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行ってこ～い ぱぴぃあっくす 05/8/18(木) 19:44

実験終了 ぱぴぃあっくす 05/8/29(月) 16:41

Re:実験終了 しゃざく 05/8/29(月) 20:54

Re:実験終了 ぱぴぃあっくす 05/8/31(水) 11:25

Re:実験終了 daisen@Team Kuma 05/9/1(木) 0:02

	実験終了
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ぱぴぃあっくす

- 05/8/29(月) 16:41 -


	引用なし

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実験内容
～LF-DEにL3-VE対応マフラーを移植しよう～
使用部品
BLITZ NUR-S
使用理由
他社のに比べて、後加工し易いから…
実験結果
移植できます。但し、NOx値が変わるためBLITZの触媒に加工が必要です。
トルクは増しました（感覚）。ATのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞが滑らかになります。特に、１速～２速のショックは激減です。吸気系いじると更に良くなりそうです。
燃費は、格段におちました…。
おススメ度
おススメできません!!!!!
特に触媒の加工費用がべらぼうに高いです。しかも、NOx計測が必要になるため運が良くても丸１日掛かります。おまけに、そういった設備がある所じゃないと施工も出来ません。
こんな事するならマツスピかエグゼのエキゾーストいれて、タコ足ワンオフで作った方が格段にパワーアップできます。
私のは実験機という理由だから出来たというだけ（じゃなきゃ出来ません。恐ろしくて…）。
ちなみに、そのまま取り付けると、車検通りません（NOx値で確実に引っかかります）。
以上の理由から、このカキコは見なかったことにして下さい。

追伸：こんど見かけたら、はっきり「バカタレ」と言ってやって結構です。

	Re:実験終了
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しゃざく - 05/8/29(月) 20:54 -


	引用なし

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▼ぱぴぃあっくすさん：
人柱という名の実験乙でした^^

まさかそげなこつやっとるとは・・思いもせんかったばってんが^^;

「オススメはできない。」

・・「素人には、」って冠が付くでしょ？(笑)
兎に角大変な作業＆人身御ｋ(もうええってｗ)、ありがとうございました！

貴方の意志は皆がしっかりと受け継ぎました。
ですのでどうか安心してあちらへ逝ｋｔｗｎｊｆうわなにやめ・・

追伸：今度会ったら「このばかちんが！」って心の中で叫びます(爆)

	Re:実験終了
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ぱぴぃあっくす

- 05/8/31(水) 11:25 -


	引用なし

	パスワード

▼しゃざくさん：
>人柱という名の実験乙でした^^
　　いえいえ、後悔の嵐です…。
>まさかそげなこつやっとるとは・・思いもせんかったばってんが^^;
　　おいらもです…。はい、ま・さ・か・と…。
>・・「素人には、」って冠が付くでしょ？(笑)
　　私的には、「車の事を考えたら…」ですかね？勢いって怖い…。
>貴方の意志は皆がしっかりと受け継ぎました。
　　いや、受け継がない方が（こっちゃ来～い^^）
>ですのでどうか安心してあちらへ逝ｋｔｗｎｊｆうわなにやめ・・
　　おらおら、あんたも来るんだよ!!（爆）
>追伸：今度会ったら「このばかちんが！」って心の中で叫びます(爆)
　　心の叫びが口から漏れて…。

	Re:実験終了
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daisen@Team Kuma

- 05/9/1(木) 0:02 -


	引用なし

	パスワード

なんて恐ろしいことを････。

次はタナベのR-メダリオンでお願いします。

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