※１４日、画像を追加。

・１９９６年車に車体広告を取り外された車両が発生しましたのでお知らせいたします。

　１２日に確認出来たのは、６−３５９６と６−３５９７の２台です。

　６−３５９５につきましては、１２日の正午現在同じ位置に留まったまま動いていません。

・また、６−３５９３と６−３５９４は朝運用に出ていたようですが、運用中の姿は確認出来ず、車庫にて２台並んでいる所をお昼頃

　確認したのですが、両車ともに「PASMO」の垂れ幕が外されていました。（１９９６年車以外でも垂れ幕を外された車両を確認しています）

　港南生え抜きの１９９６年車は、廃車が近い様です。

・１３日に確認出来たのは、６−３５９３〜６−３５９５の３台です。

　これにより港南生え抜きの１９９６年車５台全ての広告が取り外されました。

　１３日には廃車は出ておらず、１４日以降廃車が出てくる事となります。


また情報を収集し次第お知らせ致します。

広告を外された６−３５９３　１１月１４日（金） 野庭中央公園にて

リヤ広告を外された６−３５９４　１１月１３日（木） 港南車庫にて

リヤ広告を外された６−３５９７　１１月１２日（水） すずかけ通にて

リヤ広告を外された６−３５９６　１１月１２日（水） すずかけ通にて

午前中は出番の無かった６−３５９５　１１月１２日（水） 港南車庫にて（敷地外より）

・広告枠が再度取り付けられているのを確認できた車両は現在、０−３７２２〜１−３７３５の計４台です。

　残りの１−３７３６、１−３７３７は、広告枠の取り付けがされていない事を確認しております。

・１１月１３日（木）時点での広告板の動き。

　

６−３５９７のリヤ広告を流用された０−３７２２　１１月１２日（水） 港南車庫入口 午前の運用ではまだ広告は付いておらず、午後の運用までに 取り付けが行われたようです。

・昨年１１月より広告枠を外されて運行してきた、０−３７２２・０−３７２３、１−３７３４〜１−３７３７までの６台のうち、

　１−３７３５に再び広告枠が取り付けられました。他の５台につきましては現在の所、取り付けられていません。

　どのような意図があるのか気になる所です。（追記。１９９６年車からの広告板流用が目的であったようです。）

広告枠を再度取り付けられた１−３７３５　１０月２日（木） 港南台第三小学校前にて

・提供　ページをご覧の方。

・新車一覧表です。　ブルリ�Uが先陣を切って登場しましたので、８−３９０６〜８−３９６２はブルリ�Uの番号で確定と思われます。

　トップナンバー８−３９０５は、あかいくつ専用車でした。（１０月２日追記）

　確認できていない車両には打ち消し線を入れてます。また、登録番号は昨年のハイブリッド同様希望ナンバーですので、

　登録番号欄は作成していません。（あかいくつは「・１５０」かもしれませんが・・・）

　皆様からの情報もお待ちしております。→掲示板へ

　ハイブリッド・ポンチョ・あかいくつにつきましては実車が登場してみないと順番が分かりません（８−３９６３〜８−３９８４）ので、色分けだけしておきます。

　黄色＝ブルリ�U　　青＝ポンチョ　　緑＝ハイブリッド　　赤＝あかいくつ

・長尺のいすゞワンステップも３車両導入されます。おそらく整理番号は以下になると思われます。

　こちらも動きがあり次第お知らせします。

・作者が戸塚原宿を車で走行中、日野自動車へ向かう新車とすれ違いましたので、一部情報をお知らせします。

　本日確認できた車両は３車両で、８−３９１１、８−３９１４、社番不明で、いずれも日野ブルーリボン�U（２灯式）です。

　８−３９１１は昨日には既に到着してたものと思われます。８−３９１４は、４日１３：００頃に戸塚原宿で確認しました。

　また８−３９０５〜８−３９１０がいなかったので、もしかしたら営業所への納車が始まっているかもしれません。

８−３９１４　国道１号線にて ０６年式（ブルリ�U）との、パッと見の差異は、ヘッドライトが２灯式、公式側サイドミラーが３つ（長方形型のミラー追加） 運転席側サイドミラーに丸型追加。

８−３９１４　藤沢市内にて

・２７日更新分の続きです。

　初日（２１日）の第１便は８−３６１１でした。

第１便の８−３６１１　宮田橋にて

　
　第３便（港南台駅１０：００発）では、６−３８８６（ハイブリッド）が運用に就きました。

　日野中央２丁目の折り返しルートを３段階で載せてみましたが、乗用車等の一般車両でもすれ違いが困難なほどの道幅です。

　※以下の画像は、サムネイルとなっておりますので、クリックで拡大出来ます。

オレンジトンネル出口付近	２丁目折返ルート その１	２丁目折返ルート その２	２丁目折返ルート その３
２丁目折返ルート終点付近	３丁目での客扱い中		←開通式で起用された 　９−３６７９です。

・方向幕・電光掲示板（ＬＥＤ）ですが、「日野中央３丁目」発車（通過）後に変更します。

方向幕回転動画（ＷＭＡ形式）※音量に注意！！

・２１日（月）より運行を開始した２１７系統についてお知らせします。

　まず運用形態ですが、１０７系統と同じグループのようです。

　「平日」のデータですが、以下のような形でした。

　赤文字は、洋光台駅〜港南台駅の回送便です。回送路は、「港南台第一中学校」交差点まで２１７系統と同じ道を走り、同交　差点を直進し、１１１系統と同じ道で洋光台駅まで行きます。（反対方向も同じ経路です。）

　平日は５車両でまわしている事が分かります。�F〜�I、�L便は出庫・入庫が回送な為、１０７系統と絡んでいるのかは、
　今の所定かではありませんので、調査後お知らせいたします。

上記の表でいいますと、�K便後の洋光台駅への回送です。（港南台第一中学校交差点直進中）

・日野中央地区の新路線情報が入りました。

　２００８年４月２１日（月）より、２１７系統として新規運行します。路線内容（全停留所）は、港南台駅前〜港南台中央〜宮田橋〜港南台第三小学校前〜日野中央３丁目〜日野中央２丁目循環です。（赤文字は新規停留所）

　停留所ですが、港南台中央については「めじろ団地前交差点」を２０〜３０ｍ行った所に新設（下記停留所画像参照）されています。

・路線図

・運行本数

　１日１３往復　平日・土休日全て同じ時刻。１周当たり、２２分。

　港南台駅　始発　９：００　　終発　１５：００　この間、３０分間隔で運行。

・時刻表

・停留所画像　（画像はサムネイルですのでクリックで拡大します。）

港南台中央（日野方向）	宮田橋（港南台方向）	宮田橋（日野方向）	第三小（港南台方向）	第三小（日野方向）
３丁目（日野方向）	３丁目（港南台方向）	日野中央２丁目

・折り返し方法

　日野中央２丁目を出ますと、そこまで広くない路地を使い折り返します。
　
　下の�@〜�Dの数字と、上記路線図の�@〜�Dの数字は撮影場所を示します。

　（画像はサムネイルですのでクリックで拡大します。）

�@

�A

�B

�C

�D

・折り返し方法の補足（補足の文章に出てくる方角は、それぞれの画像から見た方角です）

　�@　この坂道の下に「日野中央２丁目バス停」があります。下から来たバスは画像の右にある道へ曲がります。

　�A　�@から曲がってきたバスはすぐに曲がり角に差し掛かります。

　�B　�Aを曲がったバスは、画像の坂道上から来て、坂道を下り画像右側の道へ曲がります。

　�C　�Bを曲がったバスは、保育園を横目に道なりに進みます。

　�D　�Cを進むと、「日野中央２丁目バス停」のすぐ下に出てきます。ここをバスは右折し、港南台駅へ戻っていきます。


�Bの画像を見て頂けるとお分かりになりますが、頻繁に路上駐車のある場所です。既にこの箇所には３箇所の立て看板が設置されており、バスの運行＆路上駐車禁止を告知しています。もしも運行中に路上駐車があった場合、それが曲がり角であると、バスの走行はかなり困難を極める場所です。


・イベント情報

　・運行直前の４月２０日（日）に開通式が行われるようです。

　　　場所・港南台駅バスターミナル　高島屋出入り口付近
　　　時間・ＡＭ９：００〜

　　　イベント・無料で１周の試乗会実施。


・路線改変

　　・４月２１日（月）付けで港南営業所の路線で改変があります。

　　・路線廃止　　１０７系統　　港南車庫〜港南台駅〜洋光台駅

　　・系統番号変更　　１０７系統　　港南車庫〜清水橋〜港南台駅　→　１０８系統に変更。

　　・ダイヤ改正　　１１２系統　　港南車庫〜日野中央公園〜洋光台駅

　これにより、１０７系統　金沢文庫線の名残りは完全になくなります。また、１０７ 港南車庫〜洋光台駅線は約１年半。
　１０７ 港南車庫〜清水橋〜港南台駅線（実質路線は残るが）は約２年と短いものでした。


作者はおそらく開通式には参加出来ない予定ですので、２１日以降開通しましたらまた、情報を載せたいと思います。

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