| 第十一章 リアローター塗装 | |
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1： まずは商品説明など・・これがＫＩＴのリアローターです。 物はトヨタ セリカＳＴ２０５（ＧＴＦｏｕｒ）用です。 １−２： 径は３１５ｍｍで厚みは３２ｍｍ。 ハブ径はＳＵＢＡＲＵ用に拡大加工されています。 Ｓ/ｔｂ純正はソリッドディスクで ＳＴｉはベンチですからこの時点でも冷却性能が向上です。 １−３： 裏側の画像 リア用なので内側にサイドブレーキのライニングが 入ります。 １−４： 内側の拡大画像です。 ２−１： 塗装の為の下準備です。 梱包に使用されているダンボールを利用して マスキングの土台を作成します。 何故かって？ 全部塗装しちゃうと組んで踏んじゃうとパッドが当る部分 から塗装膜がバリバリ〜って割れてしまうからです。 ２−２： アバウトにマスキング部分の内側径を決めます。 磨耗面より約３０ｍｍのりしろをとりました。 ２−３： この様な感じで内側を切り抜きます。 ２−４： ローターを仮で当てはめてみると・・こうです。 ２−５： 片側（ディスク面）に切れ端で『浮かせる』為の スペーサーを作ってあげます。 ２−６： ホラね？こうすれば塗装部分の境目がボケて 塗装膜が割れる事は無くなります。 あくまでも中心部の視覚的及び防錆効果が目的です。 ３−１： ロ−ター本体の塗装です。 無論事前に本体を脱脂しておきます。 今回は一応プラサフも吹いておきました。 あくまでも薄くです。 ３−２： プラサフが乾いたら前回と同じ色を吹きます。 土台を外すとこんな感じの仕上がりです♪ ３−３： この様に塗装面の境がボケれば成功です。 本体下地が透けてますがコレくらいで十分ですね。 |
