佐世保線が電化した翌年，臨時快速「有田陶器市号」が運行されました。
電車で運行される「陶器市号」の始まりです。

電化開業後に走る普電(近郊形車両)は早朝と深夜の往復で，撮影しにくい時間帯でした。
この快速は北九州の観光客に合わせたダイヤの設定だったので，撮影しやすく，
当時の私は，「陶器市号」としてでなく，佐世保線を昼間に走る４２１系電車，のイメージで
とらえていました。新緑の中を走るサーモンピンクの４２１系！