| 超軽量化！87年ポルシェ９１１turbo 車検たっぷり！ | |
圧倒的な加速力！  超軽量９１１ターボ  路上の帝王  バツグンの扱いやすさ |
◆車検証記載事項 ・年式 87年式 ・車検 23年11月 ・車体番号 WPOZZZ93ZHS050*** ・走行 不明 ・長さ 416ｃｍ 幅 178cm 高さ 127cm ・排気量 3.29㍑ ・重量 1230ｋ（ノーマル1380ｋ） ◆どんな車 930型のターボの登場は74年であり､エンジンは3㍑の260馬力で登場！おりしもスーパーカーブームの最中、その圧倒的な加速力から「路上の帝王」として君臨！ 価格もノーマルの約２倍に設定され特別な車でした。 その後、年を追う毎にエンジン・サスペンションその他が改良され、83年には3.3㍑300馬力までに達しました。 ９１１ターボは本当に凄い車ですが、残念ながら重量もその豪華装備と相まってシリーズ中で一番重い車でも在りました。 もし、軽ければどんなに良いだろうとの発想から軽量化に挑戦しました。 それは多数のカーボン･ＦＲＰパーツを組み込み、機能に不必要な物は省き、車検場測定（ガソリン満タン）で約１５０ｋのダイエットを達成！、その恩恵は走り出しの軽さと各ギヤの伸びからも体感できます。 また各機関、足回りにも手が入っており、走りがいの有る固体に仕上がっています。 ◆現車の特徴と状態 ★画像では結構綺麗ですが塗装が良くありません、見習の塗装工の失敗レベル （２年前色変え 赤→黒塗装）で、ムラやザラつき等有ります。 （塗装に関しましては此方の見積もりで約30万円ですが、半額当方負担で請け負います） ★左ドアのキーシリンダーが故障しており、キーによる施錠が出来ません。 室内からのロックは出来ます。 右ドアは施錠出来ます。 ★右ドアのＰＷが動作しません。 定番のオイル漏れは少し有ります。 良いところ！ ☆超軽量化の為、サンルーフは溶接固定パテ埋めを始め、その他多数の変更箇所有り。 ☆エアコンは昨年夏に、新品（コンプレッサー・エバポ・コンデンサー・配管）で冷えます。 ☆４輪ショックはビルシュタインのＨＤ、、リヤは２８㎜トーションバーに車高調整組込み スタビブッシュ新品交換、アライメント調整など整備済み。 ☆ターボユニットとオルタネーターはリンク品に交換済み。 エンジンはノーマルで良好。 ☆エアークリーナーはパワーハウス製に換装で、軽量化にも貢献。 ☆運転席は軽量バケットの他に、リクライニング可のレカロも付属。 ◆試乗記 剛性感たっぷりのドアを開け、バケットシートに入り込み、先ずはポジション調整、程よくローポジ化されたフルバケットであるが、すんなりベスポジを取れた。 アクセルペタルに軽く足を添え、セルを回す、間髪を入れずエンジンスタート。 暫く暖気後ギヤを１速に入れアイドリングスタートを試みる、車はあっけなく転がりだし、軽さを体感。 各ギヤの入りも良く節度感もあり、シフトが楽しい。 ブーストは3000回転付近から始まるが、其処までも十分なトルクを感じ此処でも軽量化を体感。 しかし一旦ブーストが掛かると、まるでワープするが如く速度が上がり、あっという間に制限速度に達した。 峠にも乗り入れてみたが、何時ものコーナーが簡単に曲がれる事に驚いた。 高速の安定性とワインディングでの回頭性、まさに路上の帝王と言われた来た事を、実感堪能できた。 またひとつ大切な思い出が、新たな趣味人の方へ、受け継がれて行きました ◆お問合せのメールは此方から、電話は080－3222－4401永里まで！ |
◆メッセージ ９１１ｔｕｒｂｏはスーパーカー世代ならずとも、車好きに取りまして 一度はトライしたい車と思います。 ルックスもさる事ながら、その柔軟性と圧倒的な加速力は麻薬の如く エンスーを酔わせる魅力を秘めていると思います。 ミッションはご存知4速ですが、1速で70キロ、2速で110キロ 3速で180キロ、4速は260キロまで伸び、4速100ｋ巡航時 の回転数は約2000回転と、余裕たっぷりでＡＴ感覚。 現車は塗装を始め幾つかの不具合があり、低価格での提供を 設定しました。 然しながら使用に関しましては十分な機能を 有していますので、安く買い、余裕が有る時に仕上げて 行く、其れも楽しい選択と思います。 またひとつ大切な思い出が、新たな趣味人の方へ、受け継がれて行きました ◆お問合せのメールは此方から、電話は080－3222－4401永里まで！ |
