ビーエムダブリュ車・ＢＭＷ車の高級自動車模型・スケールモデルの通販情報、お買い得販売店の紹介
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ビーエムダブリュ・ＢＭＷ車の高級自動車模型
【　ビーエムダブリュ車・ＢＭＷ車の高級自動車模型・スケールモデルの通販情報、お買い得販売店の紹介　】






ビーエムダブリュ・ＢＭＷのスポーツカー、乗用車 etc
ドイツの自動車メーカー　ＢＭＷの７シリーズ ドイツの自動車メーカー　ＢＭＷの５シリーズ ドイツの自動車メーカー　ＢＭＷのＺ３ロードスター
ＢＭＷ　７シリーズ ＢＭＷ　５シリーズ ＢＭＷ　Ｚ３ロードスター



ＢＭＷのエンブレム



ドイツの自動車メーカー・ＢＭＷとは
　バイエリッシェ・モトーレン・ヴェルケ・アーゲー（バイエルン発動機製造株式会社）（Ｂａｙｅｒｉｓｃｈｅ Ｍｏｔｅｒｅｎ Ｗｅｒｋｅ ＡＧ 、通称：ＢＭＷ）は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動二輪車及び四輪自動車メーカーである。
　
　本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を４つ組み合わせたような形をしており、フィーア・ツュリンダー、英語でフォー・シリンダーと呼ばれる。傘下にはイギリスのロールス・ロイスとミニという２つのブランドがある。
　
　株式の約４７％がスザンネ・クラッテン、シュテファン・クヴァントら、ドイツ・クヴァント家により所有される同族会社である。モータースポーツに積極的で、Ｆ１にはエンジン供給者として２期参戦した。２００６年、ザウバー・チームを買収しＢＭＷザウバーＦ１チームとしてワークス参戦した。
　
　ＢＭＷはドイツ語では「ベー・エム・ヴェー」である。日本では特に１９８１年の日本法人創設以来、英語読みの「ビー・エム・ダブリュー」が一般的になってきているが、親しみをこめてドイツ語読みの「ベンヴェ」という読み方をする人たちも多い。
　
　全体的にスポーティーな車が特徴である。ＢＭＷブランドの乗用車の駆動方式は、いずれもＦＲもしくは、それをベースとした四輪駆動であり、現在までＦＦの市販車はない。ただし、ＦＦの研究開発そのものは行われており、その技術はローバー７５、およびＭＩＮＩに生かされている。
　
　また、エンジンについても直列にこだわるとともに、ハンドリングにもこだわりがあり、前後加重を５０：５０にしている。それの実現の為、バッテリーをトランクルームに配置するなどの努力をしている。
　
　デザインとしては、丸形四灯式のヘッドランプとキドニーグリル（Ｋｉｄｎｅｙ腎臓）と呼ばれる独特の形状をしたグリルをもつフロントマスクが特徴である。キドニーグリルは、ほぼ全てのモデルに使われている。
　
　近年のＢＭＷ生産モデル名は原則として３１８、５２５等の３桁の数字であらわされている。この３桁のモデル名は１９７２年発表の５シリーズからのネーミングである。
　
　３桁の最初の数字は車種区分を表し、かつては３、５、６、７、８であったが、現行では１、３、５、７で、８シリーズがラインナップから消えた。
　
　シリーズを表す最初の数字以下の２桁は、かつては排気量のヘクトリットル表記（２，５００ｃｃならば、２５）を表していた。しかし、現在では下２桁の数字は「数値が示す排気量並の出力を表す」ということになっており、表記と実際の排気量が異なっている例がある。
当サイトの各機の説明文は、フリー百科事典ウィキペディアから抜粋または参考にしています
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ＢＭＷ・１シリーズの高級精密模型のページへ １シリーズ ＢＭＷ１シリーズは、Cセグメントに属し、BMWのエントリーモデル。３シリーズコンパクトの後継を担っている。初代１シリーズ３ドアハッチバックＥ８１、５ドアハッチバックＥ８７。１シリーズクーペＥ８２、１シリーズカブリオレＥ８８
ＢＭＷ・３シリーズの高級精密模型のページへ ３シリーズ ＢＭＷ３シリーズはドイツの自動車メーカー、BMWが生産する中型・高級乗用車。初代はＥ２１、２代目Ｅ３０、３代目Ｅ３６、４代目Ｅ４６、５代目Ｅ９０はセダン、Ｅ９１はワゴン、Ｅ９２はクーペ、Ｅ９３はカブリオレである。
ＢＭＷ・５シリーズの高級精密模型のページへ ５シリーズ ＢＭＷ５シリーズはドイツの自動車メーカー、BMWが生産するセダン・ステーションワゴンの欧州Ｅセグメントの大きさに分類される高級乗用車。初代はＥ１２、２代目Ｅ２８、３代目Ｅ３４、４代目Ｅ３９、５代目Ｅ６０はセダン、Ｅ６１はツーリングワゴン。
ＢＭＷ・６シリーズの高級精密模型のページへ ６シリーズ ＢＭＷ６シリーズはドイツの自動車メーカー、ＢＭＷが生産するクーペまたはカブリオレである。前身は大型クーペＢＭＷ・３．０ＣＳである。
初代（１９７６年－１９８９年）Ｅ２４ 、2代目（２００３年－ ）Ｅ６３・Ｅ６４
ＢＭＷ・７シリーズの高級精密模型のページへ ７シリーズ ＢＭＷ７シリーズはドイツの自動車メーカー、ＢＭＷが生産・展開しているフルサイズラグジュアリーセダン。同ブランドのフラグシップモデルである。初代はＥ２３、２代目Ｅ３２、３代目Ｅ３８、４代目Ｅ６５～Ｅ６８。５代目Ｆ０１・Ｆ０２
ＢＭＷ・Ｘシリーズの高級精密模型のページへ Ｘ６シリーズ BMWＸシリーズはドイツの自動車メーカー、BMWが生産・展開しているクロスオーバーＳＵＶである。Ｘ１は最下クラスのＳＵＶ。Ｘ３は小型高級ＳＵＶ。、Ｘ５は５シリーズがベースの高級クロスオーバー。Ｘ６はスポーツＳＵＶ。
ＢＭＷ・Ｍシリーズの高級精密模型のページへ Ｍ６シリーズ BMWのモータースポーツ関連研究開発部門子会社であるBMW MによりBMWの通常モデルに大幅に手を加え、高い走行性能を与えられたモデル。開発はM、生産はBMWで行われている。モデルはＭ３、Ｍ５、Ｍ６、Ｘ５Ｍ、Ｘ６Ｍなど
ＢＭＷ・Ｚ４シリーズの高級精密模型のページへ Ｚ４シリーズ BMW・Z4は、BMWのアメリカ工場が製造する、2人乗りのスポーツカーである。2002年にソフトトップを採用するオープンカー（ロードスター）として登場したが、2006年にはクーペも追加された。上位に6シリーズが存在するが、4シーターである。
ＢＭＷ６３５の高級精密模型のページへ ＢＭＷ６３５ ＢＭＷ６３５はドイツの自動車メーカー、BMWが生産するクーペ。
直列6気筒DOHCエンジン、3453cc、286馬力M1のDOHCユニットがベースのエンジンを搭載。5段マニュアルトランスミッションを装備。
ＢＭＷ・１イセッタの高級精密模型のページへ ＢＭＷイセッタ 1955年BMWの二輪車R-25の245ccエンジンを搭載しイセッタ250を発売。1955年12月に298ccに排気量を拡大しイセッタ300にモデルチェンジ。後輪軸が前輪に比べて極端に短い4輪車に加え、3輪車仕様が追加された。1957年には582ccのイセッタ600を発売
ＢＭＷ３２８の高級精密模型のページへ ＢＭＷ３２８ ドイツの自動車メーカーBMWが１９３６年、伝説のＢＭＷ３２８発売。このロードスターは、永遠のクラシックとして成功を収め、他の同サイズ・モデルの追随をほとんど許さなかった。スポーツカーとしてデザインされたツーシターオープン。
ＢＭＷ５０１の高級精密模型のページへ ＢＭＷ５０１ BMW501はドイツの自動車メーカーBMWが1952年から1964年まで生産した大型乗用車で、最初の戦後型モデルである。当初は6気筒エンジン車のBMW501として登場、1954年にV8エンジンを搭載するBMW・502が追加された。






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