「リゾートあすなろ竜飛」

2015年11月15日　　　　

■池袋
↓ 06:04～06:21　　　↓ ＪＲ山手線外回り 上野・東京方面
■上野
↓ 06:38～09:50　　　↓ ＪＲ新幹線はやぶさ1号(E5系) 新青森行
■新青森
↓ 09:58～11:19　　　↓ ＪＲ快速リゾートあすなろ竜飛1号 三厩行
■三厩

今回は日帰りで津軽まで往復。
目的は「リゾートあすなろ竜飛」と北海道新幹線開通で消えることとなる　札幌↔青森の「特急白鳥」に乗ること。

東北へは毎回世話になる「はやぶさ1号」これが青森へ一番早く到着します。
それでも乗り換えは8分。日帰りはつらいです。

「あすなろ竜飛」では　クリアファイルが配られます。

「あすなろ下北」「しらかみ」と同じハイブリッド車。

先頭車両の展望席

車内では津軽三味線の生演奏も

「あすなろ竜飛」は　1時間半もかからずに津軽線の終点三厩駅に到着。
駅前には何もありません・・・

「あすなろ竜飛」はここで4時間半ほど停車して折り返します。
ほとんどの乗客は、連絡バスに乗って竜飛岬まで行くようですが、私は1時間半ほどで折り返します。

ちょうど昼時。ありがたいことに駅前の看板で寿司屋さんを発見。
竜飛岬行きのバスに途中まで乗って、町の中心街に向かいます

有りました「秀鮨」さん

マグロで有名なお寿司屋さん。とりあえず握りで一通り食べてから、マグロを頼もうかと思っていたら
「お客さん　リゾートで来たの？　青函トンネルの入口見た？」と大将

こちらが「鉄っちゃん」と分かったらしく、トンネルの話で盛り上がり
「じゃあ　入口まで車で連れてってやるよ」　と、ありがたい話になりました。

秀鮨の大将につれ来てもらった、青函トンネルの入口。
線路わきには展望台もあり、新幹線の試運転時にはマニアが多く集まるそうです。

それにしても、お昼時に大将が居なくなって、お店は大丈夫なんでしょうか。

 

大将にはそのまま駅に送ってもらったので、マグロのお代わりはまたの機会になりました。
北海道新幹線が開通したら、東京から津軽までダイレクトに行くことができます。
大将のマグロは、そお遠くない日に食べられそうです。

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■三厩
↓ 12:46～13:26　　　↓ ＪＲ津軽線 蟹田行
■蟹田
↓ 13:44～14:23　　　↓ ＪＲ特急スーパー白鳥24号 新青森行
■新青森
↓ 14:38～17:58　　　↓ ＪＲ新幹線はやぶさ24号(E5系) 東京行
■上野
↓ 18:15～18:33　　　↓ ＪＲ山手線内回り 池袋・新宿方面
■池袋

帰りは普通列車で帰ります　このキハも引退が近いですね。

行き止まりの津軽線。天気のせいか何となく寂しい・・・
（青函トンネルヘはこの南側で分岐しています）

北海道から青函トンネルをくぐってきた「特急スーパー白鳥」に蟹田駅で乗り換え。
大人の休日パスなので　特急も遠慮なく使えます。

座席のテーブル裏には、トンネルの通過時間が書かれています。
これも2016年3月まで。

新青森からは、はやぶさで一気に関東に帰ります。

(ＪＲ乗車券)
都区内～三厩　　　　　10,800円
三厩～都区内　　　　　10,800円
（特急券他）
新幹線　上野～新青森　　6.990円
新幹線　新青森～大宮　　6,470円　
指定券　あすなろ竜飛　　　520円
特急券　スーパー白鳥　　　510円

合計　36,090円ですが　大人の休日倶楽部パスで　15,000円ポッキリ
しかもまだ３日使えます。