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最後のページとなります。最後はＥＴＣの施工、完成ギャラリーとなります。長らくお付き合いいただきありがとうございました。
●ＥＴＣマウントパネル
１．元々は空きのスイッチリッドがはまっていた部分にＭＤＦを切り出し、パテにて細部を修正。 ２．ハザードスイッチ同様の風合いになるようにやはり艶消しブラックで塗装。 ３＆４．完成です。写真少なくてすみません・・・。
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●完成ギャラリー
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●あとがき
熱意といいますか、こだわりといいますか、人の思いというものは凄いエネルギーだと思います。そして、新境地に踏み込むにもまた大変なエネルギーを使うのだと思います。時として過去を否定するような場合もあるでしょう。踏み込んでしまうと当たり前になり過去の姿に曖昧さを感じる・・・肯定と否定、現状と新境地。道先案内人は最短ルートで導きたいと言う思いもありながら、それまでの道のりも否定できない。今回の施工ではそんな道先案内人としての手腕を試されるかのようなインストールだったのかもしれません。
オンダッシュにバスレフエンクロージャ、８５ｍｍ口径フルレンジから放たれるまさにフルレンジ。ともするとこれだけで充分か？と思うほど。さらに２０ｃｍ口径のサブウーファーも加わるわけですので、ちょっと信じがたい音楽が奏でられます。
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その他のオンダッシュエンクロージャ（Ａピラーマウント含む）施工車輌のご紹介
ホンダフィット（アルパインＦ＃１）
フィット（ソニックデザインＦ７７）
スズキジムニーＪＡ１１Ｃ（ソニックデザインＦ７７）
スズキジムニーＪＡ１１Ｃ（カロッツェリア）
トヨタ ハイエース（近日公開）
その他の前置きサブウーファー装着車（センターコンソール、助手席）
スズキジムニーＪＡ１１Ｃ（アリアンテ１０）
スズキジムニーＪＡ１１Ｃ（ＪＬａｕｄｉｏ １０Ｗ０−４）
スバルプレオ（ＪＬａｕｄｉｏ ８Ｗ３Ｖ２）
ホンダストリーム（ＪＬａｕｄｉｏ ８Ｗ０−４）
オデッセィ（ＪＬａｕｄｉｏ ８Ｗ０−４）
オデッセィ（ソニックデザインＳＤ１３０Ｒ）
Ｓ２０００（ＪＬａｕｄｉｏ ８Ｗ０−４）
Ｓ２０００（ソニックデザインＳＤ１３０Ｒ）
ダイハツミラ（ＪＬａｕｄｉｏ ８Ｗ０−４）
トヨタエスティマハイブリッド（イリュージョン）
トヨタマークツー（ソニックデザインＳＤ１３０Ｆ）
ＢＭＷ Ｅ４６（ＪＬａｕｄｉｏ ８Ｗ０−４）
Ｅ４６（ＪＬａｕｄｉｏ ８Ｗ０−４）
Ｚ４Ｍロードスター（アリアンテ８）
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