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ぶんぶんさんの『創造館』でもお馴染みのＲ・ワイパーまにあに
よる他車樹脂製ワイパー交換のすすめです。（笑
今回はＴ社 ヴィッツ用樹脂製Ｒワイパーの流用換装です。
準備する物
ヴィッツ ブレード Ｖ９８ＮＲ−Ｗ３０１又はＶ９８ＮＴ−Ｅ３０２
ヴィッツ アーム ８５２４１−５２０２０又は８５２４１−５２０１０
プラハン又は普通のハンマー
１０ｍｍスパナ等
木工用ボンド
霧吹き
注）中古品入手の為正式な品番が不明です。
購入時にはＴ社のＤラーでお調べ下さい。 |
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元々装着されているＲ・ワイパーを外します。
根元のカバーを外し、10ｍｍのナットを緩めます。 |
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駆動軸の根元がテーパーになっていますので、
結構力を入れてもなかなか取れません！
（あまり力を入れて揺さぶると外装が歪む事も・・・。）
装着後のワイパーのガタの元になりますので次の方法で
対処します。 |
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軸の頭を軽くプラハン等で叩き緩ませ取り外します。
（あくまでも軽くね！） |
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後はヴィッツのワイパーと交換すれば良いのですが、
今回は中古品を手に入れた関係上、軸の根元（合金部分）
が少しだけゆるかったので仮留めの際にガタが気になりました。ですので下記のとおりにします。
ワイパーフレーム受け側（軸が入る部分）に予め木工用ボンド
を薄く撒布後、乾燥（透明になる）しておきますと緩衝材＆ストッ パーの役目に
なります。（コウの常用手段の一つです） |
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平行になるように位置決めし、ヴィッツワイパーを軸に
はめ込みます。
霧吹きを使い実際にワイパーを動かし不具合を確認します。 |
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あとは10ｍｍナットで締め付け、カバーを取り付けて完了です。 |
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今回は中古品を調達したのでヘタっているゴムを交換
しております。しかしフレームが特殊な形状をしている為、
カー用品店ではフレーム付きの対応品は無いようです。
ですから汎用のフリーサイズ替えゴムを購入し、
適当な長さにカットして交換しました。
（６ｍｍ幅でファンカーゴ等の品番を参照に購入）
（ヴィッツ＝300ｍｍ/コウ号＝310ｍｍ/フォレ＝375ｍｍ参考値）
・フォレとビッツの比較
（上段：ヴィッツ用・中段：ヘタリヴィッツゴム・下段：フォレ用）
まぁ、Ｄラーでブレードのみの注文をすれば
良い事なのですが・・・。 |
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コレを思いついたあの人スゴイと思います。
熱い走りには無関係ですが、妖精さん一人分（何ｇなんダ？？）
ぐらいのびみょ〜な軽量化になったかな？
（フォレ：245ｇ、ヴィッツ：185ｇ） *共にゴム装着値
しかし空気抵抗は上がったような？
まぁ〜見た目はヨーロピアンチックになり、自己満足
に浸っています。
画像は室内よりの視界です。 |
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【注意！】
・見た目と引き換えに、中央の拭き残しは多めに
なってしまいます。
・バックドアを閉めた際の残音（？）が、情け無い音になります。
（フォレ：キ〜ン！（金属音）、ヴィッツ：パキャッ！（軽いプラスチック音））
ワイパーの裏側はこの様になってます。 |
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