こちら側の胴体中央部に溝があって、その中に補強材が接着されています。

その溝に、配線を通して、付属の白色のシールを貼ります。


















接着済みの、GWS５０ギアダウン用の檜のマウントを切って、２ミリのベニヤでブラシレス用のマウントを作りました。




















エンルートの３００XTに、9047(0947)のペラを２セル７３０mAhで回します。




















動力用の配線は、隠しきれませんでした。




















機首の下部分には、スチレンペーパーを両側からはさんだ、バッテリー入れがありますが、モーターが重くなってしまっているので、未使用です。（バッテリーは、だいぶ後ろ・・）



















GWSのサーボがぴったり入ります。

ラダ−用のリンゲージは、フライングテールの水平尾翼に当たらないように、水色のパイプを胴体に接着し、そこを通っています。