キャブセッティング２

異常に濃い状態ででＡＳＴの全国Ｍに行ったら、山の峠道でふけね〜。
どころか止まっちゃうかもしれません。
そんな訳であせって、セッティングを変更。結果を報告します。

左のグラフは、上段が馬力とトルク下段が空燃比です。 赤い線が全開の結果。青いのが今回。 変更点は メインジェットＤＪ088→DJ084 マフラー：ＷＲ’Ｓエキパイ＋BEETナサートＲサイレンサ やっとＡ／Ｆが12付近に来ました。 でも中速はやっぱり濃いぞ。 トルクも馬力も上がってます。 ただし・・・6千回転付近の谷はなんだ？ すごい落ち込みだ。 なわけで、マフラーは元にもどして、ニードルを1段下げてＡＳＴの全国Ｍに出かけたのでした。 ←画像をクリックすると大きいグラフが開きます。

で、実走てすとは・・・メルヘン街道（標高2000m）でカブリマシタ。
それと、高速走行時100〜120kmで、かぶります。なんなんだ？？ということで、また〜マフラーを変えてみます。

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