西日本鉄道・アーカイヴ

大阪線

1983（Ｓ58）年３月24日
～2017（Ｈ29）年３月31日

阪急バスとの共同運行。運行開始当初は２－２配置の４列シート。

東京線

1990（Ｈ２）年10月12日～

当時は京王バスとの共同運行で、１日２往復でした。オーソドックスな３列シートながら、最後部にフリースペースを設けていました。

　西鉄は高速バス事業者として、後々のバス業界全体に大きく影響を与える事になる高速バス路線を数多く走らせてきました。その中から高速バスブームの火付け役となった大阪線「ムーンライト」、日本最長距離を誇る東京線「はかた」の、開業当時のチラシをご覧いただきましょう。
　西鉄に限らないが、1980年代後半～1990年代位の高速バスのチラシは、安さもあるが、全体的にムード本位のイメージが強かったと感じます。
画像をクリックすると、別ウインドウで拡大してご覧いただけます。紙質が薄いので、裏面の内容が写ってしまって、多少見づらいのはご了承ください。

５０３３
型式／ＲＡ５０Ｐ（１９７９年）
博多駅のそばの車庫に停車していたものを、敷地外の公道から撮ったものだと思います。曇り空のために、「ルーセントカラー」がキレイに写っていないのは申し訳ありません。

８０３７
型式／Ｐ－ＨＵ２３５ＢＡ（１９８６年）
市営地下鉄の福岡空港ターミナル乗り入れまで、市内中心部と空港を結ぶバスがありました。どのような系統があったかは不明。画像の車両は後に久留米の方に移動したようです。