発色が忠実に再現 できない(悪くなる)のと、値段が高いのが難点ですから、自分の目的に合わせて 選択する事が肝心でしょう。 余談ですが、白黒フィルムのリバーサルというのも有ります。現在唯一発売さ れているのはアグファのスカラー200という標準感度ISO200のフィルムですが、 ISO100-1000までの増感／減感特性が有るのと、粒状性がきわめて良いのが 魅力です。しかし、カラーより高いし、取り扱える現像所が極端に限られるのが 大きな難点です。 陽炎様。 ＡＰＳフィルムというのは小振りで良いのですが、記録面積が35mmフィルムより さらに小さいのが気になります。リバーサルフィルムも出ていますね。 しかし、一方で、記録面積が小さいので、一眼レフタイプのカメラですと、レンズの 中心付近の、一番良い部分のみを使い撮影できるから良い絵が撮れるという人もいます。 私は使っておりませんし、今のところ使う予定もないので、勉強不足で何ともいえませんが・・・ 投稿日 2月22日(月)10時15分 投稿者 中尾 [develop.jaif.or.jp] 削除 ＡＰＳフィルム リバーサルフィルムは使った事がありますが、APSフィルムは使った 事がない陽炎です｡(^^;) そこで杉岡さんに続いて誘爆質問ですが(^^;)、これって使い勝手とか どうなんでしょう？カメラが小さいので、バイクの車載常備用にどうか と思っているのですが･･･。 ＞すぎおかさん 自分が使ったリバーサルフィルムの銘柄は･･･忘れました｡(爆) 普段は安売りのネガフィルムしか使わず、ポジが欲しい時もラッシュ 作成を頼んで済ませちゃいますからね〜｡(^^;) 投稿日 2月21日(日)18時40分 投稿者 陽炎 [pppd150.wbs.ne.jp] 削除 リバ−サルフィルム いろいろ電車の写真を撮っている私ですが、 実はリバ−サルフィルムなるもので撮影した経験がありません。 最近、写真を撮っている方のお話しを伺っていると結構リバ−サルを 使用されている事を耳にします。 そこで、今日私もリバ−サルフィルムを購入し、次回の撮影で試験的に 撮影してみる事にしました。 フィルムは「FUJICHROME ASTIA 100」，「FUJICHROME PROVIA 400」 なのですが、如何せん今までに使用した事が無いフィルムです。 もし、出来ましたらリバ−サルフィルムを使っている方のアドバイスや 経験談などをお聞かせ頂けると幸いです。 宜しくお願い致します。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 2月20日(土)21時48分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp038.vc-net.ne.jp] 削除 隠しペ−ジ更新 隠しペ−ジを更新しました。 リンクの入口やＵＲＬは変更していますが、 よく見てみるとすぐに判るところに張って有ります。 宜しければ探してみてください。 なお第１回目のお題はＬ特急「やまびこ」でした。 さあ２回目は何が出てくるかは見てのお楽しみです。（笑） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 2月17日(水)21時51分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp027.vc-net.ne.jp] 削除 毎度！ＨＰの宣伝です こんにちは、Ａｎｇｅｌｉｃです。 ちょっとだけＨＰの宣伝をさせて下さい。 この度ＡｎｇｅｌｉｃＨＰが、約２ヶ月ぶりに更新されました。 特集を２本同時にＵＰいたしました。 ひとつは「パノラマＳｕｐｅｒ　１０００系」で、これまで掲載されていた 写真をまとめてみました。 もちろん未公開のものも数枚ありますので、覗いて見て下さい。 もうひとつの特集は「大井川鉄道の夜」です。 先日開催された「ＳＬ夜間撮影会」で撮影したものと、日中に沿線で撮影 したＳＬや電車の写真です。 それからオリジナルＣＤ−ＲＯＭプレゼントの募集も２／１４まで受け付けて おりますので、よろしければご応募下さい。 それでは、おじゃま致しました。 http://www.ne.jp/asahi/angelic/web/ 投稿日 2月11日(木)18時03分 投稿者 Angelic [h024.p060.iij4u.or.jp] 削除 隠しペ−ジ設置 暗い話題を書き込みましたので気を取り直しまして、、、、 さて、このたび隠しペ−ジを設置しました。 この隠しペ−ジは今後もシリ−ズとして続けていく予定ですが、 どのような内容なのかは発見してのお楽しみと言う事で。（笑） 毎回入口が変化しますが宜しければ探してみてください。 とりあえず今回は比較的見つけ易いところにリンクを貼っています。 さあ、判るかな！？ http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 2月2日(火)00時04分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp041.vc-net.ne.jp] 削除 Ｇ．馬場逝く いつもは鉄道の話題を書いておりますが、 今回は特別に、、、、 さて、プロレスラ−兼全日本プロレス社長のＧ．馬場さんが １／３１に他界されたそうです。（享年６１歳） 結腸ガンからくる腸閉塞で入院し手術を受けたそうですが、 肝不全により昨日夕方亡くなられたそうです。 私は子供の頃からプロレス好きで特に全日本プロレス中継のある 日は遊びもそこそこにして帰宅し、テレビにかじりついていたものです。 私たちの世代にとっては特にウエスタンラリア−トという必殺技を 武器にしていた強豪レスラ−、スタン・ハンセンとの死闘が 学校の友人たちとの間で一番の話題になっておりました。 試合中に大怪我をして引退かと噂されながらも見事に復活を 成し遂げた事もあり、私にとっては文字通り不滅の存在という 人物でしたが、やはり病魔には勝てなかったという事でしょうか。。。。 この場を借りてＧ．馬場さんの御冥福をお祈りします。 合掌・・・・。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 2月1日(月)23時36分 投稿者 管理人すぎおか [vcicp041.vc-net.ne.jp] 削除 都道府県別掲示板リンク はじめまして、都道府県別掲示板リンクという都道府県ごとに掲示板をお持ちの ホームページと掲示板をリンクするページを開設しています。 よろしければリンクさせてください。ＯＫであればリンク登録フォームから リンクの登録をしていただければ幸いです。 http://www.nmt.ne.jp/~awakoubo/ken/ 投稿日 1月26日(火)23時34分 投稿者 Akira [ppp101.infoeddy.ne.jp] 削除 燕・白山前駅の画像をアップ 昔撮影した写真を色々とほじくり返していたら、 随分前に撮影した新潟交通の燕駅と白山前駅の写真が出てきました。 以前に数枚アップしたのですが時節柄改めてアップ致しました。 「MY FAVORITE TRAINS」のコ−ナ−をどうぞ御覧ください。 その他にも南部縦貫や総武流山の写真も発掘してしまいました。 さて、どうしようかな？？？？（笑） http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 1月25日(月)08時24分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 ＰＲＭ杉岡さん特集拝しました 木村さんのＰＲＭの方はご無沙汰しており申し訳なく思っております。 杉岡さん特集拝見いたしました。 なかなか、沢山収穫があったようで、何よりでございます。 モ780の揖斐線末端入線は、昨年４月18日に私も遭遇いたしましたが、 写真は撮りませんでした・・・いつか750が全廃されると、全部モ780 になるだろうから、今度でいいか・・・とか思って。 まさか、路線自体が廃止対象になろうとは・・・(-_-X) 昨年の４月18日は谷汲増発と754の入場が重なっていたので750形が不 足して780入線になった様です。 投稿日 1月22日(金)13時19分 投稿者 中尾 [develop.jaif.or.jp] 削除 宣伝させてくださいね 杉岡さん、皆さんこんにちは。PanoramaRailMagazineの木村です。 杉岡さんも触れられましたが、１月１４日から１６日までの杉岡さんの名鉄めぐりのレポートを私のページで紹介さ せていただいています。 本当は、１日くらいご一緒したかったのですが、都合がつかず、電話連絡のみとなってしまいました。杉岡さんと は、また別の機会にでもと思っています。 よろしければ、皆さんも、ぜひ私のページのほうにも遊びにきてくださいね。 以上、営業活動の木村でした。 http://www.mirai.ne.jp/~kimura 投稿日 1月22日(金)09時33分 投稿者 木村@PRM [p84da41.gifu.ap.so-net.ne.jp] 削除 トップページ しっかし、モ780形って何度見ても虫(バッタ系^^;)みたいに見えるん だよな〜。触覚(パンタ)をピョコピョコふりかざしたりして。 これって自分だけ？(^^;) 投稿日 1月22日(金)01時50分 投稿者 陽炎 [pppd158.wbs.or.jp] 削除 恒例の名鉄巡りを終えて >中尾さん １／２、１５、１６はどうも有り難うございました。 まさか赤石駅で再会出来るとは思いもしませんでした。 ところで、確かに伊自良川の土手には犬の糞が多いですね。 私が見ている前で平気に糞をそのままにして行ってしまう飼い主を見た時はちょっと。。。。 雑草が生えている道の際は特に危険です！！ 皆さん御注意を。（笑） >コトキチさん ２／１８に谷汲入りですか。 その際は是非とも７８０の３連もどうぞ。 シグルア−ムパンタの事を考えるとやはり忠節方向から撮る方がいいかと思います。 >村上さん 濃い掲示板ですね。 今後の御発展に期待しています。 で、何度も言いますが私は豊鉄７３００系がイチ押しです。 さて、今年の名鉄巡りでは例年以上に収穫がありました。 その成果はＰＲＭの木村さんのサイトで御紹介頂いております。 （木村さんには感謝です。） さあ取りあえず次は大鉄だな。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 1月21日(木)18時25分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 「車体更新車友の会」掲示板 タイトルの通り、東武５０５０系や名鉄ＨＬ車など、旧型車の車体を乗せ換えた 更新車の話題をメインにした掲示板を開設しました。 一般の乗客にも注目される新型車やファンに囲まれる古き名車に比べ、ひっそり とした存在の彼らにも目を向けてみませんか？ ・・・とは言うものの、鉄道を中心とした、いやそれ以外でも楽しい書き込みを お待ちしております。 http://www.tcup2.com/255/muramasa.html 投稿日 1月19日(火)20時13分 投稿者 村上 雅則 [PPP9.tokyo-ap3.dti.ne.jp] 削除 コトデンも行きたい・・・ コトキチさん、どうもです。 年末に高松に行った際には、お会いできずに残念でした。 ３月末までは、岐阜モードだと思いますが、コトデンにもまた行きたいです。 でも、４月も桜の谷汲線だと思うし、黄金週間は今年もポルトガルに路面電車撮りに 行きたいし、雨期は避けたいし・・・コトデン行くのは初夏頃になっちゃうかも。(^_^;) 2月18日に揖斐・谷汲線でお会いできたら良いですね。 今から晴れるようにお祈り中です。 投稿日 1月19日(火)17時07分 投稿者 中尾 [develop.jaif.or.jp] 削除 揖斐・谷汲線工臨など・・・ 工臨（バラストまき）は深夜にやるそうです。編成はプッシュプル(750+ト+ト+750) なので、杉岡さんが見た編成に、揖斐支線か谷汲線で運用を終えたどちらか1両を 反対側に連結し、それから、出撃したのだと思います。 2/18の天気が良さそうなら、久々に谷汲線に行こうと思ってますが、是非、不細工 3連（780x3 ^^;）も狙ってみようと思います。この時期、伊自良川橋梁ではサイド が薄いので、政田〜下方の直線狙いだな（3連カツカツだけど）、、、返しの下りも 3連だったら、相羽〜下方の直線で「Ｖ」なんだけど、、、あっ、今年も谷汲直通急 行があったら、相羽〜下方で撮り、後は、谷汲線で撮ると思います。。。 中尾さん、コトデンの方もよろしく〜！！！ 大好きな長尾線沿線撮影でも、是非、ご一緒したいです。:-) 投稿日 1月19日(火)11時33分 投稿者 コトキチ [202.230.230.94] 削除 何時かは撮りたい揖斐線３連 杉岡さん、お正月並びに３連休の岐阜ではお世話になりました。 貴ＨＰトップの揖斐線３連、圧巻ですね！３丁のシングルアームが迫力です。 是非私も撮影にトライしたいですが、・・・３月一杯、平日の朝は美濃町かな。 でも、夏になると尻毛では朝の太陽が架線柱側へ行ってしまうので、は、早く 撮りたい・・・ それにしても尻毛の伊自良川土手は犬のうんこが多いですね。 怖くて三脚を立てられない・・・カメラバックを足下に置けない・・・ 犬の散歩コースになっているから仕方がないとしても、飼い主の方々の マナー向上を期待したいところです。(-_-;) 今度は２月18日の谷汲豊年祭りの際に岐阜入りする予定です。駅に貼って あるポスターには「臨時列車大増発」って書いてあったけど、今年はどの 程度になるのか楽しみです。でも、「雨天中止」の際には臨時はどうなる んだろう・・・心配。 投稿日 1月19日(火)10時13分 投稿者 中尾 [develop.jaif.or.jp] 削除 フリ−ゲ−ジトレイン！？ １／１４に名鉄特急の車内からＪＲのフリ−ゲ−ジトレインらしき車両が回送されて行くのを目撃しました。 ＪＲ貨物？の電機に牽引された３両編成の車両が１５：４８頃にＪＲ岐阜駅を通過。（時刻は手許の腕時計で確認） そのまま大阪方面へと走り去って行きました。 あの回送列車は米子方面へと向かって行ったのでしょうか？ http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 1月19日(火)08時11分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 名鉄レポ−ト３（Final） 名鉄レポ−ト続編です。 １／１６ ・美濃町線 この日はｙｏｓｈｙさんと新岐阜で合流して美濃町線を途中下車しながら回りました。 美濃町線は廃止が確定している新関〜美濃間ばかりが注目されているようですが、 その手前の区間でも結構絵になる場所が随所にあって今回は取りあえず 日野橋・下芥見・白金・新関・神光寺で途中下車をして電車の撮影をしてきました。 新駅〜美濃間では沿線各所で撮影をしている人の姿を見ましたが、 特に下有知駅と美濃駅に人が集まっていました。でも、思ったよりも人が少なかったように見えました。 そして、美濃町線訪問後、一気に谷汲へ移動。 黒野へ到着すると何と構内にバラストを積んだト１４・１５を連結したモ７５５が停車しているのを確認。 これから工臨に出動するのか扉が開いたままで車内には電灯もついていました。 谷汲・本揖斐を訪問後、黒野へと戻ってきましたが、モ７５５工臨？は動く気配はありませんでした。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 1月19日(火)08時06分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 早速聴きました >よしきさん 早速の御対応有り難うございます。 ということで早速「ラピ−ト」の音を聴かせて頂きました。 年末に「ラピ−ト」に乗りましたが、このチャイムの収録にはものの見事に失敗しましたので、 また乗車する機会があれば録音に挑戦してみたいと思います。 それにしても「ラピ−ト」は超豪華な特急ですね。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 1月19日(火)07時42分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 ＷＡＶ形式に変更します 管理人様 どうもご訪問ありがとうございます。そうですかやはりＷＡＶ形式ですよね ということで、今から１時間以内に変更いたします。よろしければ再訪くだ さいね。 また、この掲示板をご覧になっている方ものぞいてね。 今後ともよろしくお願いいたします。 http://www.nn.iij4u.or.jp/~yoshiki/index.shtml 投稿日 1月18日(月)23時02分 投稿者 よしき [h023.p089.iij4u.or.jp] 削除 名鉄レポ−ト２ 名鉄レポ−ト続編です。 １／１５ ・揖斐、谷汲線 谷汲線の増発ダイヤを狙っていつもより２本ほど電車を遅らせて新岐阜へ。 前日の天気予報では名古屋は雨模様の生憎の天気との事であったが、谷汲では間違いなく雪が降るだろうと期待して 黒野入りしました。 黒野駅午前８時半頃に到着しましたが、期待通り既に雪がチラホラ。。。。 構内では作業員の方が犬釘の交換作業を行っているらしく、あちこちでツルハシが小気味良い音を立てていました。 そして、いよいよ谷汲線へ。 黒野駅を出発すると検車区内でモ７７０形が数人の作業員の方に取り囲まれているのを目撃。 何かの改造工事をしているのかと思いましたが、後々話しを聞いてみるとどうやら構内で脱線事故を起こしたとの 事。 その脱線現場の奥にはモ５１２−５１３、モ７５１の姿が。。。。しかもモ５１４の姿は黒野には無く、本揖斐行き はどうなるのか非常に気になる光景でした。 一旦谷汲へ行き、再び黒野へ戻ってみると何と本揖斐行きにはモ７８０形が待機しているのが確認。 急遽モ７８０形に飛び乗って本揖斐、あで１往復して、再び谷汲線へと戻りました。 谷汲線での撮影を終えて黒野へ戻ってみると、既に事故処理は終わっていて本揖斐行きにはモ７５１が。事故を起こ したモ７７０形も新岐阜駅前行きの運用に復帰していました。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 1月18日(月)17時20分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 名鉄・豊鉄レポ−ト１ １／１４〜１６にかけて名鉄・豊鉄を回ってきました。 既に某掲示板で書き込みましたが、 あらためてレポ−トします。 １／１４ ・揖斐線伊自良川鉄橋 　朝の３連運用を撮影すべく順光となる旦ノ島側の土手で三脚を立てて撮影しました。 当日の天候は曇りでしたが運良く３連が通過の際は晴れ間が差しました。 ７８０形３連は尻毛７：３１発で登場します。 しかし、土手の周辺には犬の糞が至る所に落ちています。 撮影で訪れる際は踏まないように足下には十分注意しましょう。 ・犬山橋 揖斐線から一気に犬山遊園へ移動。 ここで、７０００系と８８００系の特急運用と戻りの併結回送を撮影。 人は少ないものの犬山橋を通る自動車の交通量が半端ではなく、 列車全体を入れての撮影は至難の技という感じがしました。 ・豊橋鉄道 犬山遊園から神宮前で乗り換えて一気に豊橋へ。 ７３００系が活躍する豊橋鉄道にも足を延ばしました。 「なぎさ」、「なのはな」はいずれも高師車庫に入庫しており、 列車は全てスカ−レット車でしたが、前面の貫通扉がいずれも方向幕に改造されていました。 なお、在来車は１８０１Ｆが庫内はずれでボロボロの状態で放置されていましたが、 その他の在来車は全て解体されてしまったようです。 また、現在、三河田原には４連の「なぎさ」、「なのはな」塗装車２編成が留置されていて、 スカ−レット車が入ると３色並びが撮影出来ます。 ＃続きはまた後ほど。。。。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 1月18日(月)12時39分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 拝見しました >よしきさん いらっしゃいませ。 早速覗かせて頂きました。 海外の鉄道写真が豊富ですね。 私は見た事も無い車両ばかりでそれがかえって新鮮に思えたりします。 また、南海「ラピ−ト」のサウンドも再生してみましたがaif形式ですか。 aifだと私のＰＣは再生が出来なくて。。。。残念。。。。 au、wav、raだと再生が可能なんですが。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 1月18日(月)12時24分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 宣伝です こんにちは、ここでは初めて発言します。実は今年になってホームページ を開設しました。で、いきなり宣伝で恐縮ですが、鉄道写真の壁紙の他、 サウンドもちょっとだけありますので、よかったらのぞいてやって下さい。 http://www.nn.iij4u.or.jp/~yoshiki/index.shtml 投稿日 1月16日(土)01時01分 投稿者 よしき [h089.p089.iij4u.or.jp] 削除 では行って来ます たった今仕事を終えました。 さて、、、、 一部の方には予告したとおり１７日まで岐阜へ行って来ます。 （因みに１４日は代休なので揖斐の３連がまた狙えるのだ！！） 揖斐・谷汲・美濃町のほか豊橋鉄道にも足を延ばす予定にしています。 特に、先日大雪になった谷汲線の状況も気になるところですが。。。。 取りあえず行って来ます！！ http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 1月13日(水)17時24分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 スゴイ企画ですね どもお,日頃の相互乗り入れ(リンク）ありがとうございます． そして，今年もよろしくお願いします． オフ会の旅程，拝見しました．うーん，スゴイですねえ． これって大阪〜青森のどこから合流して，抜けてっても良いんですよね． オフ会の会場，貴方の所へ行きます，って感じで，「白鳥」の ロングランならではですね． 青森で解散，というので思わず笑ってしまいました． 宿泊は好きにしてね，という自由度の高い(笑)ところがナイス． 「はまなす」で往復して夜を越す，とか出来ないのかなあ…． 時刻表で確認していませんから分からないのですが． とにかく，楽しいOff会になると良いですね． …え？，参加可否？，否，なものでこちらに書かせて頂きましたもんでハハハ． 営業です．当方のページで東北旅行記をアップしましたので， 見に来て下さいね．ではまた． http://webbase.sun-inet.or.jp/~tinagaki/ 投稿日 1月5日(火)22時27分 投稿者 ぺっく＠ステーション [pa3p593.sun-inet.or.jp] 削除 謹賀新年 あけましておめでとうございます。 本年もどうぞ宜しくお願い致します。 私は本日から仕事始めです。 http://www.vc-net.ne.jp/~kenbou/ 投稿日 1月5日(火)07時42分 投稿者 管理人すぎおか [gw.sesys.co.jp] 削除 知多半島から明けまして’９９ あけましておでとうございます。 「知多半島の鉄道に乗ろうの会」会長の椋岡通過です。 ９９年に入り私、椋岡通過が改めて「会長」ということになりました。 今年も引き続き、名鉄・知多半島に関する取材・撮影活動を行っていきたいと思います。 昨年と変わらないご愛顧お願いいたします。 さて、７０２１ｆが廃車のようですが、私の耳にはまだ詳しいことが伝わってきておりません。 正式に廃車になるのはまだ先と思われます。 あと、５３００形改造の件ですが、上の方よりまだ発表してはならないと言う話でした。 とにかく改造するということしかいえませんが、検査場内に旧台車が放置してあるのは事実です。 豊橋在住さん、ご迷惑をおかけしました。 （！！！緊急！！！） この掲示板をご覧の方で、鉄道旅行検定を受けた方、誰でもいいですから私宛にメールを ください。お伝えしたいことがあります。 http://www.atnet.ne.jp/^ctn 投稿日 1月1日(金)23時09分 投稿者 椋岡通過 [atnsv3.atnet.ne.jp] 削除 謹賀新年 昨年中は色々とお世話になりました。 今年はオフ会などにも顔を出したいと思いますので どうぞよろしく。 投稿日 1月1日(金)20時19分 投稿者 村上 雅則 [PPP74.tokyo-ap3.dti.ne.jp] 削除 謹賀新年 新年明けましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします！ Saetyan Web Paiji　では、年賀状を制作しました。よかったらダウンロードし てって下さい ＴＯＰページの年賀状のダウンロードという所をクリックして下さい。 http://www3.justnet.ne.jp/~t-ono 投稿日 1月1日(金)13時45分 投稿者 さえちゃん [pl039.nas112.toyohashi.nttpc.ne.jp] 削除 年賀 あけましておめでとうございます。 本年もKenbou-Land及び、当掲示板利用者の方々にとって よい年であることをお祈り申し上げます。 　 Ａｎｇｅｌｉｃ　ＨＰ管理者　堀江 http://www.ne.jp/asahi/angelic/web/ 投稿日 1月1日(金)08時28分 投稿者 Ａｎｇｅｌｉｃ [ppp193196.asahi-net.or.jp] 削除