アウディ車・ＡＵＤＩ車の高級自動車模型・スケールモデルの通販情報、お買い得販売店の紹介
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アウディ・ＡＵＤＩ車の高級自動車模型
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アウディ・ＡＵＤＩのスポーツカー、乗用車 etc
アウディ・ＡＵＤＩ　Ａ５ アウディ・ＡＵＤＩ　Ｒ８ アウディ・ＡＵＤＩ　Ｒ１０
アウディ・ＡＵＤＩ　Ａ５ アウディ・ＡＵＤＩ　Ｒ８ アウディ・ＡＵＤＩ　Ｒ１０



ＡＵＤＩ・アウディのエンブレム



ドイツの自動車メーカー・アウディ・ＡＵＤＩとは
　アウディ（Ａｕｄｉ）は、ドイツの自動車メーカーである。１９６４年以降フォルクスワーゲングループに属し、現在株式の９９％をフォルクスワーゲンＡＧが保有している。本社所在地はドイツ・バイエルン州。
　
　同グループでは、主に中～上級価格帯をカバーするブランドと位置づけられている。「クワトロ」（Ｑｕａｔｔｒｏ）という名称の四輪駆動システムを持ち、アルミボディなど先進的な技術を用いる傾向がみられる。
　
　ディーゼルエンジン（ＴＤＩ）を、環境対策上のガソリンエンジン車の代替と位置づけており、重点的に開発・宣伝を行なっている。
　
　車種構成はＦＦ車とＦＦベースの四輪駆動車がほとんどである。
　
　従来車体デザインがおとなしいと評されていたが、最近は若者層をメインターゲットとし、デザイン的にもＢＭＷ、ベンツに引けを取らないよう押しの強いデザインを取り入れ、フロントマスクが睨み付ける様なデザインのモデルも増えてきた。内外装の精度や質感には定評がある。
　
　アウディ（Ａｕｄｉ）のエンブレムは、フォーシルバーリングスと呼ばれる４つの輪を組み合わせたもので、アウトウニオン（自動車連合）設立に参加した前身の４社（左から順にアウディ、ＤＫＷ、ホルヒ、ヴァンダラー）の団結を象徴するものである。
　
　近年のアウディは、技術分野ではクラッチを２つの構造としたセミオートマチックトランスミッションのＤＳＧ（アウディではＳ－トロニックと称している）を採用している。
　
　ＤＳＧはグループ企業のフォルクスワーゲンなどにも利用されているが、「今のところ、最も理想的なトランスミッション」と言われている。
　
　レースでは、Ｒ８でル・マン２４時間レースに挑戦し、好成績をおさめている。２００６年はディーゼルエンジンを搭載したＲ１０で出場し優勝、２００８年まで３連覇を果たした。２０１０年にはＲ１５で出場し雪辱を果たした。
　
　また、２００８年、自動車メーカー各社が大幅に新車の販売台数を減ずる中、アウディはＡ４をベースとしたコンパクトＳＵＶのＱ５ＴＤＩ（コモンレールディ－ゼル）が牽引役となり、前年比４％増の１００万台強を記録し、創業以来初の１００万台超えを達成している。
　
　今後はボトムレンジを担うＡ１、Ａ５、Ａ７、ステッペンウルフの市販版でＡ３ベースのＱ３などが２０１０年前後までにデビューするといわれている。
　
　欧州で主流のディーゼルエンジン技術としては、アウディの技術は進化しており、排出ガスの後処理を含むコモンレール式ターボディーゼル直噴エンジンシステムを採用している。
　
　高出力、省燃費、低環境負荷を実現。２００６年からル・マン２４時間耐久レースの参加車両にも採用され、前述のとおり、３年連続で総合優勝を成し遂げている。
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アウディ・ＡＵＤＩ　225ロードスターの高級精密模型のページへ ２２５
ロードスター		 1935年に登場した「アウディ フロント225 ロードスター」
アウディ・ＡＵＤＩクワトロの高級精密模型のページへ アウディクアトロ アウディ・クワトロ（Ｑｕａｔｔrｏ）は、ドイツの自動車メーカー、アウディが1980年から1991年まで製造したクーペ型乗用車および競技車両である。このクワトロという語はアウディのAWDシステム、またはアウディのAWD仕様車を表すこともある。
アウディ・ＡＵＤＩ　Ｒ１０ＴＤＩの高級精密模型のページへ Ｒ１０　ＴＤＩ アウディ・R10とは、ル・マン24時間耐久レースへの参戦を目的に、アウディ・R8　(レーシングカー)の後継として開発された、耐久レース専用のレーシングカーである。R8とは異なりディーゼルエンジンを搭載している。
アウディ・ＡＵＤＩ　Ｒ８の高級精密模型のページへ アウディ Ｒ８ アウディ・R8は、ドイツの自動車メーカーアウディが製造・販売するクーペ型のスポーツカーである。2003年のフランクフルトモーターショーで披露されたアウディ・ルマン・クワトロをベースにしたスポーツカー。随所にR8レースカーのテクノロジーが組み込まれている。
アウディ・ＡＵＤＩ　Ａ４の高級精密模型のページへ アウディ Ａ４ アウディ・Ａ４はアウディが製造するミドルセダン（Dセグメント）型の自動車である。フォルクスワーゲンの5代目パサートと共有するB5プラットフォームを元に、1994年に初代Ａ４が発表された。現在は、４代目に進化している。
アウディ・ＡＵＤＩ　Ａ５の高級精密模型のページへ アウディ Ａ５ アウディ・Ａ５は、ドイツの自動車メーカーアウディが製造・発売する中型乗用車である。アウディ・A4（4代目、B8型）のクーペ仕様として、2007年に公開、発売され、1996年以降、初めての4シータークーペとしてデビューした。
アウディ・ＡＵＤＩ　Ａ６の高級精密模型のページへ アウディ Ａ６ アウディ・A6 は、ドイツの自動車会社アウディが製造する高級乗用車で、セダンとアバントと呼ばれるステーションワゴンがあり、駆動方式は前輪駆動かクワトロと呼ばれる四輪駆動である。欧州ではEセグメントに分類される。
アウディ・ＡＵＤＩ　Ａ８の高級精密模型のページへ アウディ Ａ８ アウディ・A8は、ドイツの自動車メーカーアウディが製造するフラッグシップモデルの高級乗用車である。VW製W12気筒エンジンのLWBモデルもある。オールアルミボディのアウディスペースフレームを採用している。
アウディ・ＡＵＤＩ　Ｑ５の高級精密模型のページへ アウディ Ｑ５ アウディ・Ｑ５は、ドイツの自動車メーカーアウディが製造するA4・A5のプラットフォームを使用する小型クロスオーバーSUVである。
アウディ・ＡＵＤＩ　Ｑ７の高級精密模型のページへ アウディ Ｑ７ アウディ・Q7は、ドイツの自動車メーカーアウディが製造、販売するSUV型四輪駆動車。アウディがオールロードクワトロに続いて手がけたSUVである。名前が示すように、A6とA8の間に位置することが意図されている。






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