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車体塗装は5000形と同様にアイスグリーンを基調にカーディナルレッドの帯を巻いている。運転席扉脇にはVVVFのロゴマークがデザインされている。
7050形は、600形の置き換え用として2003年（平成15年）2月に登場した |
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| ５０００系5122 急行；太宰府行き 正月臨時急行 飛梅号 都府楼前〜二日市 |
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| 5000形電車は、1975年（昭和50年）から1991年（平成3年）に掛けて16年間に亘って136両が製造された西日本鉄道の主力通勤形電車である。塗装はアイスグリーンを基調にボンレッドの帯を巻いている。なおこの塗装は登場時から変更されていない。全車川崎重工業製。 |
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| 1962年（昭和37年）から1972年（昭和47年）に掛けて合計9次車に亘り、また片側3扉の2〜3両固定編成を組む車両として、川崎車輌（→川崎重工業）で27編成57両が製造された抵抗制御車である。 |
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| ６０００系6002 急行；太宰府行き 正月臨時急行 飛梅号 下大利〜都府楼前 |
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| 6000形は1993年（平成5年）5月に天神大牟田線に投入された。1995年（平成7年）3月からは外観・車内を6000形とほぼ同等に保ちながらVVVFインバータ制御を採用した6050形が投入された。それまでの西鉄の通勤型車両は片側3扉を基準としていたが、6000・6050形は乗客の乗降時間の短縮を図るため片側4扉となった。 |
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