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スクーター
スクーターで快適にウィリーする為だけの目的で改造しました。
ベースマシンはＤＩＯ。
ＤＩＯはガソリンタンクがフットレスト下に配置されている為に、ウィリーすると
キャブにガゾリンが行きずらくなるみたいで、5ｍも走ると息継ぎしてしまいます。
そこで、ガソリンタンクの場所を高い位置に持ってくるために
大胆にフレーム溶接を施して他車のタンクを移設。
外装も全て取り払って軽量化し、ハンドル周りも大幅に改造しました。
溶接はモトプラザＨＩＤＥにお世話に成りました。
エンジンもＢｉｋｅ Ｓｈｏｐ pride1にて駆動系のＳＥＴＴＩＮＧとシリンダーポート加工
してもらい、ウィリーをとても安定してやれる仕様にしております。
スクーターでのウィリーはハマリマス→
ウィリーに適するマシンはＪＯＧは簡単にフロンと上がりますが、レスポンス良すぎて
後に捲らないような注意が必要。
セピアは上げずらいけれど、その後は安定感あります。
ＤＩＯはガソリンタンクを上に移設しないと、息継ぎでダメですが、対策後は素直で扱い易いです
手軽なお勧めマシンはダントツでＪＯＧですね。
どのマシンもそうですが、Ｒサスは硬ければ硬い程安定し易いです。
Ｒブレーキは効き＆コントロール性が命なので、伸びたワイヤーやヘタって居るシューは
交換必死です。
パワーフィルター等付けると、爆音＆セッティング出ないので弄りません。
一台あると、ちょい乗りに、ウィリーに、何かと便利です（笑）
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