ジャガー・ＪＡＧＵＡＲ車の高級自動車模型・スケールモデルの通販情報、お買い得販売店の紹介
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ジャガー・ＪＡＧＵＡＲ車の高級自動車模型
【　ジャガー・ＪＡＧＵＡＲ車の高級自動車模型・スケールモデルの通販情報、お買い得販売店の紹介　】






ジャガー・ＪＡＧＵＡＲのスポーツカー、高級車 etc
ジャガー　ＸＫ ジャガー　ＸＪ旧型 ジャガー　ＸＦ
ジャガー　ＸＫ ジャガー　ＸＪ旧型 ジャガー　ＸＦ



ＪＡＧＵＡＲ・ジャガーのエンブレム



イギリスの自動車メーカー・ジャガーとは
　シジャガー（ＪＡＧＵＡＲ ）は、イギリス発祥の高級自動車ブランド。現在はランドローバーとともにインドのタタ・モーターズ傘下のジャガー・ランドローバーの一部である。
　
　ジャガーは長い歴史を持つ自動車メーカーで、設立は１９２２年のサイドカー製造会社に遡る。第二次世界大戦後の１９４５年に、敵国であったナチスドイツの組織である親衛隊を連想させることから、社名のＳＳをジャガーカーズ・リミテッドに変更した。
　
　１９６０年代の後半の販売不振の冬の時代、オイルショックの時代の後、１９７９年、ジャガーは新たな経営トップとして社外からジョン・イーガンを招いた。彼は乱れた生産体制や経営の改革に着手し、作業員の意欲向上、日本企業並みの品質管理による生産品質改善、販売手法の刷新と顧客からのフィードバック反映、そして経営のリストラを推し進め成功した。
　
　そしてその後、１９８４年に、保守党のマーガレット・サッチャー首相による民営化政策によって、ジャガーは再び民営化された。
　
　抜本的な体質改善を行なったジャガーはさらに、１９８６年に完全な新設計となるＸＪをデビューさせ、「低品質」との悪評を打破することに成功した。
　
　１９７５年にＥタイプの後継として投入されていたＸＪＳも、マイナーチェンジを重ねて信頼性の向上に努めた他、１９８０年代後半にコンバーチブルモデルを追加し、アメリカ市場を中心に人気車種となった。
　
　また、１９８５年からは世界耐久選手権に参戦し、１９８６年にはＸＪＲ－８でシリーズチャンピオンを獲得、さらに１９８８年には、ＸＪＲ－９ＬＭでル・マン２４時間レースに３１年ぶりに優勝し、かつての名声を取り戻すことに成功。
　
　その後、１９８９年に、ブランドイメージを高く評価したフォードグループが、２５億アメリカドルでジャガーを買収し、フォードの傘下に入ることとなる。
　
　その後ジャガーは、同時期に買収されたランドローバーやボルボなどとともに、フォードグループの高級車部門「プレミアム・オートモーティブ・グループ」の一翼を担うこととなった。
　
　フォード傘下に入った後には、リンカーンやフォードとのコンポーネントやパーツの共用を進め、かつての人気車種の名前を使ったミドルクラス・サルーンのＳタイプや、初の小型車であるＸタイプを市場に投入するなど、かつてない勢いでモデルレンジを拡大した。
　
　また、２０００年からはジャガー・レーシングの名でフォーミュラ１に参戦した。
　
　しかし、２０００年代の後半に入り、フォードグループは経営不振からＰＧＡブランドの各社を手放さざるを得なくなり、インドのタタ・モーターズとジャガーおよびランドローバーの売却について交渉を進めた。
　
　最終的に、２００８年３月にジャガーおよびランドローバーはタタに約２３億ドルで買収された。
当サイトの各機の説明文は、フリー百科事典ウィキペディアから抜粋または参考にしています
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ジャガーＸＪシリーズの高級精密模型のページへ ＸＪ ジャガー・XJはイギリスの高級車メーカー、ジャガー社から販売されているFセグメントの高級セダン。XJシリーズは新たなジャガーのアイコンとなるべく開発され、1968年に登場した。初代ＸＪ６から４代目Ｘ３５１へと進化している。
ジャガーＸＫシリーズの高級精密模型のページへ ＸＫ ジャガー・XKはイギリスの高級車メーカージャガー社より、1996年から販売されているスポーツカー。XKは、ジャガー社がフォード社に買収された後、旧態化したXJSに替わる新たなスポーツカーとして開発された。
ジャガーＥタイプの高級精密模型のページへ Ｅタイプ ジャガーEタイプはイギリスの高級車メーカージャガーより1961年から1975年の間販売されたスポーツカー。ジャガーXKシリーズに替わってジャガーのスポーツGTラインナップを担う車として開発され、1961年にジュネーブショーにて発表。
ジャガーＤタブの高級精密模型のページへ Ｄタイプ ジャガー・Dタイプはイギリスの高級車メーカージャガーより、Cタイプの後継として1954年から1957年の間販売されたレーシングカーである。本メカニズムはCタイプの発展形であり、さらに戦闘力が引き上げられていた。
ジャガーＸＪＲ９の高級精密模型のページへ ＸＪＲ９ ジャガーXJR-9は1988年世界スポーツプロトタイプカー選手権、及びIMSA用にトム・ウォーキンショー・レーシングが製作したプロトタイプレーシングカー。生産車XJSのエンジンを基本としTWRのエンジン部門がチューニングを担当した。






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