新武鉄道株式会社

本社：東京都北区王子

１　新武本線

◎急行　我孫子駅〜荻窪駅〜城南ドーム駅間　日中２０分毎　８両／草加車掌区・電車区
◎急行　池袋駅〜急行線〜茅が崎海岸駅〜小田原駅間　日中２０分毎　８両／池袋車掌区・電車区
◎快速　我孫子駅〜池袋駅〜急行線〜東戸塚駅〜葉山一色駅間　日中２０分毎　８両／草加車掌区・電車区
◎普通　草加駅〜池袋駅〜緩行線〜横浜港駅間　日中２０分毎　８両／池袋車掌区・電車区
◎普通　我孫子駅〜池袋駅〜緩行線〜城南ドーム駅間　日中２０分毎　８両／草加車掌区・電車区
◎普通　王子駅〜我孫子駅間　日中２０分毎　８両／池袋車掌区・電車区
◎普通　荻窪駅〜我孫子駅間　日中２０分毎　８両／草加車掌区・電車区

　会社名は、設立当初が東成電気鉄道（東成→関東の「東」と成田の「成」）、太平洋戦争開戦に伴う合併で初代首都急行電鉄、終戦後の分割で城南電気鉄道、さらに、労働組合の対立から城南東成電鉄、そして、川亀電気軌道吸収合併、ならびに二代目首都急行路線営業権譲渡により、新武鉄道になった。
　新武鉄道では業務上、旅客部門（駅務）から車掌に、技術部門（車両）から運転士になるため、車掌区と電車区に分かれている。両区は、池袋と草加に置かれている。
　南渋谷駅〜王子駅間は、京湘電気鉄道・逗子急行電鉄・（旧）城南電気鉄道・西神電気鉄道が出資した、朋友鉄道の路線であった。この区間は、ほぼ地下線で明治通りに沿っている。ダイヤ上、京湘幹線・横浜支線、逗子急三浦線、城南南線、西神本線、ＹＴＳ横浜港線が直通運転を実施。これほどの複雑な運行は珍しいであろう。退避施設がないため、急行および快速は、どの駅にも停車する。
　神宮駅では京湘各幹線と、明治神宮前駅で東京メトロ千代田線に、新宿追分駅では、新宿三丁目駅で東京メトロ丸ノ内線・都営新宿線に、池袋駅では、ＪＲ線・東武東上線・西武池袋線・東京メトロ丸ノ内線・有楽町線・１３号線に、滝野川駅では、西巣鴨駅で都営三田線に接続する。
　王子駅は、城南東成電鉄時代のターミナルで、地下駅になっている。この付近まで地下区間だが、宮城駅から高架区間になる。新武舎人駅には、舎人工場・検車区などがあり、新武本線の車両を担当する。
　城南北線乗り換え駅の草加駅は、東武伊勢崎線にも連絡、乗降客が多い。新三郷駅は以前、半田駅であったが、当時の武蔵野線開業により改称された。流山市の中心にある流山駅は、総武流山電鉄とは離れた所にある。ＪＲ線・東武野田線と接続する柏駅は、乗降客が多く、一大ターミナルとなっている。終点の我孫子駅は、（旧）東成電気鉄道が成田市まで延ばそうとした名残の駅だ。

南　　渋　　谷　みなみしぶや　　　　　　　神宮Ｓ・Ｃ（京）　　東京都目黒区青葉台
渋　　　　　谷　しぶや　　　　　　　　　　渋谷駅務区　　　　　東京都渋谷区渋谷
神　　　　　宮　じんぐう　　　　　　　　　渋谷駅務区　　　　　東京都渋谷区神宮前
鳩　　　　　森　はともり　　　　　　　　　渋谷駅務区　　　　　東京都渋谷区千駄ヶ谷
新　宿　追　分　しんじゅくおいわけ　　　　新宿追分駅務区　　　東京都新宿区新宿
東　　新　　宿　ひがししんじゅく　　　　　新宿追分駅務区　　　東京都新宿区大久保
西　早　稲　田　にしわせだ　　　　　　　　新宿追分駅務区　　　東京都新宿区西早稲田
千　登　世　橋　ちとせばし　　　　　　　　新宿追分駅務区　　　東京都豊島区目白
池　　　　　袋　いけぶくろ　　　　　　　　池袋駅務区　　　　　東京都豊島区南池袋
上　　池　　袋　かみいけぶくろ　　　　　　池袋駅務区　　　　　東京都豊島区上池袋
滝　　野　　川　たきのがわ　　　　　　　　池袋駅務区　　　　　東京都豊島区西巣鴨
王　　　　　子　おうじ　　　　　　　　　　王子駅務区　　　　　東京都北区王子
宮　　　　　城　みやぎ　　　　　　　　　　王子駅務区　　　　　東京都足立区宮城
　　　椿　　　　つばき　　　　　　　　　　王子駅務区　　　　　東京都足立区椿
新 武 谷 在 家　しんぶやざいけ　　　　　　王子駅務区　　　　　東京都足立区谷在家
新　武　舎　人　しんぶとねり　　　　　　　草加駅務区　　　　　東京都足立区舎人
安　　　　　行　あんぎょう　　　　　　　　草加駅務区　　　　　埼玉県川口市新堀
草　　　　　加　そうか　　　　　　　　　　草加駅務区　　　　　埼玉県草加市氷川町
稲　　　　　荷　いなり　　　　　　　　　　草加駅務区　　　　　埼玉県草加市稲荷
青　　　　　柳　あおやぎ　　　　　　　　　新三郷駅務区　　　　埼玉県草加市青柳
八　　　　　条　はちじょう　　　　　　　　新三郷駅務区　　　　埼玉県八潮市八条
新　　三　　郷　しんみさと　　　　　　　　新三郷駅務区　　　　埼玉県三郷市半田
三郷早稲田団地　みさとわせだだんち　　　　新三郷駅務区　　　　埼玉県三郷市早稲田
流　　　　　山　ながれやま　　　　　　　　流山駅務区　　　　　千葉県流山市加
八　　　　　木　やぎ　　　　　　　　　　　流山駅務区　　　　　千葉県流山市野々下
豊　　四　　季　とよしき　　　　　　　　　流山駅務区　　　　　千葉県柏市豊四季
篠　　籠　　田　しこだ　　　　　　　　　　流山駅務区　　　　　千葉県柏市篠籠田
　　　柏　　　　かしわ　　　　　　　　　　柏駅務区　　　　　　千葉県柏市柏
手　　賀　　沼　てがぬま　　　　　　　　　柏駅務区　　　　　　千葉県柏市呼塚新田
我　　孫　　子　あびこ　　　　　　　　　　柏駅務区　　　　　　千葉県我孫子市本町

２　川口軌道線

◎普通　川口電停〜鹿浜電停間　日中１５分毎　１〜２両／鹿浜営業所

　ＪＲ線に接続する川口電停と、亀有電停をむすんでいた路面電車の川亀電気軌道だが、鹿浜電停〜亀有電停間は、道路上に敷設されていたため、交通事情により廃止となった。川口電停〜鹿浜電停間は専用軌道なので、なんとか残されたが、経営状態は悪化。城南東成電鉄に吸収合併され、同時に社名を新武鉄道に変更した。
　軌間１，３７２ｍｍの川口軌道線は、新武本線と線路がつながっておらず、その代わりに、鹿浜電停と椿駅をむすぶ連絡バス（廃止区間の一部を代行して運転している。運賃は川口軌道線と共通であり、乗り継ぎ時は専用カードを発行。新武本線とは別の運賃のため、割高感がある。車内にはカードリーダーを設置している）が運行されている。
　列車もバスもワンマン運転で、運賃は後払い制となっている。車庫や営業所は、鹿浜電停の横にある。

川　　　　　口　かわぐち　　　　　　　　　鹿浜営業所　　　　　埼玉県川口市川口
十　二　月　田　しわすだ　　　　　　　　　鹿浜営業所　　　　　埼玉県川口市末広
領　　　　　家　りょうけ　　　　　　　　　鹿浜営業所　　　　　埼玉県川口市領家
鹿　　　　　浜　しかはま　　　　　　　　　鹿浜営業所　　　　　東京都足立区鹿浜