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| 沿革 | |
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| 大正4年1月13日 | 横手〜本荘間の鉄道敷設免許取得 |
| 昭和5年10月5日 | 二井山〜老方間(12.1km)が開業 |
| 昭和6年5月1日 | 老方〜本荘間でバス営業開始 |
| 昭和19年6月1日 | 雄勝鉄道と合併し羽後鉄道に改称 |
| 昭和27年2月15日 | 羽後交通に改称 |
| 昭和28年8月5日 | 水害により二井山〜老方間が廃止となり、老方〜前郷間の鉄道敷設免許も失効 |
老方〜前郷間は石沢川沿いに敷設する計画で、実測図も完成していましたが、地形が険しい上に地質も悪く、人口も希薄であったことから、建設計画は遅々として進まず、結局開業することなく免許が失効となりました。
なお、実際に着工に至った部分があるかどうかは不明です。
