高22か682
形式／Ｋ－ＲＬ３２１（１９８０年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１７日

高22か751
形式／Ｋ－ＲＪ１７２ＡＡ（１９８１年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１６日 ＤＳ

高知22き11
形式／Ｐ－ＲＪ１７２ＢＡ（１９８８年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００２年９月７日

高22か606
形式／ＭＫ１１５Ｈ（１９７９年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１７日

高22か957
形式／Ｋ－ＭＫ１１６Ｊ（１９８７年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１６日

高知22き15
形式／Ｐ－ＭＫ１１７Ｊ（１９８８年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１６日 ＤＳ

高22か658
形式／－
撮影場所／高知県高知市（高知駅前）
撮影日／２００２年９月７日

高知22き366
形式／ＫＣ－ＭＰ６１８Ｍ（１９９５年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２０１１年１１月８日

高22か579
形式／ＭＰ１１７Ｋ（１９７９年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年９月７日

高22か813
形式／Ｋ－ＭＰ５１８Ｍ（１９８３年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１６日

高知22き443
形式／Ｐ－ＭＰ２１８Ｍ（１９８７年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１６日

高知22き305
形式／Ｕ－ＭＫ２１８Ｊ（１９９４年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００２年９月７日

高知22き526
形式／ＫＣ－ＭＫ２１９Ｊ（１９９８年）
撮影場所／高知県土佐山田町
撮影日／２００２年９月７日

高知200か229
形式／ＫＣ－ＭＫ２１９Ｆ
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２０１１年１１月８日　ＤＳ

高知200か52　Non-step
形式／ＫＫ－ＭＫ２６ＨＦ（２００２年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１６日

高22か690
形式／Ｋ－ＭＭ１１６Ｈ（１９８０年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１６日

高知200か174
形式／ＰＡ－ＭＫ２５ＦＪ
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００８年１０月２日　ＤＳ

高知22き396
形式／Ｕ－ＲＪ３ＨＪＡＡ（１９９５年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００２年９月７日

高知22き523
形式／ＫＣ－ＲＪ１ＪＪＣＫ(１９９８年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１６日

高知200か113　Non-step
形式／ＫＫ－ＨＲ１ＪＫＥＥ（２００４年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１６日

高知200か217
形式／ＬＫＧ－ＭＰ３５ＦＰ
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２０１１年１１月８日　ＤＳ

高知200か107
形式／ＫＬ－ＲＵ１ＦＳＥＡ（２００１年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２０１１年１１月８日

高知200か173
形式／ＰＫＧ－ＲＵ１ＥＳＡＡ
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００８年１０月２日

高知22き162
形式／Ｕ－ＲＵ３ＦＴＡＢ（１９９１年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１６日

高知200か34
形式／ＫＬ－ＲＵ１ＦＳＥＡ（２００１年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１６日

高22か1003
形式／Ｐ－ＲＵ６３７ＢＢ（１９８７年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００２年９月７日
貸切車

高知22き532
形式／Ｐ－ＲＵ６３８ＢＢ（１９８６年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００８年１０月２日　ＤＳ

高22か865
形式／－
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１６日　ＤＳ

高知22き367
形式／Ｕ－ＨＵ２ＭＭＡＡ（１９９５年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１６日

高22か685
形式／Ｋ－ＲＣ３０１Ｐ（１９８０年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１６日

高22か809
形式／－
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００４年１２月１７日

高22か496
形式／ＲＣ３００Ｐ（１９７８年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００２年９月７日

高知200か133
形式／ＫＬ－ＲＵ１ＪＨＥＡ（２００４年）
撮影場所／愛媛県松山市（伊予立花駅前）
撮影日／２００８年１０月３日

高知200か165
形式／ＰＡ－ＫＲ２３４Ｊ１
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００８年１０月２日　ＤＳ

土佐電ドリームサービスを含む

高知市を中心に路面電車を運営する事業者として知られていたが、バス事業は1931（Ｓ６）年の子会社設立によるものが始まりとなりました。高知県交通と共に土佐の公共交通を支えてきたが、21世紀に入って経営は悪化。紆余曲折の末、公主導で設立されたとさでん交通に、軌道線と共に全事業を譲渡しました。末期には経年化したモノコック車を多数抱えていた事で、ファンの注目を集めていました。分社としてとさでんドリームサービスがあり、高知龍馬空港線などを運行してきたが、同時にとさでん交通として一本化しています。

〔参考文献〕
「バスマガジンｖｏｌ．９・７１」（三推社・講談社ビーシー／講談社）
「バスラマインターナショナル№９８」（ぽると出版）

高知200か59
形式／ＫＬ－ＭＳ８６ＭＰ（２００２年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００８年１０月２日

高知200あ23　Non-step
車名／ポンチョ（２００２年）
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００２年９月７日
「よさこいぐるりんバス」

高知22あ671
形式／ＫＣ－ＲＸ４ＪＦＡＡ（１９９８年）
撮影場所／高知県土佐山田町
撮影日／２００２年９月７日

高知200か26　Non-step
形式／ＫＫ－ＨＲ１ＪＥＥＥ（２００１年）
撮影場所／高知県高知市（高知駅前）
撮影日／２００２年９月７日

ＤＳ … 土佐電ドリームサービス

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高知200か186
形式／ＰＪ－ＭＳ８６ＪＰ
撮影場所／高知県高知市
撮影日／２００８年１０月２　ＤＳ