谷川岳（3回目）から土樽へ縦走

今回は、天神平から谷川岳・一ノ蔵岳・茂倉岳越えて、土樽まで行きました。

ヤマケイのコースタイムでは７時間。これはベテランのタイムなので、自分の場合　1.3倍で計画。
途中の休憩1時間プラスして10時間の予定。

上野発の臨時快速夜行「谷川岳山開き号」が、1年でこの日だけ運行されます。
185系（古い特急踊り子）6両。上野23：35発　土合3：10着

最近では珍しい夜行なので、ハイカーだけでなく鉄道マニアも乗ってます。
全車指定席で毎年満席のようです。

 

 

土合駅は地下70ｍのトンネルの中。地上に出るには500段近い階段を上る必要があります。
谷川岳で亡くなった方の霊が出るという噂もあり、トンネルの中はヒンヤリしています。

地上では、山開きのセレモニー

5：50　
この日だけ特別に5時からロープウエイが動きます。
天神平まで一気に上がって、ここから谷川を目指します。

7：00
初心者のツアーも多く、谷川までは渋滞が続きます。

7：00
天気は快晴。富士山も遠くに見えます。
富士山も7月1日が山開き。　あっちも渋滞しているでしょう。

8：50
谷川岳の通称「猫耳」。群馬側の「トマの耳」から「肩の小屋」を見下ろします。
ここまで　2時間30分の予定が　3時間もかかってしまいました。

9：20
猫耳の新潟側「オキの耳」で小休止。「猿岩」見ながら栄養補給。

11：00
オキ耳から1時間で「一ノ倉」に到着　オキ耳から一ノ倉は、今までの渋滞が嘘のようにハイカーもいなくなります。
奥に「猫ミミ」が見えいます。

11：40
茂倉岳の到着。振り返ると　谷川～一ノ倉～茂倉　までの稜線がクッキリ。
予定より1時間半の遅れ

12：00
茂倉岳の下にある避難小屋。ずっと住めそうな小屋です。

13：30
矢場ノ頭に到着　予定より2時間の遅れ。
全行程10時間の予定だったので　ペットボトルは5本持っていましたが　このままでは足りなくなりそう。

この辺りから足が動かなくなってきます。
7月1日とは思えない高温で、完全に熱中症になってます。

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・・・・この辺りから、写真を撮る気力が無くなり、死んだようになって坂を下ります。
後は下るだけと舐めていましたが、泥は滑り、木の根に足を取られ、ＧＰＳ見てもなかなか進みません。

コースタイムでは　矢場ノ頭から　一般道に降りるまでまで２時間。
そこから土樽駅までさらに３０分。

しかし今のペースだと３時間以上かかりそう。
ペットボトルは２時間で１本の予定で５本しか持っていません。
そして、ここで最後の１本になりました。

土樽駅からは越後湯沢に行き新幹線に乗る予定なので、電車は18：06発。
「まだ４時間半あるので何とかなる」・・・・これが甘かった。

15：30　矢場の頭から2時間。
コースタイムなら一般道に降りている時間ですが、ＧＰＳは壊れているのかと思うほど動かず。

・・・・・・・

結局一般道に着いたのは矢場の頭から3時間半後の17時。

17：00　やっと一般道におりました・・・

高齢者が無理な登山して動けなくなり、救助ヘリを呼ぶという事故がありますが、
救助要請する気持ちがわかりました。

無理な登山はやめましょう