CB750カスタマイズ記録

怪鳥のＣＢ７５０は元々教習車であるため、様々な箇所が一般向け車と違っています。
外装が地味なのは言うに及ばず、リアサスペンションのリザーバタンクが省略されていたり
結構金がかかる所がしょぼかったりします。

これから一般向け車両に見える様にカスタマイズして行くのですが、完成までの費用は恐らく
「初めから一般向け車両を買っておけば良かったって」事くらいの費用になるでしょう(自爆)
でも良いんです、この教習車のフィーリングが好きで買ったんですから(無理矢理爆)

左側の写真がノーマル状態です。
メーターカバーは純正メッキ仕様、ヘッドライトはポジションランプの関係上ＣＢ７５０純正は使えない
ため、ＣＢ－１のライトを流用しました。(ステーのみＣＢ７５０用)
ヘッドライトの明るさは正直改善されてないような((((^^;)、まぁハロゲン化して一番のメリットは
バルブの選択肢が増えたってことでしょうか？ｗ
あと、ライトとメーターの隙間(ギアポジションランプ用のスペース)が無くなって、ルックスが締まったのが
満足している点ですね。

教習車を買ったものの、教習車ノーマルのバンパーはちょっと美観上問題あるので、バンパー
レスで納車をしてもらいました。
しかしジムカーナや安全講習に参加するとなると、転倒が心配になってきました(^^;)
そこで、純正オプションのエンジンガードを装着することにしました。
多少ちゃっちいと感じるんですが、見た目重視(爆)なのでこれで満足です。

世間の流れに逆らうかの様なドレスアップ(？)です(自爆)
普通ならフェンダーをカットするのが、ドレスアップのセオリーなんでしょうが
私は何か立派なリアフェンダーが好きで、このＲＣ４２にもロングリアフェンダーが有ればいいなぁって
思ってました。しかし、私の調べた中ではＲＣ４２にはロングリアフェンダーが無い様でした。
そこでちょっと小耳に挟んだのが、「ナイトホーク７５０(ＲＣ３９)のリアフェンダー流用」です。
ノーマルフェンダーに穴二つ明けるだけで、作業はものの１０分足らず。
費用は部品代約１６００円のみ。お手軽にイメチェンできました(^-^)

今年最後の盆栽かな？
ウィンカーを交換しました。
教習用の小振りなのから、ノーマルの大きめのに交換しました。
取り付けに際して色んな所が違っていて、意外に苦労した部品です。
苦労した甲斐あって更にお気に入りのバイクになりました。
さて、来年はどうなるか？

年明け早々カスタマイズ(自爆)
ヤフオクに去年の年末に純正マフラーが出品されていて、接戦のうえ落札。
もうちょっと安く手に入るかなと思ったが、入札合戦だったので思いの外高くついた。
しかし新品を買うよりも遙かに安く買えたので満足です。。
グラブバーはマフラー購入の勢いで注文しました(爆)
タンデムはしないのですが、見た目充実と言うことで・・・(^^;)

何だかんだ言いつつ年明け早々やっちゃいました(^^;)
これにあとリアサスを換えると、内容としてはほぼ完成になるなぁ
後は外装を・・・、オールペンするかノーマルの外装を買うか迷う所です。

そして、’０６年ＧＷ後我慢できずにやってしまいました