貨物のウヤにやや沈みながら，バスで瀬野駅までもどりました，寒い１日でした。

当時は｢じゃま！｣と思っていた，駐車の車ですが，月日を経てみると７０年代の
雰囲気の演出に役立っています。｢別府入湯～｣の団体募集も「時代」です。

その後，鉄離れをしてからも｢さくら｣で行き来する時に，｢瀬野｣でＥＦ５９の姿を見てから，
就寝していましたが，いつの間にか姿を消した印象で，ＥＦ５９や瀬野とのことも思い出に
なってしまいました。ＥＦ５９と言うよりも，ＥＦ５３，ＥＦ５６の走る姿をもう一度見たいです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(了)

パンタの上がってない電機はさまになりませんが，ウヤとあっては贅沢も言ってられません。

ＥＦ６１　２００番台が配置されて，2年目。すぐにでもＥＦ５９は廃止されるのかと思っていましたが，
その後ＥＦ６１同士の重連がうまく調子でないとかで，ＥＦ５９は長生きしました。

瀬野駅の八本松側踏切を渡って裏側に行くと，瀬野機関区があり間近に機関車を眺めることができました。

旧ＥＦ５６は大好きな機関車の一つで，ＳＧが上がっている姿を撮りたかったです。
さすがに山間の瀬野は，夕方になると底冷えがしてきて，この後，広島側の駐機場あたりでＥＦ５９を眺め
広島へ戻りました。