１３系統のバリエーションと言えます。西口には商業施設がいくらかあるので、それらへの便を図ったのでしょうか。本数は割と多かったが、短命に終わりました。
担当：港北〔営〕
５４系統の循環系統のうち、本牧を先に回る外回りのみ新しい系統番号を与えられて独立しました。理由は不明。誤乗防止のためとも聞いていますが…。
撮影した産業道路は首都高速湾岸線が頭上に開通したため、随分と重苦しくなってしまいました…。
担当：本牧〔営〕
（２００３年９月２８日撮影）
（追記：市営バス再編成により、２００７年３月３１日限りで廃止されました。９７系統などが代替しています）
１２６系統
旧 鶴見駅西口～三角～三ッ池道～末吉橋～一の瀬
新 根岸駅→本牧→本牧ポートハイツ→本牧市民公園→根岸駅
