南伊勢町、紀伊長島・尾鷲方面から帰る場合の近道（抜け道）を現状 分かっている中での最短時間コースです。 参考にして下さい。
コースは サニーロード ⇒ 抜け道 ⇒ R42号 ⇒ 抜け道 ⇒ 久居の街中 ⇒ R23バイパス ⇒ 抜け道 ⇒ 鈴鹿の抜け道 ⇒ R23 コースです。
１）サニーロード ⇒ 抜け道（図１、２、３参照）
五ヶ所湾よりサニーロードを使い、玉城ICを超えそのまま進む。自動取り締まり機の様な物を超えると、JAのGS（信号交差点手前）があり
そのまま約２００ｍ程先に信号がある。これを左折、田んぼの中の一本道をそのまま進む。
そのまま進んで行くと、最初の信号を右折し、そのまま走る。
図１：最初の曲がるポイント 図２：右折ポイント
しばらくすると、集落の中を走る様になるが、集落の中に別れ道があるが最初の２つは左方向へ進む（大体道なり）。後は道なりに進むと集落を抜け
信号機のある交差点にでる（図３）。交差点をそのまま進み、最初の交差点を左折し道なりに進めば、シャープの工場の東側にでてR42の信号のある
交差点にぶつかる。この信号を右折し、R42を東に進む。
図３．シャープの工場まで
２）R４２号⇒抜け道 ⇒ 久居市まで
R42号を東に向かって進み、櫛田川を超え３ｋｍ弱ほど走ると 松坂CCの手前に本居宣長の墓の看板がある交差点を左折し、そのまま走る。（図４）
そのまま走り、ドンつきのT字の交差点（信号あり）を右折、そして最初の信号を左折しそのまま道なりに走る。松坂ICの前の交差点も過ぎ、道は
狭くなるがそのまま 道なりに進む（図５）。
図４：R42での曲がり箇所 図５：松坂ICまで
片側１車線から、２車線に広がりしばらくすると 左カーブ ⇒ 右カーブとなり 嬉野PAの横を走り抜ける（図６）。
そのまま道なりに進むが、山の中腹に大きく左カーブが見え 山を削り工事中のところが見えてくる。 図６での工事中の場所で、此処はそのまま進まず
手前のわき道（狭いヨ！） に入り、道路工事の向こう側に出る（図７）。
コンビニのある信号交差点にでるが、そのまま真っ直ぐに久居市方面に進む。
図６：松坂IC後の道 図７：工事中の要注意箇所
３）久居の街中 ⇒ R23バイパスまで
久居の町の手前にある雲出川を渡り、そのまま走ると市街地の最初の信号を左折する。左折後に 〜２００ｍ程先の最初の信号を右折し
街中をそのままはしる。この道が、最も信号機が少ない道である（図８）。
そのまま道なりに進み、市街地を抜けると 道は狭くなるが、地元の抜け道らしく 車の量は多い。
どんどん道なりに進むと、ドンつきに信号機のあるＴ字路へ突き当たる。 この交差点を左折し、そのまま進めば Ｒ２３号バイパスの入り口が
見えてくる（図９）。
図８：久居市街地の抜け道 図９：Ｒ２３バイパスまで
４）鈴鹿 ⇒ Ｒ２３ まで
Ｒ２３バイパスを進むと、河芸の大きなカーブの手前の信号を右折 そして次の信号を左折しバイパスを外れて行く。道なりに進み 最初の交差点を左折し
そのまま進み 県道にぶつかるまで進む。県道にぶつかれば、右折し 杜の街の看板のある交差点を左折 新興住宅地の中に入って行き進むと
鈴鹿国際大学の正門前にでる。此処を右折し、大学の敷地を超えたぐらいで 左に入るわき道を入って行く。下りのカーブを降りていくと、住宅地を通る
道路にぶつかり、右折しカーブなりに進むと テニスコートを超えた辺りに 大きなＴ字路がある。ここのＴ字路を右折、線路を越えると緩やかな下り坂で
そのまま進む。県道にぶつかりＴ字路となる所の手前の細い道を左折し、そのまま道なりに進んで行く（図１０）。
道なりに進んで行くと、左手に池が見え 池を越え最初の大きな信号交差点が 味の素の工場の角になる。味の素、富士電機の工場の裏に回りこみ
線路沿いに進み道なりに進めば、Ｒ２３号線に出れる（図１１）。
図１０：鈴鹿までの抜け道 図１１：鈴鹿の抜け道
