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今回の企画は当サイトの特色である“６気筒”にこだわってみました。(^^)v
ＨＰ開設から１年と半年が経過し、希少車ゆえか、まだまだ数は少ない
ながらも、周りの皆さんのご協力もあって、少しずつではありますが私と
同じ６気筒車オーナーが当サイトに集って頂けるようになってきました。
そこで、さわやかなこの季節に当サイトの特色を生かし、６気筒車
オーナーの交流を中心とした集まりをしたいと思い、以前より
皆の念願の“６気筒オフ”を企画しました。
場所は６気筒仲間の中では依然最大勢力となる関東勢と、滋賀、愛知、
静岡などの関西・東海勢の参加を考慮のうえで、昨年末のオフ会で
私も一度訪れたことのある静岡の日本平に決めました。
今回は珍しく私が言い出しっぺになったのですが、“６気筒オフ”という
冠を付けたいという目標もあり、まずはＨＰでの公開告知の前に、今まで
実際にお会いしたことのある６気筒車オーナーの皆さんを中心に数名
の方にメールでお伺いをたててみました。 すると７名の方々から嬉しい
参加表明の返信を頂けたので、ＨＰでの公開告知に踏み切りました。
しかし今回は私が幹事であるにも拘らず、仕事の関係でいつものこと
ながら前日まで参加確定が出来ないため、もしもの時のことを考え、
早々に参加表明頂いた方々の中から、私と一緒に幹事を
引き受けて頂ける方を募ったところ、地元・静岡のＹＡＢＵさんと、
前回の埼スタミミミ幹事であるぐっさんさんが快く引き受けてくれました。
お二人には改めまして感謝いたします。 ありがとうございました！
５月８日当日
前日は帰宅後、早めに掲示板への書き込みを済ませ、２３時ころから
駐車場にて１時間半ほど洗車。 ２時間ほどウトウトしている内に起床
時間となり軽く食事を済ませてａｍ５：００に自宅を出発。
首都高５号線に入ったあたりで携帯の電源を入れ、メールチェックして
みると、私と同じ埼玉より参加のもりたさんから既にメールが入って
ました。 ５時過ぎに頂いたメールには、既に東名・港北Ｐ.Ａで休憩中
とのこと。（早っ！） その後、６時ころには足柄Ｓ.Ａに到着とのことで
私の方はようやく海老名に差し掛かろうといったところ。(^_^;)
結局そのまま走り続け、足柄Ｓ.Ａを通過。 左車線を沼津Ｉ.Ｃを過ぎた
あたりで巡航しているとバックミラー越しに右車線から迫ってくる１台の
レガシィを発見！ そのフロントグリルからは青白い謎の光を放ってい
ます！ すると突然！その目の前を走っていた別の車が青白い謎の光
に包まれ、一瞬の内に消滅！☆♪l▼＠＊＞？。ｌ。；＠￥＜（嘘爆）
隣に並んだレガシィの運転席からこちらを見ていたサングラスの男
謎のスナイパーの正体は！（←まだ言ってる(笑)）
もりたさんでした。（ホッ！(^o^)）
失礼。脱線しました。(^_^;)
そのまま、もりたさん先導で次の愛鷹Ｐ.Ａにひとまず入り、直ぐに次の
富士川Ｓ.Ａまで移動しました。 結局この時点でまだａｍ７：００だった
ため、ここでもりたさんと２人でまったりと時間調整の休憩をとることに
しました。 聞けば、もりたさんは何とａｍ４：００に埼玉を出発されたと
のことでした。（早っ！）途中の足柄Ｓ.Ａでもりたさんが休憩中に私が
通過したことにより、いつのまにか２人の位置関係が逆転していたと
いうわけです。(^^)
その後、ぐっさんさんの到着を待ってａｍ９：１０過ぎに日本平へ向けて
３台で出発しました。 清水Ｉ.Ｃで高速道を降り、そこからナビに案内
させると、何故か静岡側から日本平へアプローチするルートを引きます。
それを無視して道路の案内看板通り、清水側からアプローチしようと
するのですが、清水日本平パークウェイの起点が直ぐそこに迫っても
相変わらず私の馬○ナビは（これでも一応HDナビなんですが…(^_^;)）
Ｕターンなどをしてでも、そこからだと遥かに遠く時間もかかる静岡側
からアプローチするルートを引き続けてます。
まったく頑固な奴です！って違うだろう！(爆)
これにはホトホト呆れてしまいました。(-_-;)
準備のためａｍ１０：００ころには現地に到着。（参加者の皆さんにはａｍ
１０：３０以降に来ていただくようにアナウンスしてありました）
その後、１１時過ぎまでの間に続々と到着し、１４台が揃ったところで
車の紹介用紙と記念カードをお配りし、参加者の自己紹介から始めました。
その後はいつもながらのまったりタイムです。(^^)
２００４年 ５月 ８日
静岡県 日本平
