購入してから約１年、僕の車もそろそろ法定１年点検の時期が来ました
いつもならそんなの無視することが多いですが、今回は保険にて塗装を行ってもらうため、また
保証期間とはいえ、いつもタダで修理してもらっているのでたまにはお金払おうかと思ったため
今回は点検に出します

点検にあたり依頼したことは

・プラグ交換（イリジウムプラグ持込）
・ナビの読み込み不良解消
・フロントブッシュの交換（異音解消のため）
・運転席側内張りはずれ解消
・運転席側座面の張替え（部品１年待ちました）

こんなところです


懸念事項は代車です

34時代は、なんとカローラのときもありました
カムリのこともありました

E46　320のときはよかったです
なかなかいい車でした

で、今回はこれです


うーん、みためぼろいです

走ってみたら、アクセル、ハンドル超重い
1999年式525ですがマーク�Uの方がよっぽど走る気がします

ただしやはりBMW、高速域での安定性は7年前の車とは思えません

でもやっぱ740はよいです



10日後くらいで無事点検＆塗装も終わりました


今回はかなり色々やってもらいました
普通に払ったらン十万円コースな気がします


手っ取り早いので明細載せます（クリックで拡大）

1枚目



2枚目



これだけやって17千円くらいです
ディーラーにとっては点検なんか出すなよーっていう気持ちでいっぱいですね、きっと



効果

・プラグ交換　・・・車に乗っていない期間が長すぎていまいちわかりませんでした
　　　　　　　　　　 ちなみにデンソーのイリジウムプラグです

・ナビ修理　　・・・これはばっちり治っていました　でも相変わらずソフトは古いままです

・ブッシュ交換・・・異音解消されず！ショックでかい！　もう一回みてもらったらブレーキかなぁーとのこと
　　　　　　　　　　　乗り味はしゃきっとしました

・内張修理　　・・・明細にあるように治りませんでした　たぶん部品交換しないと無理っぽいです

・座面張替　　・・・とってもきれいになりました　普通にやったら150Kとかかかりそう


座面の様子


新品の革です

どうせなら背もたれ部分も換えてくれればよかったのに←図々しさ満載

それにしても新しくなって満足です
運転席のシートは劣化が早いですからね

新品の革との差が激しいので、シートも掃除しないとだめですね