後編です～^^


１８：ウィッシュのＬＥＤユニットをカットしていきます。反射板をキズつけないように外側からカッターで小さくしていきます・・・・	１９：テールにはめてみてはカット、はめてはカット・・・の繰り返し。「現物合わせ」・・・・言葉は簡単ですが、かなり調整が必要です。すこ～しずつカットの作業を進めていきます。	２０：やっと、テールにおさまりました^^ 片方が仕上がると、大きさのイメージがつかめるのでもう片方は作業スピードがアップします^^

２１：ＬＥＤユニットの裏の上側のビス穴を留め穴にします。（製作過程６で外したビスの上側部をビスごと利用します）テールにＬＥＤの位置決めができたら取付穴をテールに開けます。	２２：ＬＥＤユニットをセットすると、どうしても隙間ができます。カー用品のアクセサリーなどを買うと付いているアクリル系の透明パッケージを切って、足りないところへ両面テープで貼ります。	２３：百均で売ってるメタルテープを　アクリルパッケージで補充した面に貼ります。　これでだけでかなり感じが変わります。
	← 接続は最終的にギボシになるので、ここでギボシ加工をしておきます。　コードの接続には十分注意してください。 TL（緑/赤のコード）がｽﾓｰﾙ（セレナ側：緑/白） ST（緑/黄のコード)がストップランプ（セレナ側も同色） GLD（黒のコード）がアース（セレナ側も同色）です。実はこの作業のあとHRテールに戻したのですが、ギボシのカバーをきちんと戻すのを忘れ、スモールのスイッチをON！ギボシがボディに当たっていたみたいで・・・パチッ！－☆　っとショートさせてしまい大変なメに遭ってしまいました(>_<) 接続の際は必ず、配線を再度確認しましょう！・・・ちなもにスモールのヒューズはボンネット助手席側のヒューズボックスのTAILです。ディーラーさんに確認しちゃいました・・・
２４：え～・・・・ＬＥＤユニットの点灯テスト忘れてました・・・（汗）加工前に済ませておいたほうが無難です。私は機械とか持っていないので、セレナに結線してテストしちゃいました。		２５：フィルムの空ケースのフタをドライバーに、ぷすっ！　と差して、ここに３本のコードを通します。フタはテールランプのソケット部の穴にぴったり収まります。セメダインで接着して　ホットボンドで固めます。
		LEDユニットをテールに固定する際、LEDユニットをビス留めして、インナー側をセメダインで接着しました。今回、テールを開けた際、クリアテールの内側が「ぎんいろ」で塗られているだけでとてもがっかりしました。加工の際、傷をつけてしまったこともありますが、一部目立つところは、メタリックテープを貼って見栄えをよくしてみました。やはり光の反射のしかたが全然違いますね＾＾レンズ部の研磨は、迷ったあげく　磨くのをやめました。理由は、磨いて透明にしてしまうと中の作業跡の汚い部分がばっちり見えてしまうためです。割れた跡を目立たなくしたいのと、作業跡の汚い部分（キズやムラ）を隠すため、そのままレンズを接合することにしました＾＾（・・・・本当は磨く気力が残っていなかっただけだったりして^^）問題は、接着しちゃったので、メンテナンスはまったくできません・・・（汗）・・・・どうしよう・・・(＾◇＾；)
２６：LEDユニットをビス留めし、ユニット内側横面を接着。最後にレンズをセメダインで貼りつけ、４８時間乾燥・・・このとき、割れた部分を丁寧に貼っていきます・・・・防水のため、お風呂用のコーキング剤を隙間に念入りに入れていきます・・・こちらも４８時間乾燥・・・　乾いてもぷよぷよしてます・・・	２７：とりあえず、完成です^^ ウィンカーランプをステルスアンバーにしました^^ 最後に割れ隠しのモールをテール周りに貼って終了です。あとはキタキツネに装着するだけ！


というわけで、さっそくキタキツネに装着～♪ ん～＾＾　とってもイイ感じです～（自己満足）			ブレーキランプを点灯させてみました^^ もちろん昼間でも、申し分ない明るさです～＾＾

と、いうわけで、多くのみなさんが応援してくださったおかげで、ようやく完成となりました＾＾
材料調達からはじまって、製作期間約２ヶ月・・・
簡単に作れてしまう人には「なんでそんなに時間かかるの？」っていうような時間・・・。でも・・・
挫折しそうにもなったけど、みなさまの応援のおかげてどうにかこうにか完成にこぎつけましたm(_　_)m

色々なかたのＨＰ、参考にさせていただきました。ありがとうございましたm(__)m
ＬＥＤテールつけてるかたに、色々お話を聞かせていただきました。ありがとうございましたm(_　_)m
こそ～っと、お車拝見させていただいたかた、こめんなさい。とても参考になりました。
ありがとうございましたm(_　_)m
たくさんの人たちのおかげで完成しました。　感謝感謝！みなさま　ありがとうございましたm(_　_)m

「そんなの作れないよぉ～」って思っているそこのアナタ！
「大丈夫！絶対作れます！　私にもできましたよ～！」
・・・・って叫びたい感じです^^　　ホントうれしい^^　　
でも作業は自己責任でお願いしますね(o^-')b

出来合いは・・・そこはソレ・・・
はじめてのDIYですから・・・３ｍは離れて見てくんないと！^^　　でも満足度は☆☆☆☆☆満点です^^

おしまい＾＾


１８：ウィッシュのＬＥＤユニットをカットしていきます。反射板をキズつけないように外側からカッターで小さくしていきます・・・・	１９：テールにはめてみてはカット、はめてはカット・・・の繰り返し。「現物合わせ」・・・・言葉は簡単ですが、かなり調整が必要です。すこ～しずつカットの作業を進めていきます。	２０：やっと、テールにおさまりました^^ 片方が仕上がると、大きさのイメージがつかめるのでもう片方は作業スピードがアップします^^

２１：ＬＥＤユニットの裏の上側のビス穴を留め穴にします。（製作過程６で外したビスの上側部をビスごと利用します）テールにＬＥＤの位置決めができたら取付穴をテールに開けます。	２２：ＬＥＤユニットをセットすると、どうしても隙間ができます。カー用品のアクセサリーなどを買うと付いているアクリル系の透明パッケージを切って、足りないところへ両面テープで貼ります。	２３：百均で売ってるメタルテープを　アクリルパッケージで補充した面に貼ります。　これでだけでかなり感じが変わります。
	← 接続は最終的にギボシになるので、ここでギボシ加工をしておきます。　コードの接続には十分注意してください。 TL（緑/赤のコード）がｽﾓｰﾙ（セレナ側：緑/白） ST（緑/黄のコード)がストップランプ（セレナ側も同色） GLD（黒のコード）がアース（セレナ側も同色）です。実はこの作業のあとHRテールに戻したのですが、ギボシのカバーをきちんと戻すのを忘れ、スモールのスイッチをON！ギボシがボディに当たっていたみたいで・・・パチッ！－☆　っとショートさせてしまい大変なメに遭ってしまいました(>_<) 接続の際は必ず、配線を再度確認しましょう！・・・ちなもにスモールのヒューズはボンネット助手席側のヒューズボックスのTAILです。ディーラーさんに確認しちゃいました・・・
２４：え～・・・・ＬＥＤユニットの点灯テスト忘れてました・・・（汗）加工前に済ませておいたほうが無難です。私は機械とか持っていないので、セレナに結線してテストしちゃいました。		２５：フィルムの空ケースのフタをドライバーに、ぷすっ！　と差して、ここに３本のコードを通します。フタはテールランプのソケット部の穴にぴったり収まります。セメダインで接着して　ホットボンドで固めます。
		LEDユニットをテールに固定する際、LEDユニットをビス留めして、インナー側をセメダインで接着しました。今回、テールを開けた際、クリアテールの内側が「ぎんいろ」で塗られているだけでとてもがっかりしました。加工の際、傷をつけてしまったこともありますが、一部目立つところは、メタリックテープを貼って見栄えをよくしてみました。やはり光の反射のしかたが全然違いますね＾＾レンズ部の研磨は、迷ったあげく　磨くのをやめました。理由は、磨いて透明にしてしまうと中の作業跡の汚い部分がばっちり見えてしまうためです。割れた跡を目立たなくしたいのと、作業跡の汚い部分（キズやムラ）を隠すため、そのままレンズを接合することにしました＾＾（・・・・本当は磨く気力が残っていなかっただけだったりして^^）問題は、接着しちゃったので、メンテナンスはまったくできません・・・（汗）・・・・どうしよう・・・(＾◇＾；)
２６：LEDユニットをビス留めし、ユニット内側横面を接着。最後にレンズをセメダインで貼りつけ、４８時間乾燥・・・このとき、割れた部分を丁寧に貼っていきます・・・・防水のため、お風呂用のコーキング剤を隙間に念入りに入れていきます・・・こちらも４８時間乾燥・・・　乾いてもぷよぷよしてます・・・	２７：とりあえず、完成です^^ ウィンカーランプをステルスアンバーにしました^^ 最後に割れ隠しのモールをテール周りに貼って終了です。あとはキタキツネに装着するだけ！