Ｋ６Ａエンジン カムシャフト
|
車種 |
カムの高さ（ＩＮ） |
カムの高さ（ＥＸ） |
ＩＮ側識別 |
ＥＸ側識別 |
|---|---|---|---|---|
|
ＮＡ（旧規格ＣＴ５１Ｓ、ＣＶ５１Ｓ） |
37.62mm |
37.13mm |
デスビ駆動用の溝 |
ピックアップなし |
|
ターボ（旧規格ＣＴ５１Ｓ、ＨＡ２１Ｓ等） |
37.83mm |
37.74mm |
デスビ駆動用の溝 |
ピックアップなし |
|
ＮＡ，ＣＮＧ（アルト・ワゴンＲ・Ｋｅｉの１型） |
37.302mm |
37.13mm |
「Ｌ」の印字 |
「Ｄ」の印字 |
|
ＮＡ，ＣＮＧ（アルト３型、キャリー・エブリー４型） |
37.804mm |
37.13mm |
「Ｏ」の印字 |
「Ｄ」の印字 |
|
ＮＡ，ＣＮＧ「ＶＶＴ」（アルト２型、ワゴンＲ１・２型、Ｋｅｉ型） |
37.62mm |
37.13mm |
ピックアップが３本 |
「Ｄ」の印字 |
|
ＮＡ−ＶＶＴ（アルト・ワゴンＲの３型以降、Ｋｅｉ４型以降、ＭＲワゴン） |
38.00mm |
37.13mm |
ピックアップが２本 |
「Ｄ」の印字 |
|
リーンバーン全機種 |
37.298mm |
37.102mm |
「Ｊ」の印字 |
「Ｋ」の印字 |
|
ターボ（アルト・ワゴンＲの１・２型、Ｋｅｉ・ジムニーの１・２・３型） |
37.302mm |
37.598mm |
「Ｍ」の印字 |
「Ｎ」の印字 |
|
ターボ（ワゴンＲ３型以降、Ｋｅｉ・ジムニー・エブリーの４型以降） |
37.804mm |
37.598mm |
「Ｐ」の印字 |
「Ｎ」の印字 |
|
ターボ−ＶＶＴ全機種 |
37.40mm |
37.598mm |
ピックアップが３本 |
「Ｎ」の印字 |
|
Ｍターボ全機種 |
37.60mm |
37.13mm |
「Ｓ」の印字 |
「Ｔ」の印字 |
＊注意：ここに書いた値は基準値です。 これに、誤差が＋ー０．０８ｍｍ加わります。