横浜市交通局・アーカイヴ・「昔の名前で出ています」編〔８９系統〕

　８９系統が走っていたこの区間は、港北ニュータウンの開発が始まる前は極めてローカル色が濃いものでした。途中の川和町～川和高校間は道幅が狭く、バスがすれ違えないため専用の信号まで設けられていました。
　末期には天ヶ谷経由、泉田向経由で市が尾駅～川和高校間を走る通学系統も設定されました。
（それらのルートの一部は、東急バス（旧東急コーチ）が運行されています）
担当：川和〔派〕

　保土ヶ谷車庫～久保山～黄金町～県庁前～桜木町駅～一本松小学校間を運行していた３２系統が県庁前を境に分断され、一本松小学校側が新たに系統番号を与えられて独立しました。引き続き３２系統、そして４７系統と同じ運用グループになっていて、中型車がほぼ専用で運用されているようです。なお、山下ふ頭へ行くのは平日朝夕だけで、普段は桜木町駅で折返しです。
担当：保土ヶ谷〔営〕
（２００３年７月２１日撮影）

（追記：一連の市営バス再編成計画により、２００７年１月１６日より、運行区間を横浜駅東口～桜木町駅～一本松小学校前間に変更しています。山下ふ頭発着時代とは逆に、平日の朝夕を除いて横浜駅へ直通しています）
※　現在は観光路線バス「ぶらり野毛山動物園ＢＵＳ」Nルートとしても運行