フロア形状の比較・考察
まずは、新規格ＨＡ１２，２２，２３系のアルトのフロアから見てみましょう。
これは、ＭＣ系ワゴンＲの前期や、Ｋｅｉの前期も同じです。
このように、２柱リフトに上げて、下から見てみます。
真下から見た状態です。
左半分だけ、赤く線を引いていますが、ここが「骨」になる部分です。
サイドシルが前から後まで続いていますが、、フロア下の骨が途中で切れいているのが分かりますか？
横から見ると、はっきり分かりますね。
この途切れているのが原因で、車の前後の動きに一体感が無くなり、前と後で別々に動いてしまうのです。
これが、後から見たラテラルロッドの車体側取り付け部です。
ここも、強度は低い構造です。
フロアから、直角に降りてきています。