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ランチア・ＬＡＮＣＩＡ車の高級自動車模型
【　ランチア・ＬＡＮＣＩＡ車の高級自動車模型・スケールモデルの通販情報、お買い得販売店の紹介　】






ランチア・ＬＡＮＣＩＡのスポーツカー、乗用車 etc
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ＬＡＮＣＩＡ・ランチャのエンブレム



イタリアの自動車メーカー・ランチアとは
　ランチア（Ｌａｎｃｉａ ）は、イタリア・トリノを本拠地とする自動車メーカーである。１９０６年に設立され、１９６９年以降はフィアットグループの傘下にある。
　
　イタリアでは巨大コングロマリットであるフィアットが大衆車から大型車までを揃え、自動車市場を占有していた（現在では同国内の事実上全ての自動車メーカーを系列下に収めている）ため、他社はフィアット車と競合しないスポーツカーや高級車などのニッチ市場に活路を求めた。
　
　その中でも代表的な高性能車、高品質車メーカーとして知られているのがランチアであり、モノコックボディ、独立式サスペンション、Ｖ型エンジン、５速トランスミッション、風洞実験に基づくボディーデザイン、などを世界で最初に採用したメーカーである。
　
　１９５０年代の一時期にはＦ１に参戦した他、スポーツカーレースでも活躍したが、特に国際ラリーの活躍が著名。史上最多の世界ラリー選手権（ＷＲＣ）王座を獲得したメーカーである。
　
　日本においては、１９８２年、ガレーヂ伊太利屋が正規輸入代理店となり、少数輸入枠を用いて、「ベータ・クーペ」やスーパーチャージャー付き「ベータ・トレヴィＶＸ」、「ラリー０３７」などのモデルの輸入が開始された。同社は１９９８年まで正規輸入者の立場にあった。
　
　１９８８年から１９９８年の間はマツダのオートザム販売網においても「テーマ」や「デドラ」が販売された。しかしオートザム系列の販売の主力は軽自動車であり、ランチアの併売は不調に終わっている。一方でこの時期、ラリーでの活躍ともあいまって「デルタ・インテグラーレ」は人気を得ていた。
　
　１９９８年以降には正規の輸入販売は行われておらず、ガレーヂ伊太利屋などが並行輸入というかたちで販売を行っている。２００９年には３代目デルタの右ハンドル仕様が、フィアット・オート・ジャパンによって正規輸入されるとも噂されていたが、その後進展はみられていない。
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ランチア・ＬＡＮＣＩＡ　フルビアの高級精密模型のページへ フルビア ランチア・フラヴィアは、イタリアの自動車メーカー・ランチアが1961年から74年まで製造・販売した中型乗用車である。大衆車アッピアと、高級車フラミニア間の車格上のギャップを埋める中級車として企画された。
ランチア・ＬＡＮＣＩＡ　デルタの高級精密模型のページへ デルタ ランチア・デルタは、イタリアの自動車会社、ランチアが1979年に発表したハッチバック型の乗用車。３代目はCセグメントとDセグメントの中間サイズの5ドアハッチバック、内装もアルカンターラやポルトローナ・フラウ製の本皮シートを採用。
ランチア・ＬＡＮＣＩＡ　ストラトスの高級精密模型のページへ ストラトス ランチア・ストラトスは、ランチアが製造したスポーツカー。世界ラリー選手権（WRC）で勝利することを目的に開発されたホモロゲーションマシンである。車名のストラトスは、「成層圏」という意味の英語あるいはイタリア語のからの造語である。






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