またレガシィ買っちゃった

　2006.08.15追記

納車されて

・SI-DRIVE→SとS#の差は分かるが、まぁどちらかでいいのでは？という感じ。待ち乗りで「Ｉ」だと、ちょっとだるいがアクセルワークがラフでもいいという面ではありかも
・2500rpmあたりで、トルクの谷を感じる。ブーストのかかり始めの回転域で、Sモードが顕著。これのおかげで、ガナドールのDIOSAから、いったんノーマルに戻した。
　でも、やはり同じような感じ…
・ハンドルは慣れればよかった。
・シートは・・・Ａ型のほうが好みです。
・オーディオ→外部入力は便利。マッキンの低音が強すぎ。音量を上げるにはデットニングが必要かな。ドアスピーカーは低音カットしちゃえばいいのに（素人考え）
・R-VITが使えなかった→なぜかR-VIT　i-colorは使えたので買い換えた。
・フロントフェンダー隙間でかい！性能はともかくちょっと下げたいな。
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2006.5.28記

　先日BP5のD型が発表になりました。
今回は、インテリジェントらしい。
BP5型が発売してすぐ購入した私は来月車検。
そんなところを狙って？営業さんはしっかりとフォローしてきました。

そんで、今週末早速試乗へ。用意された車はワゴンのGTSpec-B　6MTでした。

乗ってみての感想

良いところ
・剛性があがった感じ
・ブレーキのタッチがいい（新車だからですね）
・足回りがちょうどいい硬さ。変な突っ張り感がない。
・エアコンの温度調整が左右独立

悪いところ
・SI-DRIVE　いらね
・6MTだけど、あまりクロスしてない。
・収納スペースがない。
・シートがしっくりこない（慣れるかな）
・オーディオが安っぽくなった（OPのマッキン）
・ハンドルの素材がいや。


そんなところかな。

んでも、値段的に折り合っちゃったので、はんこ押してきました。
まぁ6MTを所有してみたかったけど、あのギヤ比じゃ無理して買うことは無いかなってことで、今と同じＧＴの5MTにしました。

今回は、まー買わなくてもいいかなって感じでしたが、この先3年程度の損得勘定をして決定。
まーたローンだわ。

　
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