９７～８年頃の正月明けは，団体臨時列車が佐世保線に入りました。

閑散期のためにＨＴＢ向けの企画モノの団臨だったようです。
９７年は｢旅路｣が９８年には８８３系が入線しました。
遅れたお年玉気分で撮影に出かけました。

北九州の団体ツァーでやって来た８８３系。２月１０日の昼過ぎに来て，翌日の夕方前に
戻る日程でした。どこで撮影するかで悩みましたが，結局，ＨＴＢ近辺で撮影しました。

ＨＴＢ～早岐　　１９９８　２．１１

初日にＨＴＢから回送されて，早岐に駐留している８８３系です。実はこの前年の４月１日に
ＨＴＢまで日帰りで来ており，２回目（たぶん）の来佐でした。２０００年には７８７系（有明）が
２００２年には８８５系，２００４年には７８７（つばめ）が来佐しており，佐世保線はゆふ森３世
以外の特急車両は入線しているようです。　　早岐　１９９８　２．１０

８８３系の前年には｢旅路｣が入線しました。復活鉄したばかりだったので狂喜乱舞でした。
１２系の改造車にしては，なかなかうまく改造されてあったと思いました。

この約１週間前には，２０系団臨が長崎線に入るので，鳥栖まで撮影に行ったのですが
降雪でダイヤが乱れ撮影できませんでした。２０系最後の運用だったようで，旅路よりも
撮り逃した２０系の団臨の方が印象に強いです。

左：早岐　１９９７　１．２５　　　右：三河内～有田　１９９７　１．２６　

最後はキハ５８の団臨です。何となく撮影した団臨ですが，キハ５８の引退した今では思い出になりました。

左は祐徳稲荷への筑豊からの団臨だったと思います。この団臨は比較的に最近まで残ってたように記憶しています。
右は浦頭埠頭引き揚げ記念の団臨です。戦後，大陸から引き揚げ者の窓口となったのが，浦頭港～南風崎でした。
南風崎からは東京へ向けての普通列車（！）が設定され，この駅周辺は大混雑だったそうです。乗車されている方の
表情も感慨深げでした。せっかくのメモリアルトレインなので，ＳＬ+旧客は無理にしても，もう少しマシな車両を使えな
いのか，とやや憤りながらも撮影した，みぞれ混じりの雨の日でした。

次はどんな車両が来るのでしょうか？　楽しみにしておきます。　　　(了)