>バイク屋さんで、購入時に、

「買ったらハンドルを買ってやる」ってそこの工場長をやってる仲良しさんに言われ、

Sherpaを買っちゃいました。

しかし、ハンドルをいざ、付けてみると、

ミラーのホルダーがとっても無理のある位置になってしまいました。

両サイドを１７ｍｍ短くしたので、なおさらです。

そこで、ミラーホルダのミラーが刺さる方のクランプの取り付けのねじ穴２つを、

5〜5．5ｍｍの通し穴にしてクラッチホルダのクランプ代わりにしました。

当然、ボルトの頭がぴったりとクランプに当たるように面をとりましょう。

どうでしょ？

ミラーは、ナポレオンじゃなく、ラフ＆ロードの「ラリーOOO」です。

ミラーステーのボールをスプリングで押さえてくれるので、何回も動かしたからといって、

ゆるゆる状態にはなりませが、

もう少しきつく押さえ、アッパーのナットにまだ閉めるよゆうを付けるために、

ちょうど良いワッシャーを何枚か左右のスプリングの下に入れてます。

それに、「ラリーOOO」の場合、

10ｍｍサイズしかなく、8ｍｍは無いらしいです。

そのため、ねじの変換するものを付けたらミラーをたたんだ時の状態が、

ハンドルからかなり高い位置で曲がる事になり、

林道の木の下をくぐる時などにヒットしてしまいそうで・・・。

など、自分的に格好も悪そうで、写真のようにZ型のステーを作り、付けてみました。

けっこう気に入ってます。