ポルシェ・ＰＯＲＳＣＨＥ車の高級自動車模型・スケールモデルの通販情報、お買い得販売店の紹介
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ポルシェ・ＰＯＲＳＣＨＥ車の高級自動車模型
【　ポルシェ・ＰＯＲＳＣＨＥ車の高級自動車模型・スケールモデルの通販情報、お買い得販売店の紹介　】






ポルシェ・ＰＯＲＳＣＨＥのスポーツカー、ＧＴカ－ etc
ポルシェ・ＰＯＲＳＣＨＥ　９１１ ポルシェ・ＰＯＲＳＣＨＥ　カレラＧＴ ポルシェ・ＰＯＲＳＣＨＥ　カイエン
ポルシェ・ＰＯＲＳＣＨＥ　９１１ ポルシェ・ＰＯＲＳＣＨＥ　カレラＧＴ ポルシェ・ＰＯＲＳＣＨＥ　カイエン



ＰＯＲＳＣＨＥ・ポルシェのエンブレム



ドイツの自動車メーカー・ポルシェとは
　ポルシェ（ ＰＯＲＳＣＨＥ ）は、ドイツの自動車メーカーであ、本社はドイツ南西部のシュトゥットガルト、高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し、中でも１９６３年に発売されたスポーツカーポルシェ９１１は改良を重ねながら製造・販売されている。
　
　フォルクスワーゲン・タイプ１を設計した技術者、フェルディナント・ポルシェにより１９３０年か１９３１年にデザイン事務所として設立された。１９４８年９月息子であるフェリー・ポルシェによって自動車メーカーになったが、その後も設計の仕事も続けている。
　
　ポルシェ一族は依然として同社の大株主ではあるものの１９７１年に経営から手を退き、同族経営から脱却している。
　
　このときポルシェの技術者だったポルシェ博士の孫（娘ルイーザの子）であるフェルディナント・ピエヒ（後にフォルクスワーゲングループ会長）と同じく孫（フェリーの子）でデザイナーだったブッツィ・ポルシェ（後にポルシェデザイン社長）も会社を去っている。
　
　現在ＣＥＯはヴェンデリン・ヴィーデキングからミヒャエル・マハトへ交代、ＣＦＯはフォルクス・ワーゲンＡＧの会長であるマルティン・ヴィンターコルン、生産及びロジスティックス両部門取締役はヴォルフガング・ライムグルーバー。持ち株会社のポルシェオートモービルホールディングＳＥの監査役会会長にヴォルフガング・ポルシェ。
　
　２００５年に歴史的に関係の深い大手自動車会社フォルクスワーゲンの株式の２０％を取得した。２００８年１１月時点で持ち株比率は約４３％となり、事実上同社を傘下に収めていたが、後日に金融機関から必要に応じて株式を追加取得できる権利も含め、約７５％まで買い増す方針が伝えられていた。
　
　しかし、資金繰りに行き詰まり、逆にフォルクスワーゲンがポルシェを買収する形で２０１１年半ばを目処に経営統合することが決まった。
　
　２００９年に発売予定の４ドアセダン、ポルシェ・パナメーラはフォルクスワーゲンの組立工場で生産される計画である。
　
　ユニークなサービスとしてポルシェエクスクルーシブという正規店での新車オーダー時にインテリアやエクステリアの各パーツやカラーをカスタマイズしてくれるサービスがある。また、ポルシェテクイップメントでは正規の販売店を通じてさまざまなアクセサリーを提供している。
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ポルシェ　９１１の高級精密模型のページへ ９１１ ポルシェ911はポルシェのスポーツカー。ポルシェ・356の後継車種で1963年にデビュー。リアエンジンリアドライブの駆動方式を取り、現代に至るまでポルシェのみならずスポーツカーを代表する名車とされる。
ポルシェ　カレラＧＴの高級精密模型のページへ カレラＧＴ カレラGTはポルシェのスーパーカー。大排気量・ハイパワーなエンジン、オールカーボンファイバーのボディまたはシャシー、レーシングカーに準じたエンジニアリング、それに相反するラグジュアリーな快適性能で2003年発売。
ポルシェ　ケイマンの高級精密模型のページへ ケイマン ポルシェ・ケイマンはドイツの自動車メーカーポルシェが製造するスポーツカーである。オープンカーである「ボクスター」（987型）からの派生車種としてのクーペであり、車名はアリゲーター属の爬虫類であるケイマンに由来する。
ポルシェ　カイエンの高級精密模型のページへ カイエン カイエンとは、ドイツの自動車メーカーポルシェが製造、販売するSUVである。ポルシェ初のＳＵＶ、5ドア車としてデビュー。メーカー側はあくまで「新しい形のスポーツカー」としていてSUVという表現を使用していない。
ポルシェ　９０６の高級精密模型のページへ ９０６ ポルシェ906はFIAのGTクラスに合わせて作られ1966年にデビューしたレーシングカーである。別称カレラ6。公道で合法的に走行できる最後のレーシングポルシェであ、エンジンはポルシェ904/6から流用した901/20型で1991cc、210HP/8000rpm。
ポルシェ　９０８の高級精密模型のページへ ９０８ ポルシェ・908は1968年のFIAのメイクスチャンピオンシップ規定改正に合わせて製作されたプロトタイプクラスのレーシングカーである。2,997cc水平対向8気筒フォアカム350馬力。908/3は370馬力を発揮する3L水平対向8気筒エンジン。
ポルシェ　９１０の高級精密模型のページへ ９１０ ポルシェ910はFIAのGTクラスに合わせポルシェ906を改良して作られ1967年にデビューしたレーシングカーである。設計はフェルディナント・ピエヒ。別称カレラ10。28台が制作された。2,000cc水平対向6気筒で220〜240HP
ポルシェ　９１７の高級精密模型のページへ ９１７ ポルシェ917はFIAの国際メーカー選手権のスポーツカークラスに合わせて1969年デビュー。クローズドボディのグループ6仕様25台が生産された。ターボチャージャー搭載のポルシェ917/10K、ポルシェ917/30Kは圧倒的な強さを誇った。
ポルシェ　９３５の高級精密模型のページへ ９３５ ポルシェ・935は国際自動車連盟のグループ4の規定に準じて製作されたポルシェ・934と同様、グループ5（シルエットフォーミュラ）規定に合わせポルシェが製作したレーシングカーである。デビューは1976年。
ポルシェ　９６２の高級精密模型のページへ ９６２ ポルシェ 962は、グループCと同じ時期にアメリカ合衆国で開催されていたIMSA-GTPのレギュレーションに合わせて開発されたプロトタイプレーシングカー。956に引き続きポルシェ黄金時代を築いた。






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